Ustawowe ramy odbudowy

Odbudowa obiektów tworzących zachodnią pierzeję placu marszałka Józefa Piłsudskiego prowadzona jest na podstawie ustawy z 11 sierpnia 2021 roku dotyczącej przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie odbudowy Pałacu Saskiego, Pałacu Brühla oraz kamienic przy ulicy Królewskiej w Warszawie. Zgodnie z jej zapisami budynki zostaną odtworzone w historycznym kształcie architektonicznym z dnia 31 sierpnia 1939 roku, czyli ostatniego dnia przed wybuchem II wojny światowej.

Ustawa zakłada, że w odbudowanych gmachach znajdą się przestrzenie przeznaczone dla Kancelarii Senatu RP oraz Mazowieckiego Urzędu Wojewódzkiego. Przewidziano również miejsce dla działalności kulturalnej, edukacyjnej i społecznej. Ze względu na ogólny charakter tych zapisów, szczególnie w odniesieniu do funkcji społecznych, Ministerstwo Kultury i Dziedzictwa Narodowego zdecydowało się na przeprowadzenie konsultacji publicznych, których celem jest doprecyzowanie sposobu zagospodarowania przestrzeni.

Etapy procesu analitycznego

Proces analiz i konsultacji, zainicjowany przez Ministerstwo Kultury i Dziedzictwa Narodowego, obejmuje kilka etapów. Pierwszym z nich była analiza otoczenia odbudowywanych obiektów, uwzględniająca kontekst społeczny, kulturalny oraz lokalizacyjny. Następnie opracowanie uzupełniono o zestawienie przykładów podobnych realizacji z innych miast i krajów, które mogą stanowić inspirację przy projektowaniu funkcji nowych przestrzeni.

Uwzględniono zarówno rekonstrukcje historycznych budynków, jak i współczesne obiekty, które z powodzeniem łączą funkcje użytkowe dla mieszkańców i turystów. Na tej podstawie przeprowadzono warsztaty foresightowe z udziałem przedstawicieli różnych środowisk społecznych, kulturalnych i gospodarczych. Spotkania odbyły się w Pałacu Czapskich w Warszawie, będącym przykładem udanej powojennej odbudowy obiektu o charakterze publicznym.

Ostatnim etapem procesu jest otwarta ankieta skierowana do mieszkańców i przyszłych użytkowników. Uczestnicy mają możliwość zapoznania się z materiałem filmowym prezentującym odbudowywany kompleks oraz z koncepcją architektoniczną przygotowaną przez pracownię WXCA Group. Projekt został wyłoniony w międzynarodowym konkursie architektoniczno-urbanistycznym przeprowadzonym przez spółkę Pałac Saski we współpracy ze Stowarzyszeniem Architektów Polskich.

Respondenci proszeni są o ocenę przedstawionej koncepcji, wskazanie kierunków jej rozwoju oraz zaproponowanie dodatkowych funkcji, jakie mogłyby pełnić odbudowane obiekty. Celem badania jest między innymi identyfikacja rozwiązań najbardziej oczekiwanych i wartościowych z perspektywy przyszłych użytkowników.

LINK DO ANKIETY

Rekrutacja na rok szkolny 2026/2027 odbywać się będzie za pośrednictwem systemu dostępnego pod adresem rekrutacje.warszawa.pzo.edu.pl Pełna oferta edukacyjna zostanie opublikowana 30 kwietnia.

Uczniowie w miejskich szkołach

W obecnym roku szkolnym w warszawskich samorządowych szkołach podstawowych uczy się 15,8 tysiąca uczniów. O miejsca w miejskich liceach, technikach i branżowych szkołach I stopnia będą ubiegać się również absolwenci szkół niepublicznych oraz młodzież spoza Warszawy. Szkoły muszą także zabezpieczyć miejsca dla uczniów powtarzających klasę.

Plany na rok szkolny 2026/2027

Dla ósmoklasistów przygotowano ofertę w 161 szkołach ponadpodstawowych, w tym w 98 liceach ogólnokształcących, 44 technikach oraz 19 branżowych szkołach I stopnia.

Miasto zaplanowało 24,5 tysiąca miejsc w 817 oddziałach, w tym:
• 16,5 tysiąca miejsc w 553 oddziałach liceów ogólnokształcących,
• 6,5 tysiąca miejsc w 214 oddziałach techników,
• 1,5 tysiąca miejsc w 50 oddziałach branżowych szkół I stopnia.

Podane liczby mogą jeszcze ulec niewielkim zmianom.

Ponad 70 zawodów do wyboru

Uczniowie kończący szkołę podstawową będą mogli wybierać spośród 55 zawodów oferowanych w technikach oraz 17 zawodów w branżowych szkołach I stopnia. W tegorocznej ofercie techników pojawią się dwa nowe kierunki, technik gospodarki nieruchomościami oraz technik gospodarki odpadami. W branżowych szkołach I stopnia nowością będzie kształcenie w zawodzie operator procesów introligatorskich.

Harmonogram rekrutacji

29 stycznia 2026 roku Mazowiecki Kurator Oświaty opublikował Zarządzenie Nr 6 określające terminy rekrutacji do klas pierwszych publicznych szkół ponadpodstawowych, branżowych szkół II stopnia, szkół policealnych oraz szkół dla dorosłych na rok szkolny 2026/2027. Harmonogram dostępny jest na stronie kuratorium.waw.pl.

Najważniejsze terminy rekrutacji w Warszawie:
• od 14 maja do 27 maja do godziny 16.00 składanie wniosków do klas pierwszych,
• od 3 lipca do 7 lipca do godziny 16.00 składanie kopii świadectw ukończenia szkoły podstawowej oraz zaświadczeń o wynikach egzaminu ósmoklasisty,
• od 17 lipca od godziny 12.00 do 21 lipca do godziny 16.00 potwierdzanie woli przyjęcia,
• 22 lipca do godziny 12.00 ogłoszenie list kandydatów przyjętych i nieprzyjętych.

Szczegółowy harmonogram rekrutacji do szkół ponadpodstawowych w Warszawie na rok szkolny 2026/2027 jest dostępny na stronie edukacja.um.warszawa.pl.

Jedną z największych atrakcji były ślizgawki, które co roku organizowano na wyznaczonych fragmentach ogrodu. Naturalny lód, starannie przygotowywany i utrzymywany, przyciągał zarówno dzieci, jak i dorosłych. Jazda na łyżwach była nie tylko formą aktywności fizycznej, lecz także ważnym elementem życia towarzyskiego. Na lodzie spotykali się urzędnicy, uczniowie, rzemieślnicy i przedstawiciele warszawskiej inteligencji. Ślizgawki stawały się miejscem rozmów, flirtów i obserwowania miejskich mód, od krojów zimowych płaszczy po najnowsze fasony łyżew.

Zimą Ogród Saski pełnił również funkcję spacerową, choć przechadzki miały zupełnie inny charakter niż w cieplejszych miesiącach. Ośnieżone alejki, zamarznięte fontanny i rzeźby przykryte białymi czapami tworzyły scenerię sprzyjającą refleksji i wyciszeniu. Jednocześnie park był regularnie odśnieżany, aby umożliwić bezpieczne poruszanie się mieszkańcom. Popularne były niedzielne spacery całych rodzin, często połączone z wizytą przy lodowisku lub krótkim odpoczynkiem na ławkach ustawionych w miejscach osłoniętych od wiatru.

Istotnym, choć mniej oczywistym elementem zimowego funkcjonowania Ogrodu Saskiego była infrastruktura ogrodnicza. Tuż przy Instytucie Wód Mineralnych wybudowano cieplarnię, przeznaczoną do przechowywania w okresie zimowym egzotycznych roślin zdobiących ogród w cieplejszych porach roku. Dzięki niej możliwe było zabezpieczenie delikatnych gatunków przed mrozem oraz utrzymanie bogatego zaplecza roślinnego, które wiosną ponownie wracało na parkowe rabaty. Cieplarnia stanowiła dowód nowoczesnego podejścia do zarządzania przestrzenią zieloną i świadczyła o randze Ogrodu Saskiego jako reprezentacyjnego założenia miejskiego.

Szczególną rolę w zimowym krajobrazie parku odgrywała rzeźba „Zima”, wykuta przez Jana Plersza w latach 40. XVIII wieku. Dzieło to, należące do zespołu alegorii pór roku, nabierało w chłodnych miesiącach wyjątkowego znaczenia. Przedstawiająca postać uosabiającą zimę rzeźba zdawała się harmonizować z otoczeniem, mrozem, śniegiem i skróconym dniem. Dla spacerowiczów była nie tylko elementem dekoracyjnym, lecz także symbolicznym komentarzem do pory roku, przypominającym o cykliczności natury i przemijaniu czasu.

Nie brakowało również atrakcji dla najmłodszych. Dzieci korzystały z sanek, które sunęły po ubitych śnieżnych trasach i łagodnych wzniesieniach. Zimowe zabawy, bitwy na śnieżki i wspólne zjazdy tworzyły atmosferę beztroski, tak cennej w chłodniejszych miesiącach roku. Ogród Saski stawał się miejscem, gdzie miejska zima była bardziej przyjazna i oswojona.

Ważnym elementem zimowego funkcjonowania parku byli sprzedawcy gorących napojów i drobnych przekąsek. Herbata, kawa czy grzane napoje pozwalały ogrzać się po dłuższym pobycie na mrozie. Choć oferta była skromniejsza niż współcześnie, jej obecność sprawiała, że Ogród Saski stawał się przestrzenią dłuższego pobytu, a nie tylko krótkiego przejścia.

Zimowy Ogród Saski miał także wymiar społeczny i symboliczny. Pozostawał przestrzenią wspólną, dostępną dla wszystkich mieszkańców miasta, niezależnie od ich statusu materialnego. W czasach, gdy wiele form rozrywki miało charakter elitarny, park oferował otwartą i demokratyczną przestrzeń rekreacji. Zima nie odbierała mu tej roli, przeciwnie, podkreślała jego znaczenie jako miejsca integracji i wspólnego spędzania czasu.

Dziś archiwalne opisy i fotografie pozwalają dostrzec, że zimowy Ogród Saski był czymś więcej niż tylko parkiem przykrytym śniegiem. Był sceną codziennego życia Warszawy, miejscem aktywności, odpoczynku i spotkań, gdzie ślizgawki, spacery, cieplarnia chroniąca egzotyczne rośliny oraz obecność takich dzieł jak rzeźba „Zima” Jana Plersza współtworzyły niepowtarzalny obraz miejskiej zimy.

Pod koniec 2025 roku Warszawskie ZOO powiększyło się o nowego mieszkańca. Na świat przyszedł młody samiec alpaki. Jego imię nie jest jeszcze znane, zdecydują o nim mieszkanki i mieszkańcy Warszawy.

ZOO ogłosiło plebiscyt, w którym każdy może zgłosić własną propozycję. Ponieważ zwierzę urodziło się jeszcze w 2025 roku, imię powinno zaczynać się na literę „R”. W 2026 roku obowiązuje już inna litera przewodnia „S”.

Naturalna „kurtka” na zimę

Alpaki słyną z wyjątkowo cennej wełny. Jest ona gęsta, miękka i bardzo dobrze izoluje od zimna. Włókna alpaki są cieplejsze niż owcza wełna, a jednocześnie lekkie i oddychające, dzięki czemu skutecznie chronią przed mrozem i wilgocią. Dzięki temu młody samiec bez problemu funkcjonuje nawet w zimowych warunkach.

Skąd pochodzi alpaka?

Alpaka to gatunek udomowiony, hodowany przez człowieka od tysięcy lat. Jej naturalnym obszarem pochodzenia jest Ameryka Południowa, jednak nie występuje dziś w dzikich stadach. Najbliższym dzikim przodkiem alpaki jest wikunia, którą również można zobaczyć w Warszawskim ZOO. To okazja do porównania obu gatunków i poznania ich historii.

Przez ponad rok krajobraz Alei Ujazdowskich, jednej z najbardziej reprezentatywnych ulic Warszawy, zanieczyszczał widok osobliwego namiotu, wzniesionego na europaletach. Jego ściany były obszyte i oklejone licznymi plakatami, zawierającymi antyukraiński, antysemickie, a nawet prorosyjskie hasła, związane głównie z nadal trwającą inwazją Rosji na Ukrainę. Ów „antywojenne miasteczko”, jak określali go sami twórcy, wzniesione zostało 17 sierpnia 2024, naprzeciwko ambasady Stanów Zjednoczonych.

Nie jest to lokalizacja przypadkowa, ponieważ w narracji organizatorów to właśnie USA ma pchać Polskę w wojnę z „bratnią Rosją” i Władimirem Putinem. Aktywiści, niekiedy pomieszkujący w namiocie, rozdawali ulotki, wygłaszali przemowy i zaczepiali przechodniów. Na przygotowanych przez nich listach wrogów Polski znaleźli się m. in. były prezydent RP Andrzej Duda, Adam Bodnar, czy legendarny już George Soros.

Twórcami miasteczka są działacze stowarzyszenia Ruch Suwerenności Narodu Polskiego, którego liderem jest Andrzej Zakrzewski. Niedoszły kandydat na prezydenta RP, agitator Macieja Maciaka oraz działacz znany w środowisku narodowców. Swoją działalność polityczną prowadzi o ponad 20 lat. Znany był m. in. z organizacji spontanicznej ochrony ambasadora Rosji Siergieja Andriejewicza, w trakcie rosyjskich obchodów rocznicy zakończenia II wojny światowej na Cmentarzu-Mauzoleum Żołnierzy Radzieckich. Popiera on także postulaty wyjścia Polski z Unii Europejskiej (polexitu) oraz NATO i współpracy z Rosją.

Zakrzewski propaguje także m. in. teorie spiskowe „żydokomuny” i „żydohitleryzmu”, które rzekomo miałyby niszczyć zarówno Polskę, jak i Rosję. Jest także zwolennikiem herezji soboru Watykańskiego II z 1965 roku, podczas którego Kościół Katolicki miał przestać istnieć, a wszyscy kolejni papieże w tym Jan Paweł II są heretykami.

Przez ponad rok władze były bezsilne

Przez ponad rok służby oraz władze miasta były bezsilne wobec jednego człowieka, który znalazł lukę w prawie. Zakrzewski swój manifest zarejestrował jako jednoosobowe zgromadzenie, które trwało nieprzerwanie od 8 sierpnia 2024 roku. Namiot powstał jakiś czas później. Już rok temu, po interwencji ursynowskiego radnego, Zarząd Dróg Miejskich zapowiedział przyjrzeniu się sprawie nielegalnego zajęcia pasa drogowego, czym de facto było rozstawienie namiotu. Niestety rok minął bez większych zmian.

Jak podaje Gazeta Wyborcza, przełom nastąpił dopiero po kontroli straży pożarnej, której funkcjonariusze znaleźli butle z gazem, magazynowane przez Zakrzewskiego w namiocie, który wykorzystywał je m. in. do zasilania podróżnej kuchenki gazowej.

- Funkcjonariusze straży pożarnej podczas kontroli stwierdzili, że obiekt zagraża życiu i zdrowiu osób wewnątrz i dookoła. To pozwoliło na wydane decyzji w trybie nakazowym dotyczącej usunięcia namiotu wraz z zapleczem i ekspozycją — przekazał portalowi Jakub Dybalski, rzecznik prasowy ZDM-u.

Nielegalna, prorosyjska instalacja została ostatecznie rozebrana w miniony piątek, 20 listopada, w asyście policji, straży miejskiej i pożarnej. Organizator akcji, Andrzej Zakrzewski miał stawiać opór. Ostatecznie zespół ratownictwa medycznego przewiózł mężczyznę do Kliniki Psychiatrycznej Warszawskiego Uniwersytetu Medycznego, przy ul. Nowowiejskiej.

Zarząd Dróg Miejskich przygotował propozycje zmian w organizacji ruchu i parkowania dla kolejnej części Mokotowa. Zmiany są związane z możliwym wprowadzeniem Strefy Płatnego Parkowania Niestrzeżonego (SPPN) dla tego obszaru. Poznaj projekty i powiedz, co o nich myślisz!

Strefa płatnego parkowania niestrzeżonego (SPPN), obowiązująca już w sporej części Warszawy, może niedługo objąć kolejny obszar Mokotowa oraz „wejść” do Włoch. W pierwszym przypadku chodzi o rejon, które granice wyznaczają następujące drogi:

• od północy ul. Woronicza;
• od wschodu ul. Modzelewskiego, Wołoska i Obrzeżna;
• od południa ul. Bokserska;
• od zachodu linia kolejowa nr 8.

Tym samym SPPN miałby objąć także fragment znanego wielu warszawiakom „Mordoru” przy ul. Domaniewskiej. 

Nie są to oczywiście pierwsze tego typu konsultacje. W poprzednich latach prowadzono m. in. rozmowy z mieszkańcami na temat wprowadzenia SPPN w części Dolnego i Górnego Mokotowa.

Nie tylko Mokotów

Jednocześnie ZDM rozpoczął konsultacje dot. pierwszej SPPN we Włochach. Nowa strefa miałaby obowiązywać na obszarze ograniczonym:

• od północy i wschodu linią kolejową nr 8 oraz granicą z obecną SPPN na Mokotowie;
• od południa ul. Komitetu Obrony Robotników i Krakowiaków;
• od zachodu linią kolejową WKD.

Konsultacje odnośnie Włoch, jak i Mokotowa potrwają do 31 grudnia bieżącego roku. Chociaż decyzja o wprowadzeniu SPPN zostanie podjęta przez warszawskich radnych, sami mieszkańcy mogą mieć wpływ na ostateczną treść dokumentu, przedstawionego później na sesji rady miasta.

- Po ich zakończeniu przeanalizujemy zgłoszone uwagi i przygotujemy poprawione projekty zmian w organizacji ruchu. Najpóźniej do końca lutego 2026 roku opublikujemy raport z konsultacji wraz z odniesieniem do uwag. Mniej więcej do połowy 2026 potrwają prace nad ostatecznymi projektami. Jeśli wszystko pójdzie planowo, w drugim lub trzecim kwartale uchwała o rozszerzeniu strefy trafi pod głosowanie rady — przekazują urzędnicy ZDM-u.

W przypadku przyjęcia uchwały, wprowadzenie SPPN na Służewcu będzie możliwe w czwartym kwartale 2026 roku.

W konsultacjach można wziąć udział m. in. za pośrednictwem strony internetowej ZDM-u.  Można także wziąć udział w spotkaniach na żywo lub online.

Pierwsze tego typu spotkanie odbędzie online się w następną środę, 3 grudnia w godz. 17 - 19:30 i będzie ono dotyczyło obu propozycji SPPN. W spotkaniu można uczestniczyć na dwa sposoby, poprzez serwis YouTube, gdzie można oglądać spotkanie i dyskutować na czacie oraz przez aplikację ZOOM, dzięki której można w rozmowie uczestniczyć. Jednak, aby skorzystać z tej drugiej opcji, należy zgłosić się uprzednio po link, na mail konsultacje@zdm.waw.pl. 

Kolejne dwa spotkania na żywo zostaną zorganizowane w Domu Kultury Kadr, przy ul. Rzymowskiego 32 na Mokotowie:

• 9 grudnia w godz. 17 - 19 prowadzona będzie rozmowa dla 3. obszaru;
• 10 grudnia w godz. 17 - 19 dla 4. obszaru.

Po niemalże roku intensywnych prac wreszcie zakończył się kompleksowy remont Oddziału Psychiatrii Sądowej Szpitala Tworkowskiego w Pruszkowie. Dokładniej chodzi o zabytkowy gmach, wzniesiony z czerwonej cegły w 1920 roku. Tym samym budynek wymagał gruntownej modernizacji, m. in. termomodernizacji. Nie było to łatwe przedsięwzięcie, ponieważ obiekt wpisany jest do wojewódzkiego rejestru zabytków, a co za tym idzie, każde prace musiały być konsultowane z mazowieckim konserwatorem zabytków.

Ostatecznie udało się wykonać wszystkie z trzech planowanych etapów przebudowy. Nie tylko ocieplono budynek, ale i dostosowano go do potrzeb osób z niepełnosprawnościami. Taki podział prac był konieczny, ze względu na nieprzerwane funkcjonowanie oddziałów szpitalnych, w których pacjenci byli obsługiwani na bieżąco. 

Wśród innych zmian można wspomnieć również o wymienieniu stolarki drzwiowej i okiennej, instalacjach sanitarnych CO i CW. Pomieszczenia piwniczne zostały przekształcone w sale terapeutyczne oraz stołówki. Wykonano podbicia fundamentów, a także zamontowano na dachu panele fotowoltaiczne.

Szpital stawia nie tylko na leki farmakologiczne

Dyrekcja szpitala chce, aby ich pacjenci oddziału psychiatrii sądowej powracali do zdrowia nie tylko za pośrednictwem środków farmakologicznych, m. in. z tego powodu w nowych salach i przestrzeniach organizowane będą zajęcia z arte- czy muzykoterapii. Nie zabraknie również sali komputerowej czy siłowni plenerowej oraz ogródków.

Jeszcze to szczególnie istotne dla tego rodzaju pacjentów, którzy mają ograniczony kontakt z rodziną i przyjaciółmi. Przypomnijmy, że do tego oddziału trafiają osoby skierowane przez sąd na przymusowe leczenie psychiatryczne. Innymi słowy, są to osoby, które popełniły jakieś przestępstwo, acz nie są w pełni władz umysłowych — z różnych powodów.  W oddziale przebywają również ludzie będący pod obserwacją sądowo-psychiatryczną.

– Pacjenci w kryzysie zdrowia psychicznego powinni mieć zapewnioną jak najlepszą opiekę. Dlatego bez wahania wsparliśmy Mazowieckie Specjalistyczne Centrum Zdrowia w Pruszkowie i przekazaliśmy placówce w sumie ponad 67 mln zł – mówił marszałek Adam Struzik.

Dofinansowanie z urzędu marszałkowskiego pokryło lwią część kosztów, których całkowita suma wyniosła ponad 78,6 mln zł. „Brakujących” 11,6 mln zł zostało przekazane z budżetu Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej oraz środków własnych Mazowieckiego Specjalistycznego Centrum Zdrowia w Pruszkowie.

Łącznie wszelkie plany obejmą ok. 537 ha terenu, pominiętego do tej pory przez miejskich planistów. Jak zapewniają władze Warszawy, ów nowe mpzp zabezpieczą mieszkaniowy charakter okolic oraz usługi potrzebne mieszkańcom. Nie zapomniano również o zachowaniu terenów zielonych.

Plan dla rejonu ul. Patkowskiego (Mokotów i Ursynów)

Plan obejmuje ponad 65 ha – głównie na południowym Mokotowie. Teren jest już w dużej mierze zabudowany i dobrze zorganizowany. Znajdują się tu osiedla mieszkaniowe, Instytut Psychiatrii i Neurologii, parafia oraz zabudowa jednorodzinna. Okolica sąsiaduje m. in. ze Stegnami, Służewem nad Dolinką, Miasteczkiem Wilanów i terenami rekreacyjnymi. W pobliżu znajdują się także liczne obiekty zabytkowe, w tym kościół św. Katarzyny czy pałac Królikarnia.

W planie teren przy skrzyżowaniu al. Wilanowskiej i Doliny Służewieckiej przeznaczono na zieleń i wody powierzchniowe. Dokument zachowuje mieszkaniowy charakter obszaru, wyznacza miejsca na usługi, nowe tereny zieleni i drzewa przyuliczne. Ma też poprawić zagospodarowanie przestrzeni wzdłuż Potoku Służewieckiego oraz zwiększyć małą retencję (możliwość zatrzymywania wody) na tym terenie.

Plan dla Jelonek Południowych (Bemowo)

Plan obejmuje ok. 146,5 ha między ulicami: Człuchowską, Powstańców Śląskich, Połczyńską i Lazurową. To w dużej części teren zabudowany blokami z lat 70. i 80. oraz domami jednorodzinnymi z obszaru dawnych miast-ogrodów: Jelonek i Nowego Chrzanowa. Ta tym obszarze znajdują się szkoły, przedszkola, przychodnia, dom pomocy społecznej, kościoły i sklepy.

Plan chroni historyczny układ urbanistyczny miast-ogrodów i zachowuje funkcję mieszkaniową. Wyznacza także tereny usług publicznych, m. in. oświaty, zdrowia, kultury i pomocy społecznej.

Plan Golędzinów – część I (Praga-Północ)

Plan obejmuje ok. 153 ha między: Trasą Mostu Krasińskiego, wałem Wisły, ul. Starzyńskiego i granicą z Targówkiem. Przeważają tu różne rodzaje usług: szkoły wyższe, instytuty badawcze, firmy, administracja publiczna oraz zakłady przemysłowe (w tym fabryka Develey, która deklaruje, że w przyszłości chciałaby zmienić swoją lokalizację).

Nie mniej przyjmowany plan miejscowy musi być zgodny z obowiązującym nadal Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego m.st. Warszawy, a to oznacza, że zmiana przeznaczenia nieruchomości będzie możliwa w przyszłości, po przyjęciu planu ogólnego.

Wzdłuż Wisły znajdują się ogródki działkowe i zieleń, a przy ul. Jagiellońskiej – liczne obiekty usługowe. Ważnym punktem jest XIX-wieczny Fort Jasińskiego, otoczony zabudową mieszkaniową.

Plan utrzymuje usługowy charakter obszaru, dopuszcza zabudowę mieszkaniową tam, gdzie już istnieje ta funkcja i wyznacza teren pod rozbudowę publicznej szkoły. Chroni też zabytkowy Fort i przewiduje rozwój usług kultury, nauki, sportu i rekreacji.

Plan rejonu Borkowa – część I (Wawer)

Plan obejmuje ok. 173 ha w zachodnim Wawrze i dzieli się na dwa obszary:

• A – między ulicami: Trakt Lubelski, Cylichowską, Skalnicową, Gawronią i Borowiecką,
• B – między Kanałem Zagóździańskim a ulicami: Cylichowską, Mrówczą i Juhasów.

Tereny w obszarze B są już w większości zabudowane domami jednorodzinnymi. Podobna zabudowa powstaje w części A.
 

Plan ma wspierać rozwój jednorodzinnej zabudowy mieszkaniowej. Dopuszcza niewielką zabudowę wielorodzinną przy ul. Skalnicowej, przewiduje rozbudowę układu drogowego oraz rozwój usług – także publicznych. Chroni też zieleń i lokalne cieki wodne.

Warto dodać, że do 19 stycznia 2026 roku trwać będą konsultacje społeczne dotyczące projektu Planu Ogólnego Warszawy, Strategii #Warszawa2024+ oraz czterech wyżej przytoczonych planów miejscowych — dla jednego z nich zbierane są już wnioski.

W konsultacjach można wziąć udział m. in. za pośrednictwem dedykowanej strony internetowej. Znajduje się tam pełna lista dokumentów wraz z instrukcją ich wypełnienia. 

Po otrzymaniu zgłoszenia, sprawa została przekazana do kryminalnych, którzy dosyć szybko nie tylko zabezpieczyli dowody, ale i ustalili tożsamość napastnika. 21-letni mężczyzna miał pomieszkiwać w hostelu na terenie Pragi-Południe. Tam też policjanci postanowili złożyć mu wizytę.

- Mężczyzna spał w pokoju, kiedy pojawili się policjanci. Gdy się wybudził i zorientował, co się dzieje i o co chodzi, nie mógł wyjść z podziwu. Cały czas powtarzał policjantom, że jest zaskoczony i wręcz zszokowany całą sytuacją — przekazuje podinsp. Joanna Węgrzyniak, oficer prasowy Komendy Rejonowej Policji VII.

Zdziwienie mężczyzny nie wynikało z faktu tak szybkiego działania policji, bynajmniej. Był zszokowany samym zatrzymaniem, ponieważ żył w przeświadczeniu, że kara za napad na dwa sklepy z nożem w ręku to jedynie kwestia wystawienia mandatu. Jak tłumaczył służbom, zrobił to, ponieważ miał przejściowe problemy finansowe. 

- Policjanci zabezpieczyli odzież i buty, które miał na sobie w chwili popełnienia przestępstw, a także nóż, którym miał grozić ekspedientkom. 21-latek trafił do policyjnej celi — dodała podinsp. Węgrzyniak.

Mężczyzna następnie usłyszał prokuratorskie zarzuty dokonania dwóch rozbojów z użyciem niebezpiecznego narzędzia. Jako że nie był wcześniej notowany za podobne przestępstwo, grozi mu teraz kara 15 lat pozbawienia wolności.

21-latek decyzją sądu został już tymczasowo aresztowany na okres trzech miesięcy.

Na wczorajszej sesji rady miasta, przegłosowano zmiany odnośnie najmu lokali komunalnych. Zgodnie z przyjętą uchwałą pierwszeństwo będą miały osoby wykonujące „ważne dla miasta zawody”. Są wśród nich m. in. pracownicy instytucji pomocy społecznej oraz ratownicy medyczni. Istnieją jednak dwa wymogi:

• konieczny jest co najmniej dwuletni staż pracy;
• należy pracować w instytucji tworzącej, lub której udziałowcem jest miasto.

- Wspieramy osoby potrzebujące, ale także zawody kluczowe dla naszej wspólnoty samorządowej. Dodaliśmy nowe grupy zawodowe – na poprzedniej sesji byli to pracownicy kultury i nauczyciele – a dziś dodatkowo wprowadzamy ratowników medycznych i pracowników instytucji pomocy społecznej – tłumaczy Aldona Machnowska - Góra, zastępczyni prezydenta Warszawy.

Decyzja rady o przyznaniu pierwszeństwa kolejnym dwóm grupom zawodowym, ma na celu pomóc w zapełnieniu ich braków kadrowych, które coraz częściej dotykają także Warszawę. 

Miasto zapewnia, że nie zapomniało o polityce mieszkaniowej

Władze miasta jednocześnie zapewniają, że polityka mieszkaniowa, w tym zapewnienie lokali komunalnych, pozostaje jednym z najważniejszych zadań.

Obecnie w całej Warszawie jest ponad 80 tys. mieszkań komunalnych. Od lat miasto realizuje program, którego celem jest zwiększanie tej liczby. Chodzi nie tylko o budowę nowych budynków — co jest najbardziej spektakularne — ale też remont całych kamienic, do tej pory wyłączonych z użytkowania. 

- Dzielnice na bieżąco kwalifikują kolejne rodziny i zawierają umowy najmu lokali, dlatego szacujemy, że w tym roku podobna grupa rodzin będzie mogła cieszyć się kolejnymi mieszkaniami – przewiduje wiceprezydentka Aldona Machnowska-Góra.

Obecnie w Warszawie na pomoc mieszkaniową oczekuje ponad 2 tys. osób. Tylko w ubiegłym roku udzielono jej 3 tys. rodzin.

Już za dwa lata, jeśli wszystkie terminy zostaną dotrzymane, przy ul. Ostródzkiej na Białołęce powstanie nowa miejska pływalnia. W miniony czwartek, 13 listopada, miasto podpisano umowę z konsorcjum firm NDI S.A. i NDI Sopot S.A., które zrealizuje budowę obiektu. Całość w zamierzeniach projektantów ma wyróżniać się nowoczesną architekturą i rozwiązaniami proekologicznymi. Dodatkowo obiekt ma spełniać wymogi Polskiego Związku Pływackiego oraz FINA (2021-2025). Oznacza to, że na Białołęce będzie można organizować zawody pływackie, także na poziomie krajowym.

Wartość projektu wynosi ponad 92 mln złotych, a zakończenie prac planowane jest na drugą połowę 2027 roku.

Budynek pływalni przy ul. Ostródzkiej zaprojektowano jako jednokondygnacyjny, częściowo podpiwniczony obiekt o powierzchni całkowitej ponad 12,6 tys. m kw. Wrażenie robią także wymiary jego kubatury, które wyniosą blisko 60 tys. metrów sześciennych.

W obiekcie znajdą się m. in. basen i sauna

W jego wschodniej części powstanie hala basenu sportowego z ośmioma torami oraz widownią dla 150 osób, w tym z miejscami dla osób z niepełnosprawnościami. Obok znajdzie się basen rekreacyjny ze strefą relaksu – z biczami wodnymi, leżankami i gejzerami – a także blok saun i przestrzeń wypoczynkowa z widokiem na zieleń parku. Uzupełnieniem części wodnej będą basen do nauki pływania o głębokości 0,8–1,35 m oraz brodzik dla dzieci o głębokości do 0,3 m. Wszystkie niecki basenowe zostaną wykonane ze stali nierdzewnej, co ma zapewnić trwałość, higienę i łatwość utrzymania.

W zachodniej części obiektu zaplanowano hol wejściowy, szatnie, restaurację z zapleczem gastronomicznym, pomieszczenia dla trenerów i ratowników oraz magazyn sprzętu.

Od strony północno-zachodniej wzniesiona zostanie 15-metrowa wieża o ażurowej konstrukcji, mieszcząca zjeżdżalnie wodne – zewnętrzne o długości ok. 140 m i 57 m oraz wewnętrzną o długości ok. 5 m, w tym ślizg w brodziku dla dzieci. Wieża będzie również punktem widokowym z wyjściem na taras z ogrodem, który znajdzie się na dachu niższej części budynku.

Warszawa inwestuje w pływalnie kryte

Warszawa dysponuje obecnie 29 krytymi pływalniami, działającymi w niemal każdej dzielnicy. Stolica stale inwestuje w rozwój i modernizację miejskich obiektów sportowych. Prace modernizacyjne prowadzone są m. in. na Mokotowie – w kompleksie przy ul. Niegocińskiej – oraz na Pradze-Północ, gdzie przebudowywana jest pływalnia przy ul. Jagiellońskiej.

Na Woli modernizowany jest obiekt Pływalni Nowa Fala przy ul. Garbińskiego, a w pływalniach Nowa Fala i Foka montowane są ozonatory. Modernizacje trwają również w pływalni we Włochach oraz w obiektach Ursynowskiego Centrum Sportu i Rekreacji. W ramach działań modernizacyjnych realizowana jest także Modernizacja Ośrodka Namysłowska, która obejmuje rozbiórkę istniejącego obiektu pływalni i budowę w tej samej lokalizacji nowej krytej pływalni 25-metrowej, a także powstanie ogólnodostępnego Miejsca Aktywności Sportów Miejskich. Projekt realizowany na terenie Gminnego Programu Rewitalizacji.

Zdaniem władz miasta nowa pływalnia przy ul. Ostródzkiej będzie drugim miejskim basenem na Białołęce – obok obiektu przy ul. Światowida – i ważnym elementem rozwoju infrastruktury sportowo-rekreacyjnej w północnej części Warszawy.

Od środy wolscy kierowcy mogą przejechać ul. Grzybowską tylko w jednym kierunku – w stronę ul. Towarowej. Dojazd do Śródmieścia możliwy będzie ul. Prostą. Jeden kierunek ruchu będzie obowiązywał także na ul. Wroniej – od posesji przy placu Europejskim 4A za wyjazdem ze stacji benzynowej kierowcy pojadą w stronę Chłodnej. Nie będzie możliwy również skręt z ul. Grzybowskiej w ul. Wronią w lewo oraz w stronę Prostej.

Z kolei na Żelaznej, przy skrzyżowaniu z Grzybowską, będzie węziej, ale przejazd będzie w obu kierunkach. Towarową na skrzyżowaniu z Grzybowską kierowcy pojadą tylko prosto. Prawy pas zostanie zamknięty. To kolejny etap gruntownej przebudowy prawie 1,4 kilometrowej drogi, od al. Jana Pawła II do ul. Siedmiogrodzkiej.

Najpierw frezowanie, później czas na chodniki

Na wyłączonym z ruchu odcinku wykonawca rozpocznie prace od sfrezowania istniejącej nawierzchni jezdni i rozbiórki chodników. Następnie przebudowane zostaną sieci, m. in. wodociągowa, gazowa, teletechniczna, a także kanalizacja deszczowa oraz oświetlenie. Roboty obejmą również renowację istniejącego kanału kanalizacji ogólnospławnej, budowę chodników, jezdni oraz drogi dla rowerów. Po wykonaniu tych prac wykonawca przebuduje przeciwległy pas drogi.

„Rozbudowa ul. Grzybowskiej wpłynie na poprawę warunków ruchu na drodze, zwiększy poziom bezpieczeństwa pieszych i rowerzystów oraz poprawi dostęp do obiektów przyległych do ulicy” - zapewniają urzędnicy ze Stołecznego Zarządu Rozbudowy Miasta, głównego inwestora przebudowy. 

Zgodnie z planami uporządkowany ma zostać m. in. sposób parkowania pojazdów, powstaną nowe przystanki. Po obu stronach ulicy znajdą się chodniki, a ruch rowerowy prowadzony będzie wydzielonymi drogami lub pasami rowerowymi wzdłuż jezdni.

Inwestycja ma także na celu zapewnienie właściwego połączenia z drogą terenów usytuowanych poza pasem, które zajmą sklepy, biurowce i apartamentowce. Powstaną w związku z tym zjazdy i dojścia do nieruchomości.

W ramach inwestycji, która ma potrwać do wiosny 2027 roku, wykonane zostaną również nowe nasadzenia zieleni.

Wykonawcą prac jest firma Strabag, a ich koszt wynosi 50,8 mln zł. Na podstawie przepisów ustawy o drogach publicznych, rozbudowę ul. Grzybowskiej współfinansują m.st. Warszawa oraz deweloperzy, realizujący przy niej swoje inwestycje.

W magazynie samoobsługowym w powiecie piaseczyńskim funkcjonariusze Służby Celno-Skarbowej z Mazowieckiego Urzędu Celno-Skarbowego w Warszawie skontrolowali dwa kontenery. Jak ustaliła KAS, w jednym z nich znaleziono nielegalne wyroby akcyzowe oraz właściciela towaru — obywatela Armenii.

„Funkcjonariusze zatrzymali mężczyznę i zabezpieczyli jednorazowe e-papierosy, papierosy i mokry tytoń do palenia (tzw. melasa) bez znaków akcyzy oraz podrobione perfumy” — podała Mazowiecka Krajowa Administracja Skarbowa.

Dodatkowo wśród towaru znajdowały się opakowania żelków do ssania z zawartością substancji czynnej THC. W drugim kontenerze należącym do tego samego mężczyzny również znajdowały się nielegalne wyroby, jednak jego przeszukanie utrudniała warstwa betonu wylana przed wejściem.

Straty i zarzuty

Łącznie funkcjonariusze zabezpieczyli 17,5 tys. sztuk e-papierosów, blisko 26 tys. papierosów, około 70 kg mokrego tytoniu oraz 803 opakowania podrobionych perfum. Szacunkowa wartość kontrabandy to blisko 1,9 mln zł.

Zatrzymany obywatel Armenii został przesłuchany w charakterze podejrzanego. Usłyszał zarzuty popełnienia przestępstwa skarbowego i naruszenia prawa własności intelektualnej. Sprawę prowadzi Mazowiecki Urząd Celno-Skarbowy w Warszawie.

Marsz Niepodległości po raz kolejny przeszedł przez Warszawę. Wydarzenie organizowane przez stowarzyszenie Marsz Niepodległości rozpoczęło się w centrum miasta, przy rondzie Dmowskiego. Następnie pochód przeszedł Alejami Jerozolimskimi i Wybrzeżem Szczecińskim na błonia Stadionu Narodowego. Na miejscu odbył się koncert. 

Marsz Niepodległości, relacja na żywo: 

W tym miejscu relacjonowaliśmy Marsz Niepodległości. Naszą relację zakończyliśmy o godz. 18:00. 

• 17:56 - Zakończył się pochód Marszu Niepodległości ulicami Warszawy. Policjanci otwierają kolejne ulice w tym m.in. Wisłostradę. 

• 17:35 - Policjanci pomogli rocznemu chłopcu, który przestał oddychać. Mundurowi od razu przystąpili do resuscytacji i uratowali malucha. Do zdarzenia doszło około godz. 15 przy ul. Wspólnej. 
• 17:20 - Marsz przebiegł spokojnie. Jak na razie wiemy o jednym poważniejszym incydencie, doszło do spalenia flagi Unii Europejskiej. Obecnie większość uczestników jest już na błoniach stadionu lub rozeszła się do domów. Jednak wciąż pasażerowie muszą liczyć się z utrudnieniami w kursowaniu komunikacji miejskiej.
• 16:51 - Stołeczny ratusz podał, że w Marszu Niepodległości bierze udział około 90 tysięcy osób.  
• 16:30 - Rondo Dmowskiego powoli pustoszeje. Większość uczestników Marszu Niepodległości jest już albo na Moście Poniatowskiego, albo na błoniach. Przypomnijmy, że w godzinach 16:30 - 20:00 odbywa się tam koncert dla uczestników pochodu. Przygotowano też strefę gastronomiczną oraz całe zaplecze. 

• Rzecznik prasowy Marszu Niepodległości podał, że w wydarzeniu brało udział 250 tysięcy osób. Jednak w poprzednich latach dane podawane przez organizatorów były znacznie wyższe niż te, które podawała policja.  

• 16:20 - hasła, które można przeczytać na transparentach to m.in. 

  "Wielkiej Polski moc to my" 

  "Polska katolicka, nie laicka"

   "Śmierć wrogom ojczyzny" 

• 16:14 - Komenda Stołeczna Policji komentuje wypowiedzi pojawiające się w niektórych mediach: 

  "Wydaje się co najmniej chybiony, pojawiający się w niektórych mediach zarzut, że policjanci podejmując powyższe czynności wobec uczestników zgromadzenia postępują niewłaściwie – w rzeczywistości funkcjonariusze prowadzą skuteczne działania eliminujące z przestrzeni publicznej ludzi mogących zagrozić bezpieczeństwu innych."

  Funkcjonariusze podają, że koncentrują się na zapewnieniu bezpieczeństwa wszystkim uczestnikom marszu. Dotychczas zabezpieczono wiele materiałów pirotechnicznych, a także kilka niebezpiecznych przedmiotów jak noże, pałki teleskopowe i kastet.  

• 16:10 - Marsz obecnie rozciągnięty jest od Ronda Dmowskiego aż po stadion. Niektórzy uczestnicy jeszcze nie ruszyli. Organizatorzy informowali, że spodziewają się ok. 100 tysięcy uczestników. Miasto oraz policja na razie nie podają swoich szacunków. Przypomnijmy, że w ubiegłych latach były spore rozbieżności między danymi podawanymi przez organizatorów i tymi podawanymi przez służby.
• 16:00 - Początek pochodu zbliża się do błoń Stadionu Narodowego. 

• 15:47 - Czoło Marszu Niepodległości przechodzi koło Muzeum Narodowego. Na początku pochodu sporo materiałów pirotechnicznych i haseł, w głębi jest zdecydowanie spokojniej. Sporo osób przyszło na to wydarzenie z dziećmi. Uczestnicy dotarli do Warszawy z całej Polski. Błonia stadionu wypełnione są autobusami, które przywiozły uczestników.
• 15:35 - Na Marszu jak co roku pojawia się wiele kontrowersyjnych banerów. Nie zabrakło tego z hasłem "Śmierć wrogom ojczyzny". 

• 15:18 - Jarosław Misztal, dyrektor Stołecznego Centrum Bezpieczeństwa opowiedział o obecnej sytuacji na Marszu Niepodległości. Jak mówi, sytuacja jest spokojna, nie odnotowano żadnych poważniejszych incydentów, występują jedynie incydenty z pirotechniką. Czoło Marszu zbliża się już do Mostu Poniatowskiego.

  

• 15:11 - W Marszu Niepodległości biorą udział politycy Prawa i Sprawiedliwości, w tym prezes partii Jarosław Kaczyński.

• 14:55 - "Do godziny 14 policjanci pełniący służbę przy zabezpieczeniu zgromadzeń odbywających się w centrum miasta podjęli interwencje wobec 75 osób posiadających materiały pirotechniczne. Zabezpieczono: 212 rac, 440 petard, 201 flar, 22 tzw. stroboskopy i 2 wyrzutnie" - informuje stołeczna policja.

• 14:40 - Rafał Trzaskowski odpowiedział na pytanie o ewentualne rozwiązanie Marszu Niepodległości. 

- Jeżeli pojawią się symbole zakazane przez polskie prawo, to oczywiście będziemy wnioskować o rozwiązanie Marszu. Będziemy reagować – powiedział. 

• 14:35 - Uczestnicy Marszu Niepodległości ruszają z Ronda Dmowskiego w kierunku Stadionu Narodowego. W tym roku odbywa się on pod hasłem "Wielkiej Polski moc to my".
• 14:30 - Uczestnicy zgromadzenia przygotowują się do wyruszenia z Ronda Dmowskiego. Tymczasem prezydent Rafał Trzaskowski jest w Stołecznym Centrum Bezpieczeństwa przy Młynarskiej, skąd wraz ze służbami monitoruje tegoroczny Marsz Niepodległości.

- Mam nadzieję, że to będzie spokojny Marsz. Jak państwo wiecie, mamy bardzo różne doświadczenie. Apelowaliśmy do organizatorów o spokój. Marsz właśnie się rozpoczyna. My monitorujemy sytuację. Nasi przedstawiciele są również na miejscu i będą reagować na łamanie prawa - powiedział Rafał Trzaskowski. 

• 14:20 - "Pirotechnika została użyta mimo zakazów. Jesteśmy oczywiście spokojni, natomiast musimy być gotowi na każdą ewentualność. Mam nadzieję, że będzie spokojnie" - mówi Rafał Trzaskowski, który obserwuje marsz w miejskim centrum bezpieczeństwa.
• 14:15 - coraz więcej osób zbiera się w centrum Warszawy. Marsz ma ruszyć o godzinie 14.30.

• 

• 14:02 - tłum zbiera się przy Rondzie Dmowskiego. 

• 

• 13:45 - Rafał Trzaskowski złożył kwiaty pod Pomnikiem Nieznanego Żołnierza. 
• 13:31 - Służby i urzędnicy nadzorują bezpieczeństwo w mieście ze Stołecznego Centrum Bezpieczeństwa przy Młynarskiej. Policjanci apelują do mieszkańców o zgłaszanie niepokojących incydentów - pisze Miłosz Piotrowski z miejskiego centrum bezpieczeństwa.
• 13:12 - Utrudnienia w kursowaniu komunikacji miejskiej. "Z uwagi na wyłączenie ruchu tramwajowego pomiędzy pl. Bankowym a Dworcem Wileńskim uruchomiona została zastępcza linia autobusowa „ZA TRAMWAJ”, kursująca z częstotliwością co ok. 5 minut."
• 13:00 - uczestnicy marszu zbierają się przy Rondzie Waszyngtona. O godz. 13:00 rozpoczęło się wspólne odmawianie różańca.
• 12:30 - stowarzyszenie Marsz Niepodległości zorganizowało konferencję prasową.  
• 12:15 - jesteśmy też w Centrum Bezpieczeństwa Miasta Stołecznego Warszawy, skąd prezydent Rafał Trzaskowski będzie obserwował marsz. Prezydent ma pojawić się około godziny 15:00.  

• 

• 12:02 - Instytut Ordo Iuris podał, że organizuje pomoc prawną dla osób, które mogą zostać np. zatrzymane przez służby. "Wspólnie z prawnikami ze Stowarzyszenia Marsz Niepodległości uruchamiamy infolinię oraz dyżury adwokatów, radców prawnych i aplikantów, w celu udzielenia bezpłatnej pomocy prawnej uczestnikom Marszu Niepodległości, na wypadek gdyby funkcjonariusze Policji czy inne służby podejmowały niezasadne czynności wobec biorących udział w wydarzeniu!"
• 11:11 - wystartował 34. Bieg Niepodległości. W zawodach wzięło udział aż 16 tysięcy osób, o trzy tysiące więcej niż w ubiegłym roku

W poniedziałek, 10 listopada, żołnierze zorganizują na placu Piłsudskiego Capstrzyk Niepodległości. W godz. 16:30-19:30 nie będzie można przejechać przez plac, pomiędzy Ossolińskich a Królewską. Na placu Piłsudskiego i okolicznych ulicach odbędą się również zgromadzenia publiczne. Kursujące tamtędy autobusy pojadą objazdami.

Uroczystości i festiwal „Wspólna Niepodległa” 

Uroczysta odprawa wart przed Grobem Nieznanego Żołnierza będzie centralnym punktem obchodów Narodowego Święta Niepodległości. We wtorek, 11 listopada, ulice w sąsiedztwie placu Piłsudskiego będą zamknięte w godz. 10:00-14:00.

Nieopodal, na Krakowskim Przedmieściu, będą czekały atrakcje ujęte w ramach Festiwalu „Wspólna Niepodległa”.  W godz. 14:00-20:00 ruch od Nowego Światu do Trębackiej może być wstrzymywany.

Rekordowy Bieg Niepodległości

Punktualnie o godz. 11:11 rozpocznie się 35. Bieg Niepodległości. Zawodnicy wystartują ze skrzyżowania alei Jana Pawła II i ulicy Stawki. Pobiegną w kierunku Mokotowa – najpierw aleją Jana Pawła II, a potem ulicą Chałubińskiego i aleją Niepodległości.

Ulice na trasie zawodów będą zamknięte od około godz. 9 do 15, a aleja Jana Pawła II od ronda Zgrupowania AK „Radosław” do Anielewicza w godz. 3-20.

Marsz Niepodległości

Marsz Niepodległości odbędzie się w godz. 14-19. Trasa poprowadzi z ronda Dmowskiego Alejami Jerozolimskimi na błonia stadionu PGE Narodowego.

Ulica Marszałkowska zostanie zamknięta od Żurawiej do Świętokrzyskiej, a Aleje Jerozolimskie od Emilii Plater do mostu Poniatowskiego. W czasie wydarzenia policjanci mogą zamknąć również Wisłostradę pomiędzy Ludną a mostem Śląsko-Dąbrowskim. Tramwaje i autobusy pojadą objazdami.

Zarząd Transportu Miejskiego apeluje, aby do centrum, m. in. uczestnicy marszu, dojeżdżali metrem, tramwajem lub koleją. Kierowcy chcący uniknąć korków powinni omijać rejon ścisłego centrum Warszawy.

We wtorek, w godz. 11:00-19:00 metro będzie kursowało częściej niż zazwyczaj. Inaczej będą kursowały tramwaje linii: 1, 3, 4, 6, 7, 9, 10, 11, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 23, 24, 28, 33 i 77 oraz autobusy: 102, 106, 107, 108, 111, 116, 117, 118, 119, 123, 125, 127, 128, 131, 135, 138, 146, 147, 151, 157, 158, 159, 162, 166, 167, 168, 174, 175, 178, 180, 185, 190, 202, 409, 500, 502, 503, 507, 509, 514, 517, 520, ,521, 525, N12, N13, N46, N62 i N63. Na trasy nie wyjadą tramwaje linii 22 oraz autobusy 126 i 160.

Zmiany w rozkładach jazdy wszystkich środków komunikacji miejskiej będą na bieżąco zamieszczane na stronie internetowej WTP. 

W Warszawie ruszyła kampania edukacyjna pn. „zanim wystartujesz, sprawdź, gdzie możesz latać dronem”, której celem jest zwiększenie bezpieczeństwa w przestrzeni powietrznej stolicy i ograniczenie nielegalnych lotów. Akcja potrwa przez cały listopad, a jej celem będzie uświadomienie operatorów dronów o przepisach prawa, które muszą przestrzegać.

Kampania jest kolejną już odsłoną działań rozpoczętych jeszcze w 2020 roku. 

– W obecnej sytuacji musimy być szczególnie czujni, dlatego Warszawa, dbając o bezpieczeństwo mieszkańców i turystów, zwraca uwagę na wszystkie obiekty pojawiające się w przestrzeni publicznej. Zależy nam, aby osoby korzystające z dronów przestrzegały obowiązujących przepisów prawa oraz korzystały z materiałów edukacyjnych przygotowanych w ramach naszej kampanii – powiedział Tomasz Mencina, zastępca prezydenta Warszawy.

W tym roku kampania prowadzona jest wspólnie przez szereg instytucji odpowiedzialnych za bezpieczeństwo. Z Warszawą współpracują m. in. Urząd Lotnictwa Cywilnego, Komenda Stołeczna Policji, Służba Ochrony Państwa czy Polska Agencja Żeglugi Powietrznej. 

Tutaj warto wspomnieć, że stolica znajduje się w strefie kontrolowanej CTR lotniska Chopina (EPWA), co oznacza ograniczenia wysokości lotów i konieczność uzyskania zgody przedtaktycznej w niektórych rejonach. Nieaktywna strefa nie zawsze oznacza pełną swobodę – przed startem należy każdorazowo sprawdzić warunki operacyjne.

DroneTower – cyfrowa kontrola bezpieczeństwa

Współpraca między instytucjami odpowiedzialnymi za nadzór nad lotami dronów ma kluczowe znaczenie. Chodzi nie tylko o operacje lotnicze, ale też edukację użytkowników.

– Cieszy nas, że coraz więcej operatorów i pilotów dronów zgłasza swoje loty w aplikacji DroneTower – to dobry sygnał, pokazujący rosnącą kulturę bezpieczeństwa wśród pasjonatów BSP – powiedział Maciej Włodarczyk, kierownik Ośrodka Bezzałogowych Statków Powietrznych w Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej.

Przypomnijmy, że każdy operator drona ma obowiązek zgłosić lot w aplikacji DroneTower, która pomaga określić, gdzie można latać bezpiecznie, a gdzie konieczne są dodatkowe zgody. Brak zgłoszenia to jedna z najczęstszych przyczyn naruszeń.

– Dron to nie zabawka, każdy lot powinien być przemyślany i zgodny z przepisami. Latanie to przywilej, który wymaga odpowiedzialności – przypomina Paweł Szymański, dyrektor Departamentu Bezzałogowych Statków Powietrznych Urzędu Lotnictwa Cywilnego, cytowany przez ULC.

Jak przypominają urzędnicy, poza zakazem lotów nad ludźmi, drogami czy obiektami chronionymi (jak Sejm, Pałac Prezydencki czy lotnisko), należy także:

• latać tylko w zasięgu wzroku (VLOS);
• oznaczyć dron specjalnym numerem operatora;
• a na koniec szanować prywatność innych osób.

Są to oczywiście jedynie powierzchownie przedstawione zasady, które dokładniej zostaną przedstawione przez specjalistów w trakcie kampanii. Dobrym posunięciem byłoby także odwiedzenie rządowej strony internetowej, dedykowanej operatorom dronów.

Warto się zapoznać z nakazami i zakazami, ponieważ za złamanie przepisów grożą nie tylko kary administracyjne (finansowe) z art. 209 Prawa lotniczego, a nawet odpowiedzialność karna (art. 212) – do pięciu lat więzienia.

Miasto ogłosiło otwarcie przetargu na budowę nowej hali widowiskowo-sportowej, na terenie Ośrodka Nowa Skra na Ochocie. Chodzi o wielki, zadaszony obiekt, który ma pomieścić nawet 6 tys. widzów, m. in. meczów siatkówki czy koszykówki, tym samym zdeklasowałby swoją pojemnością obecnego lidera — Torwar. Gmach miałby stanąć przy ul. Wawelskiej 5, w bezpośrednim sąsiedztwie zabytkowego już Stadionu Skry.

Inwestycja, która wydaje się być oczkiem w głowie części samorządowców, spotkała się swego czasu z ostrą krytyką ze strony władz dzielnicy. Zarówno rządząca na Ochocie Koalicja Obywatelska, jak i koalicyjne ugrupowania, sprzeciwiały się pomysłom Ratusza. Argumentowali, że okolica ul. Wawelskiej jest źle skomunikowana w kontekście tak wielkiego obiektu sportowego, przez co pobliskie ulice będą zapełnione samochodami przyjezdnych lub mieszkańców innych dzielnic. Dodatkowo zwrócono uwagę na możliwość degradacji Pola Mokotowskiego. Miasto jednak konsekwentnie realizowało inwestycję.

Kluczową okazała się być sesja rady miasta z 16 października, kiedy to samorządowcy głosami KO przyjęli poprawki w budżecie oraz Wieloletniej Prognozie Finansowej. Dzięki temu możliwe stało się rozpoczęcie „II etapu modernizacji Ośrodka Nowa Skra”, czyli budowy hali. Wtedy to rada zarezerwowała na ten cel kwotę w wysokości aż 200 mln złotych. Niewykluczone, że jest to jedna z wielu zmian budżetowych, jakie będą konieczne do finalizacji inwestycji. W rozmowach z samorządowcami padały nawet kwoty rzędu pół miliarda złotych.

Obecnie oferty przetargowe zainteresowane firmy mogą składać do 18 grudnia. Później, zgodnie z umową, wykonawca będzie miał nieco ponad dwa lata na finalizację inwestycji, a dokładnie 810 dni. Na zakończenie samych robót budowlanych, pomijając m. in. odbiory, wykonawca będzie miał jednak 730 dni. Tym samym hala powinna być gotowa w okolicach 2028 lub 2029 roku.

Ponad 14,8 tys. m kw. na sport i koncerty

Jak czytamy w dokumentach, budynek ma posiadać trybuny na 6 tys. widzów oraz strefy funkcjonalne:

• strefa zawodników i sztabu drużyny;
• strefa obsługi widowiska oraz organizatorów;
• strefa widzów VIP oraz VIP klasy biznesowej;
• strefa mediów oraz mixed-zone.

Dodatkowo wykonawca będzie musiał zaprojektować biura, a także część magazynową, techniczną i dostaw, w tym transportu gabarytów na płytę areny.

Pomieszczenia hali mają służyć do treningów oraz rozgrywek na poziomie krajowym i europejskim oraz do organizacji imprez masowych, np. koncertów, widowisk, targów, pokazów filmowych czy występów teatralnych.

Dostęp do trybun hali możliwy będzie z parteru oraz poziomów -1 i -2 przez womitoria. W narożnikach budynku, przy elewacji zewnętrznej zaprojektowano klatki schodowe stanowiące główne trzony oraz zapewniające ewakuację widowni. Na poziomie -2 zaprojektowana została płyta główna areny sportowej, boisko do treningu i rozgrzewki, strefa sztabu i drużyn sportowych, szatnie czy zaplecze lekarskie i fizjoterapeutyczne.

Hala sportowa będzie miała powierzchnię płyty 28 m x 43 m, po rozłożeniu trybuny składanej 21,8 x 36,8 m, wysokość wolną 12,5 m i pomieści pełnowymiarowe boisko do gry w koszykówkę oraz siatkówkę. W sumie budynek ma zajmować ponad 14,8 tys. m kw. 

Prezydent Rafał Trzaskowski zapewnia, że budowa stadionu zacznie się już w II kwartale 2026 roku. Wybór wykonawcy i podpisanie umowy ma nastąpić maksymalnie kilka miesięcy po zamknięciu przetargu w grudniu br.

6 listopada w sali kolumnowej Wydziału Historii Uniwersytetu Warszawskiego, znajdującego się przy ul. Krakowskie Przedmieście 26/28 w Warszawie odbyło się spotkanie autorskie z Rafałem Bielskim z okazji premiery trzeciego tomu albumu „Było takie miasto… Warszawa na starych zdjęciach i kartach pocztowych z kolekcji Rafała Bielskiego”. Tym razem autor poświęcił uwagę Warszawie z lat 1918-1939, czyli stolicy pełnej zarówno ogromnych nadziei, jak i równie wielkich rozczarowań. 

Okres dwudziestolecia międzywojennego, jawi się nam m. in. za sprawą naszych dziadków i pradziadków. Przedstawiany przez nich był jako złoty okres Polski. Miejsce wręcz fantastyczne, gdzie szacunek do drugiego człowieka i optymizm wypełniały niekiedy ponure ulice stolicy. Jednak dzięki wydaniu albumu, wypełnionego pocztówkami i zdjęciami, możemy lepiej poznać realia tamtych dni.

- Każdy medal ma dwie strony. Kiedy patrzy się na stare zdjęcia, serce bardzo by chciało, aby tamta Warszawa przetrwała do dzisiaj. Jednak rozum podpowiada, że należy patrzeć głębiej, na drugi i trzeci plan. Zastanowić się, w jakich warunkach żyli ówcześni ludzie i dlatego tak wielu z nich za swój dom uznawało ulicę. Warto tez zdać sobie sprawę, że Warszawa 1918 roku i 1939 roku to niemal dwa zupełnie różne miasta - mówił podczas spotkania Rafał Bielski, autor.

Jak zaznaczył autor, jako kolekcjonera, zaskoczyło go to, że pocztówki z tego okresu wcale nie są popularniejsze, czy też łatwiej dostępne niż zdjęcia i pocztówki z XIX wieku. Spowodowane jest to m. in. tym, że karta pocztowa już spowszedniała. W odróżnieniu np. do pocztówek wojennych ludzie nie przykładali uwagi do zachowania zdjęć z 20-lecia. Do tego wspomnieć trzeba także o cenzurze, w tym wojskowej, po zamachu majowym (1926), która niszczyła wiele materiałów fotograficznych.

- Musimy sobie zdać sprawę, że II Rzeczpospolita nie była do końca wolna, na pewno nie tak, jak dzisiaj rozumiemy wolność. Ów historię przedstawiam w swoim albumie. Opisane są tam również dzieje karty pocztowej, historia fotografii oraz swoiste małżeństwo zdjęć i pocztówek, które w pewnym momencie były wręcz produkowane masowo. Całość wymagała ode mnie nie tylko selekcji materiałów, które chciałem pokazać czytelnikom, ale i krytycznej analizy źródła historycznego, którym karta pocztowa niewątpliwie jest - dodaje Rafał Bielski.

Intencją autora jest, aby o Warszawie lat 20-tych i 30-tych wypowiedzieli się ludzie, którzy ówcześnie żyli i zajmowali się dziejami miasta. Stąd pomysł, aby do opisu poszczególnych ulic, parków czy pomników użyć cytatów z przewodników z epoki. Dzięki temu zabiegowi album zyskał charakter ekskluzywnego przewodnika. W albumie znajduje się też reprodukcja planu „Wielkiej Warszawy” z 1930 roku, wykonanego w słynnym zakładzie graficznym W. Cukrzyńskiego w Warszawie.

Album podzielono na trzy główne części

Trzeci tom albumu podzielony został na trzy części. 

• Pierwsza dotyczy historii karty pocztowej, rozwoju technik stosowanych przez wydawców pocztówek i powiązanych z nimi zakładów fotograficznych.
• Drugą częścią jest rozdział poświęcony karcie pocztowej pokazującej najważniejsze wydarzenia odradzającego się państwa polskiego. Od derusyfikacji i obrony Warszawy 1920 roku, poprzez wielkie uroczystości patriotyczne, m. in. demontaż pomnika carskiego namiestnika Iwana Paskiewicza, przewiezienie ciała Henryka Sienkiewicza do Warszawy, po uroczysty pogrzeb Nieznanego Żołnierza czy realizację wielkich inwestycji i koncepcji Stefana Starzyńskiego.
• Trzecia część pokaże nam Warszawę nowoczesną, optymistycznie wchodzącą w trzecią dekadę XX wieku. Szczególnie zainteresowani powinni być fani awioniki, bowiem kilka zdjęć i pocztówek pokazuje skromne początki dobrze znanego Lotniska Okęcie.

Aby przybliżyć historię stolicy Polski turystom, autor postanowił, że wszystkie albumy w serii będą polsko-angielskie.

Rafał Bielski, właściciel jednej z największych kolekcji warszawskich zdjęć, pocztówek i planów, zaprasza Państwa na spacer ulicami Warszawy dwudziestolecia międzywojennego!

Nowy asfalt na Modlińskiej

7 listopada w piątek o godz. 22 zaczną się prace na jezdni Modlińskiej w stronę Pragi-Północ – pomiędzy Mehoffera a Światowida. Roboty potrwają do środy, 12 listopada, do końca dnia. Do tego czasu kierowcy będą jeździli drugą nitką w obu kierunkach.

Utrudnienia będzie można ominąć ulicą Światowida. Remont obejmie również skrzyżowania ulic Modlińskiej ze Światowida oraz Mehoffera. 

Podczas asfaltowania autobusy linii: 126, 133, 152, 186, 509, 516, 518, N03, N13 i N63 pojadą trasami zmienionymi.

Asfaltowanie Płochocińskiej

Nowy asfalt pojawi się na dwujezdniowym odcinku pomiędzy ulicą Cieślewskich a zawrotką przed przystankiem autobusowym Zaplecze. Od piątku, 7 listopada, od godz. 22 drogowcy będą pracowali na nitce w stronę Modlińskiej. Te prace potrwają do wtorku, do godz. 4.

Tego samego dnia, o godz. 22 drogowcy rozpoczną frezowanie jezdni w kierunku Nieporętu. Druga część remontu potrwa do godz. 4 w sobotę, 15 listopada.

W obu etapach, autobusy linii: 705, 735 i 736 będą kursowały objazdami.

Drogowcy zawitają na Bemowo

Przebudowa skrzyżowania Powstańców Śląskich i Sterniczej

Od czwartku, 6 listopada drogowcy zwężą Powstańców Śląskich przy Sterniczej, prace potrwają do połowy listopada. W tym czasie tramwaje nie będą jeździły ulicami Powstańców Śląskich i Połczyńską pomiędzy Górczewską a Cmentarzem Wolskim.

Inaczej będą kursowały linie: 10, 11 i 26. Z osiedla Górczewska do metra Młociny pasażerowie pojadą tramwajem 66, a od Klemensiewicza do Cmentarza Wolskiego autobusem linii Z10.

Frezowanie na Powstańców Śląskich

Od piątku, 7 listopada, od godz. 22 do 5 w środę, 12 listopada zamknięte będą obie jezdnie ulicy Powstańców Śląskich — od Piastów Śląskich do około trzystu metrów przed ulicą Radiową. Objazd podczas frezowania został wyznaczony ulicami: Radiową, Wrocławską, Żołnierzy Wyklętych i Piastów Śląskich. Skrzyżowanie z Wrocławską pozostanie otwarte.

Zmienią się trasy autobusów linii: 112, 171, 184, N01 i N43.

Utrudnienia w Śródmieściu

Frezowanie na Słomińskiego

Po remoncie torów na ul. Z. Słomińskiego przyszedł czas na wymianę nawierzchni. W weekend będzie frezowana jezdnia ulicy Słomińskiego od ronda Zgrupowania AK „Radosław” do Dworca Gdańskiego. Kierowcy nie przejadą tym odcinkiem od piątku, 7 listopada, od godz. 22 do nocy z poniedziałku na wtorek, z 10 na 11 listopada.

Objazd poprowadzi ulicą Okopową i aleją Jana Pawła II, do ulic Stawki i Andersa.

Autobusy linii: 409, 500, N12 i N62 pojadą zmienionymi trasami.

Tydzień objazdów we Włochach

Nowa nawierzchnia na Hynka

Przez tydzień nitka ulicy Hynka w stronę Łopuszańskiej będzie zamknięta od ulicy Żwirki i Wigury do alei Krakowskiej. Początek prac w piątek, 7 listopada, około godz. 22. Koniec w piątek, 14 listopada, o godz. 22. W tym czasie kierowcy będą jeździli w obu kierunkach drugą jezdnią.

Autobusy linii: 141, 189 i 401 zostaną skierowane na objazd.

Niewiele lepiej na Ursynowie

Nowy asfalt na Rosoła

W piątek, o 22 rozpocznie się także wymiana nawierzchni pomiędzy Płaskowickiej a Panoramiczną. Ulica Rosoła zostanie zamknięta w obu kierunkach pomiędzy ulicami Płaskowickiej i Gandhi.

Objazd poprowadzi ulicą Płaskowickiej, aleją Komisji Edukacji Narodowej i ulicą Gandhi.

Autobusy linii: 166, 179, 319 i N37 zmienią trasy.

Na wyremontowaną ulicę samochody wrócą w poniedziałek, 10 listopada, o godz. 5.

Na koniec Praga-Południe

Tramwajarze na rondzie Wiatraczna

Podczas długiego weekendu, tramwajarze naprawią tory na rondzie Wiatraczna. Remont rozpocznie się w sobotę, 8 listopada, o godz. 0:15. Koniec prac zaplanowano na godz. 3:30 w środę, 12 listopada.

W tym czasie z ulicy Wiatracznej kierowcy skręcą tylko w prawo, w Grochowską. Tramwaje będą normalnie kursowały między aleją Waszyngtona a pętlą Gocławek, ale linie: 3, 6 i 22 pojadą innymi trasami.

Kursowanie składów linii 26 będzie zawieszone, a ich trasą pojadą autobusy Z-1.

W środę 5 listopada w siedzibie centrali Krajowego Ośrodka Wsparcia Rolnictwa (KOWR), odbyło się spotkanie z obecnym właścicielem 160 ha działki pod CPK w Zabłotni. Spółkę Dawtona reprezentował jej wiceprezes, Piotr Wielgomas. Jej celem było uzgodnienie przyszłości działki, sprzedanej pod koniec 2023 roku, na dwa tygodnie przed oddaniem władzy przez PiS na rzecz Koalicji Obywatelskiej. 

Jak przekazał Henryk Smolarz, dyrektor KOWR-u, „przy dobrej woli obu stron ustalono zwrotne przeniesienie własności nieruchomości w Zabłotni na rzecz Skarbu Państwa”. Innymi słowy, wiceprezes Dawtony zgodziła się zwrócić nieruchomość za cenę sprzedaży, czyli dokładnie 22 760,000 złotych. Wcześniej szacowało się, że działka, przez którą poprowadzone zostaną tory Kolei Dużych Prędkości, może obecnie kosztować nawet 400 mln złotych.

- Aktualny właściciel zrzekł się roszczeń z tytułu nakładów inwestycyjnych na nieruchomość — powiedział dyrektor Smolarz.

- Dziś odzyskaliśmy 160 hektarów cennej ziemi w Zabłotni bez najmniejszej finansowej straty! Dziękuję Panu Piotrowi Wielgomasowi za mądrość jego decyzji. Zwrot działki za cenę zakupu to wyraz dobrej woli Pan Piotra – rolnika, który nie spekuluje ziemią, ale który ziemię szanuje! - dodał minister rolnictwa Stefan Krajewski.

Umowa notarialna ma zostać zawarta w możliwie najszybszym terminie, po dokonaniu niezbędnych formalności.

Kontrowersyjna sprzedaż w ostatnich tygodniach rządzenia

1 grudnia 2023 roku, na dwanaście dni przed powołaniem Donalda Tuska na premiera, Krajowy Ośrodek Wsparcia Rolnictwa (KOWR) sprzedał jedną z kluczowych działek dla przyszłości CPK. Zgodę na to wydało Ministerstwo Rolnictwa.

Chodzi o 160-hektarowy obszar w Zabłotni, który za ok. 22,8 mln zł kupił nie kto inny jak Piotr Wielgomas. Wcześniej firma dzierżawiła ten teren. Podczas specjalnej konferencji prasowej pod koniec października obecny prezes CPK, dr Filip Czernicki przekazał, że obecny zarząd o sprzedaży nieruchomości dowiedział się w ramach audytu na początku 2024 roku. Warto dodać, że poprzedni zarząd spółki, mianowany z ramienia PiS-u, także był przeciwko sprzedaży nieruchomości.

- Po zapoznaniu się ze stanem faktycznym i podejmowanym następnie, bezskutecznym próbom pozyskania rzeczonej nieruchomości na rzecz Spółki, 30 lipca 2025 roku władze CPK złożyły do Prokuratury Okręgowej w Warszawie zawiadomienie o możliwości popełnienia przestępstwa — poinformował wówczas prezes Czernicki.

Działka jest o tyle istotna, ponieważ przez jej część przebiegać ma linia Kolei Dużych Prędkości (KDP). Teren ten jest objęty decyzją środowiskową z dnia 7 lipca 2023 roku, wydaną dla budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego wraz z urządzeniami i obiektami niezbędnymi do jego funkcjonowania.

Afera CPK uderzyła w PiS

Po wybuchu afery, Prawo i Sprawiedliwość zawiesiło trzech swoich członków: Roberta Telusa (byłego ministra rolnictwa), Rafała Romanowskiego (byłego wiceministra) oraz Waldemara Humięckiego (byłego dyrektora Krajowego Ośrodka Wsparcia Rolnictwa). Jednak na tym sprawa się nie skończyła. Wirtualna Polska ujawnia, że także obecny dyrektor KOWR i jednocześnie poseł PSL – Henryk Smolarz – spotykał się z prezesem Dawtony, wkrótce po otrzymaniu pytań dotyczących sprzedaży działki.

W następstwie afery posypały się zwolnienia w Krajowym Ośrodku Wsparcia Rolnictwa. 

„W zawiązku ze sprawą sprzedaży działki pod budowę CPK za czasów rządów PiS, 2 osoby zostały odwołane z zajmowanych funkcji. Jedna z tych osób ponad 4 miesiące przetrzymywała pismo związane z procesem sprzedaży działki w Zabłotni. W KOWR prowadzona jest także kontrola doraźna zlecona przez ministra rolnictwa Stefana Krajewskiego” – poinformował KOWR.

 Zwolniono m.in. zastępcę Dyrektora Departamenty Gospodarowania Zasobem i Kierownika Wydziału Organizacyjnego. „To wieloletni pracownicy, którzy awans zawodowy otrzymali w czasie rządów Prawa i Sprawiedliwości.” – podaje KOWR. 

Od 8 do 16 listopada dworzec Warszawa Centralna będzie wyłączony z ruchu. To oznacza, że pociągi dalekobieżne będą zatrzymywały się na stacjach Warszawa Zachodnia i Warszawa Wschodnia, a część składów zostanie tymczasowo skierowana do stacji Warszawa Gdańska i Warszawa Główna.

We wskazanym czasie kolejarze z PKP PLK zaplanowali modernizację infrastruktury, dzięki której usprawniony ma zostać ruch pociągów. Prace torowe nie wiążą się jednak wyłączeniem z użytku całego dworca – cały czas będzie można korzystać z części nadziemnej i podziemnej, w której działają liczne sklepy, bary, kawiarnie i inne lokale usługowe. W ramach planowanego remontu naprawiony ma zostać m. in.: ściana hali peronowej, oświetlenie czy kamienne posadzki. Przeprowadzone zostanie także gruntowne czyszczenie całego obiektu. 

Ze zmianami będą kursowały pociągi regionalne i podmiejskie (Kolei Mazowieckich i Szybkiej Kolei Miejskiej), także przez tzw. linię średnicową, czyli trasę łączącą Warszawę Zachodnią z Warszawą Wschodnią, na której znajdują się przystanki Warszawa Ochota, Warszawa Śródmieście, Warszawa Powiśle i Warszawa Stadion. Dodatkowo na dworcu Warszawa Śródmieście zatrzymają się także wybrane pociągi PKP Intercity.

Zmiany w kursowaniu Szybkiej Kolei Miejskiej

Linia SKM S3 zostanie podzielona w tym czasie na dwie części. Z Lotniska Chopina do Warszawy Głównej pociągi będą jeździły jako S3, a między Warszawą Wschodnią i Legionowem jako S30. Kursy będą co ok. 60 minut. Niewielkie zmiany w rozkładach jazdy będą dla linii S1, S2, S4 i S40.

Pasażerowie, którzy będą się chcieli przedostać z Warszawy Gdańskiej do centrum stolicy, powinni skorzystać z dodatkowej linii tramwajowej 77. Tramwaje będą kursowały między Ratuszową-ZOO a PKP Służewiec – przez Aleję Niepodległości i Aleję Jana Pawła II, czyli połączą Dworzec Centralny i Warszawę Gdańską. Połączenie to, z centrum miasta, umożliwią także pociągi metra linii M1 oraz tramwaje linii 15. 

Pasażerom pomogą informatorzy PKP, których spotkać będzie można w pobliżu stacji: Warszawa Gdańska, Warszawa Centralna, Warszawa Śródmieście, Warszawa Wschodnia i Warszawa Zachodnia. Z kolei informatorzy ZTM pojawią się w pobliżu Punktu Obsługi Pasażerów na Dworcu Centralnym.

Kolei Mazowiecka ze skróconymi trasami

Część tras KM zostanie skrócona lub będzie kursować w zmienionych godzinach. Pociągi lotniskowe będą kursowały w relacji Modlin – Warszawa Wschodnia – Modlin. Wybrane pociągi skończą bieg na stacji Warszawa Główna lub Warszawa Wschodnia. Dla zminimalizowania utrudnień, w tym okresie obowiązywać będzie wzajemne honorowanie wszystkich ważnych biletów między Kolejami Mazowieckimi a PKP Intercity na odcinkach (w obu kierunkach):

• Warszawa Wschodnia – Warszawa Zachodnia;
• Warszawa Zachodnia – Warszawa Główna;
• Warszawa Zachodnia – Warszawa Gdańska.

Dodatkowo obowiązywać będzie honorowanie wszystkich biletów KM w pociągach SKM na odcinku Legionowo – Warszawa Służewiec. 

Warszawski Transport Publiczny przekazał, że bilety PKP IC będą honorowane także przez miasto. 

Pasażerowie, posiadający bilety jednorazowe, odcinkowe i sieciowe wydane na przejazd pociągiem PKP IC od lub do stacji w Warszawie oraz przez stację w Warszawie, będą mogli skorzystać z pociągów Szybkiej Kolei Miejskiej linii S1, S2, S3, S4, S40, metra linii M1 i M2 oraz autobusów 127, 128, 158, 175, 190, 504, 517  i tramwajów linii 1, 6, 7, 15, 22, 24, 25, 28, 61, 76, 77 na odcinkach między dworcami kolejowymi.

O taką zmianę od dłuższego czasu zabiegał Instytut Meteorologii i Gospodarki Wodnej.

W praktyce oznacza to, że na obu wodowskazach widać wyższe liczby niż dotychczas, np. zamiast czterech centymetrów, będzie 104 cm. Oczywiście wody w Wiśle od tego nie przybędzie.

Powodem, dla którego zdecydowano się wprowadzić zmiany, ma być obniżenie dna rzeki za sprawą m. in. naturalnej erozji, suszy, ale i prac hydrotechnicznych. Zwiększenie wskaźnika „zera” zapobiegnie sytuacji, w której poziom wody byłby ujemny.

Zmianie ulegną również stany charakterystyczne i umowne. Nowymi wartościami dla stanów umownych będą:

• stan ostrzegawczy – 700 cm;
• stan alarmowy – 750 cm.

Wody Polskie ostrzegają, że zwiększony odczyt nie zmieni to ilości wody w korycie rzeki, tym samym wyniki mogą być mylące.

Do tej pory problem nagłaśniany był przede wszystkim przez mieszkańców Żoliborza oraz władze dzielnicy. Przez lata, mimo składania petycji, organizacji konsultacji społecznych czy apelowania przez samorządowców do władz miasta, sytuacja nie uległa większej poprawie. Kluczowy jest temat instalacji ekranów akustycznych — na które nie zgadza się żadna instytucja, od Zarządu Dróg Miejskich po Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad. Niemniej brak efektów nie zniechęca do dalszych prób.

Niedawno swoich sąsiadów zdecydowała się wesprzeć miejska radna, Marta Szczepańska ze stowarzyszenia Miasto Jest Nasze. Nie jest to jednak zupełnie nowy apel, a raczej przypomnienie — jedno z wielu w ostatnich latach.

- Trasa ta przebiega w bezpośrednim sąsiedztwie obszarów o szczególnym znaczeniu przyrodniczym i społecznym – między innymi terenów objętych ochroną w ramach sieci Natura 2000, terenów rekreacyjnych oraz placówek opieki zdrowotnej. Program ochrony przed hałasem, opublikowany przez marszałka Struzika, wskazuje jednoznacznie, że tę arterię należy wyciszyć — komentuje radna Szczepańska.

Wśród innych problemów radna wskazała m. in.: regularne wypadki drogowe, w tym śmiertelne, do których ma dochodzić głównie na odcinku łuku przy wjeździe na teren Muzeum Historii Polski.

- Moim zdaniem wszyscy bagatelizują ten problem. Jeżdżąc po świecie, widzę, że u nas jest po prostu dramat. Dlaczego zamiast 60 km/h musi obowiązywać limit 80 km/h? Wtedy na miejsce kierowcy dotarliby nieco spokojniej, bez agresywnej jazdy, ścigania się i wiecznego pędu — dodaje radna.

Zdaniem autorki interpelacji odpowiedzią na bolączki mieszkających przy Wisłostradzie warszawiaków, mogą być m. in. odcinkowe pomiary prędkości, budowa ekranów dźwiękochłonnych, np. na odcinku przy moście Łazienkowskim na Powiślu czy wręcz przebudowa Wisłostrady, celem lepszego zszycia lewego brzegu z Wisłą.

Rozwiązaniem, które mogłoby rozwiązać wszystkie obecne bolączki Wisłostrady, byłoby poprowadzenie trasy w tunelu, co dopuszcza miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego. Dzięki temu hałas i zanieczyszczenia zostałyby znacznie zredukowane, a Warszawa zyskałaby cenną przestrzeń, łączącą brzeg rzeki z żoliborskimi parkami. 

„To rozwiązanie dobrze się sprawdza. Jest to również duże ułatwienie dla pasażerów, którzy będą mogli liczyć na jasne i jednolite warunki przewozu” — komentują urzędnicy.

Podmioty zainteresowane wydzierżawieniem zatoki od ZDM-u, zarówno będące osobami fizycznymi, jak i firmami, na złożenie ofert mają czas do 20 listopada. Miasto zainteresowane jest podpisaniem umowy na okres trzech lat. Cena wywoławcza w przetargu wynosi 10 tys. złotych miesięcznie. Jak przekonują urzędnicy, postój TAXI przy ul. Emilii Plater jest jedną z najlepszych tego typu lokalizacji w stolicy.

„Dworzec Centralny jest jednym z największych tego typu obiektów kolejowych w Polsce. Każdej doby obsługuje kilkadziesiąt tysięcy podróżnych z całego kraju i zagranicy. Część z nich w dalszą podróż, już po Warszawie, wybiera się taksówką. Miejsce pod głównym wejściem na dworzec, cieszy się ogromną popularnością wśród taksówkarzy” — dodają pracownicy ZDM-u.

Warto dodać, że jednym z głównych warunków zawarcia potencjalnej umowy z miastem, jest konieczność posiadania licencji w zakresie pośrednictwa przy przewozie osób.

Na razie trudno jest określić kiedy poznamy wyniki przetargu oraz termin podpisania umowy. Po 20 listopada specjalna komisja zajmie się ocenianiem oraz weryfikacją nadesłanych ofert. Jak czytamy w regulaminie, najważniejszym elementem przy ocenie ofert będzie wysokość miesięcznej opłaty. Jeśli co najmniej dwa podmioty przedstawią identyczną kwotę, zostanie zorganizowana licytacja — kto zaproponuje więcej, wygra.

Po ogłoszeniu zwycięzcy przetargu, pozostali uczestnicy będą jeszcze mogli odwołać się od decyzji ZDM-u. Przy „dobrych wiatrach” umowa mogłaby zostać podpisana jeszcze w 2025 roku. 

W połowie ubiegłego roku poznaliśmy studium rozwoju sieci metra. To obszerny dokument pokazujący, jak w Warszawie może rozwijać się kolej podziemna. Co ciekawe, to wtedy wykazano, że planowana M3 – od stacji Stadion Narodowy w kierunku Grochowa – nie będzie zbyt często użytkowana. Prognozuje się, że na początku korzystać z niej będzie jedynie 2-4 tys. pasażerów na kierunek, na godzinę. Docelowo sześć tysięcy. Tymczasem „czwórka” (M4) niemal z marszu stanie się znacznie bardziej popularna. 

Wspomniane analizy, przeprowadzone przez firmę ILF na zlecenie miasta, wskazują że M4 biegnąca z północy na południe, będzie obsługiwać aż 20 tys. pasażerów na godzinę, na kierunek. Dla porównania, obecnie z M1 korzysta obecnie ok. 15 tys. pasażerów (dane otrzymaliśmy od Metra Warszawskiego). W związku z tym „czwórka” stanie się główną aortą stołecznego komunikacyjnego krwiobiegu. 

Kiedy powstanie czwarta linia metra?

W maju wybrano firmę, która przeprowadzi prace przedprojektowe dla M4. Metroprojekt ma przygotować niezbędną dokumentację do 2027 roku. Oznacza to: 

• wybranie szczegółowych lokalizacji stacji oraz Stacji Techniczno-Postojowej
• podział linii na odcinki i etapy realizacji
• wybór miejsca pod Centralną Dyspozytornię – dla całej sieci metra

Co ciekawe, przedmiotem zamówienia jest także analiza prowadzenia pociągów… bez maszynisty. Technologicznie jest to już możliwe chociażby na M2, ale do wdrożenia automatycznej jazdy pociągów potrzebne są również pozwolenia prawne oraz dopracowanie szczegółów technicznych. Może się okazać, że „czwórką” w przyszłości będą jeździć pociągi autonomiczne. 

Kiedy faktycznie pojedziemy pierwszym odcinkiem M4? Daniel Radomski, ekspert od transportu i budownictwa, tłumaczy że to bardzo skomplikowana i czasochłonna inwestycja. Jak wyliczył, od 1983 roku w Warszawie buduje się średnio 0,95 stacji na rok.

- W przypadku M2 w latach 2010-2022, przy użyciu technologii TBM i ścian szczelinowych, powstało 19,1 km oraz 18 stacji. Średnia wynosiła więc nieco więcej, 1,59 kilometra i 1,5 stacji na rok. Stosując ten wskaźnik na czwartej linii metra, która ma mieć 26,3 km, wychodzi nam, że budowa potrwa szesnaście lat. To realny czas liczony od momentu wbicia pierwszej łopaty do ukończenia. Oczywiście przy założeniu, że budujemy tylko tę linię od początku do końca – tłumaczy ekspert. 

- Ważniejsze jest pytanie, kiedy ta budowa mogłaby się rozpocząć. Rafał Trzaskowski przez całą swoją kadencję nie był w stanie wbić pierwszej łopaty pod budowę trzeciej linii metra. Nawet na dzisiaj nie jesteśmy w stanie przewidzieć, kiedy ta budowa będzie mogła ruszyć – dodaje.

Radomski przekonuje, że możliwe jest pewne przyspieszenie rozpoczęcia budowy M4. Wiązałoby się to z koniecznością rezygnacji z trzeciej linii. Wtedy - jego zdaniem - być może udałoby się ruszyć z budową nieco wcześniej, w 2029 roku. 

Szczegóły czwartej linii metra 

Zgodnie z informacjami przekazanymi przez Metro Warszawskie, czwarta linia ma liczyć 26 kilometrów i 23 stacje. Byłaby zatem dłuższa niż każda z trzech poprzednich linii (uwzględniając, że M3 powstanie). Łączyć ma Białołękę z Wilanowem przez Bielany, Żoliborz, Wolę, Ochotę i Mokotów (dokładna lista stacji poniżej). Równolegle planowana jest też Stacja Techniczno-Postojowa na Białołęce oraz Centralna Dyspozytornia, której lokalizacja dopiero zostanie wskazana. Od czego miasto powinno rozpocząć budowę M4?

- Kluczowy jest odcinek od Ronda Daszyńskiego do Placu Narutowicza. Możemy go zrobić idąc na północ, albo na południe. Jeśli na północ, to przynajmniej do Marymontu. Trzeba również znaleźć obsługę techniczną dla M4, bo pociągi muszą dojeżdżać do Stacji Techniczno-Postojowej. W swojej analizie ILF zaproponowano, by rozpocząć od odcinka Ronda Daszyńskiego i budować na południe, aż do metra Wilanowska. W sumie dziesięć stacji, ale inwestycja zostałaby podzielona na dwa etapy - tłumaczy Daniel Radomski. 

Jak słyszymy, niemal pewny jest przebieg centralnego odcinka M4. Lokalizacja końcowych stacji powinna zostać przemyślana, przede wszystkim pod kątem połączeń z innymi środkami transportu. 

- Można zastanawiać się czy nie "dociągnąć" metra do Miasteczka Wilanów. Pytanie jest również, dlaczego M4 kończy się przed Tarchominem i Nowodworami, które zamieszkuje ok. 100 tys. osób. Warto zastanowić się nad połączniem linii ze stacją kolejową. to jednak problemy na drugą połowę stulecia, a przynajmniej na lata 40. - dodaje Radomski. 

Stacje M4: 

• Myśliborska
• Obrazkowa
• Płochocińska
• Ruda
• Marymont (łącznik z M1, a w przyszłości z M2)
• Rydygiera
• Rondo Radosława
• Cmentarz Żydowski
• Okopowa
• Rondo Daszyńskiego (łącznik z M2)
• Plac Zawiszy
• Plac Narutowicza
• Bitwy Warszawskiej 1920 r.
• Wiślicka
• Żwirki i Wigury (łącznik z M3)
• Służewiec
• Rondo Unii Europejskiej
• Smoluchowskiego
• Wilanowska (łącznik z M1)
• Dolina Służewiecka
• Patkowskiego
• Sobieskiego
• Wilanów. 

Zniczodzielnie to regały lub stojaki, na których możemy pozostawić zużyte znicze, pod warunkiem że nie są one zniszczone. W tym miejscu można zostawić pełne znicze, osłony do zniczy lub nowe wkłady. Szklany znicz po wypaleniu wystarczy umyć i pozostawić na regale. 

Dzięki temu, osoby, dla których zakup znicza jest dużym wydatkiem, mogą skorzystać z lampki pozostawionej przez kogoś innego. „Drugie życie” zniczy to nie tylko ulga dla niejednego portfela. Dzięki recyklingowi zniczy unikamy kontenerów pełnych odpadów i chronimy w ten sposób środowisko.

Pierwsze zniczodzielnie powstały w Warszawie

Pierwsze zniczodzielnie powstały na warszawskim Cmentarzu Północnym. W tej chwili jest ich kilkadziesiąt w całym kraju m.in. w Łomiankach, Płocku, Częstochowie, Poznaniu i Świdniku. Regały ze zniczami cieszą się coraz większą popularnością wśród lokalnych mieszkańców, dlatego tego typu inicjatywy pojawiają się coraz częściej.

Zniczodzielnia jest jednym z elementów szerszego projektu, którego celem jest zachęcanie mieszkańców dzielnicy do niemarnowania rzeczy i do ich współdzielenia z innymi mieszkańcami. Zniczodzielnie znajdują się przy czterech wejściach Cmentarza Północnego (ul. Wóycickiego 14) na Bielanach. Najnowsza zniczodzielnia znajduje się tuż przy wejściu na Cmentarz Wawrzyszewski od ul. Wólczyńskiej. Pomysłodawcą ustawienia niniejszej zniczodzielni był radny Krystian Lisiak.

- Zachęcam do niewyrzucania niepotrzebnych zniczy, a zamiast tego do zostawiania ich na wspólnym regale, z którego wezmą je inni mieszkańcy – komentuje burmistrz Bielan Grzegorz Pietruczuk.

Do tej pory jednymi z większych miast, które zdecydowały się podwyższyć podatek, są Katowice i Kraków. Szacuje się, że dzięki zastosowaniu nowej stawki podatkowej, budżet stolicy małopolski może zwiększyć się o ok. 700 tys. złotych.

Naturalnym wręcz wydawało się pytanie — co z Warszawą? Kraków nową uchwałę zawdzięcza m. in. Aleksandry Owcy i jej klubowi miejskich radnych z Razem. Tutaj warto dodać, że za podwyższeniem stawki ostatecznie głosowali wszyscy samorządowcy, także z PiS-u i Koalicji Obywatelskiej. W Warszawskiej radzie miasta Razem nie ma żadnego samorządowca, koniecznym było więc skorzystanie z innej drogi legislacyjnej.

Warszawskie razem złożyło projekt uchwały

Po niemal dwóch tygodniach zbierania podpisów działacze Razem złożyli projekt uchwały „podatku od martwych mieszkań”, w ramach obywatelskiej inicjatywy uchwałodawczej do Rady Miasta. To oznacza, że jej treść będzie musiała zostać poddana głosowaniu na jednej z najbliższych sesji, np. 20 listopada. 

- Naszym celem jest ucywilizowanie rynku mieszkaniowego w stolicy. Chcemy objąć podwyższoną stawką trzy kategorie lokali: niesprzedane mieszkania deweloperskie, pustostany inwestycyjne oraz mieszkania wykorzystywane w najmie krótkoterminowym, np. Airbnb. Dodatkowo nasz projekt postuluje utworzenie miejskiego rejestru najmu krótkoterminowego w ramach Ewidencji innych obiektów hotelarskich. Dodatkowe przychody mogłyby być przeznaczone na rozwój budownictwa społecznego i komunalnego - mówił podczas konferencji prasowej Aleksander Sławiński, rzecznik warszawskiego okręgu Razem.

Jak argumentują działacze, projekt uchwał nie wprowadza nowego podatku, a znosi niesprawiedliwe przywileje. W samej stolicy funkcjonuje ok. 100 tys. pustostanów, czyli mieszkań, które nie są wprowadzane na rynek. Są one traktowane raczej jako lokata lub inwestycja przez wielkie firmy. 

Podwyższona stawka ma nie dotykać osób mieszkających w lokalu własnościowym, wynajmujących długoterminowo czy dziedziczących mieszkanie — tak długo, jak go nie wynajmują. 

Bez wsparcia radnych projekt upadnie

Przeforsowanie takiego rodzaju projektu będzie wymagało przekonania radnych innych klubów. Tradycyjnie w przypadku Warszawy oznacza to przede wszystkim dogadanie się z Koalicją Obywatelską, która ma samodzielną większość. Jednak nawet „naturalni” sojusznicy Razem, czyli Lewica-Miasto Jest Nasze, niekoniecznie mogą chcieć wesprzeć tę uchwałę. Zwłaszcza że sami złożyli niedawno niemal bliźniaczy projekt, o czym wczoraj poinformowali we wpisie na platformie X. 

„Wspólnie z całym klubem Lewica - Miasto Jest Nasze wnioskujemy o wprowadzenie uchwały do porządku obrad już na najbliższej sesji Rady Miasta, tj. 20.11.” - czytamy w komunikacie. Sam wniosek datowany jest na 16 października.

- Jesteśmy zaskoczeni, ponieważ wczoraj dowiedzieliśmy się, że MJN złożyło własny projekt, jednak ważne jest to, żeby ten podatek od martwych mieszkań wprowadzić. Liczymy, że któryś z tych dwóch projektów będzie przeprowadzony - komentuje Sławiński.

Niespodziewane wsparcie Razem w tej kwestii może udzielić PiS. Już wcześniej m. in. Dariusz Figura, czyli przewodniczący warszawskiego klubu, określał pomysł opodatkowania pustostanów jako ciekawą propozycję, o której warto dyskutować.

- W prywatnych rozmowach miałem okazję rozmawiać z przedstawicielami Prawa i Sprawiedliwości, którzy całkiem pozytywnie się wypowiadali na ten temat, ale żadnych oficjalnych rozmów nie prowadziliśmy jeszcze w tej sprawie - dodał rzecznik Razem.

Koalicja raczej na nie, miasto niezdecydowane

Inaczej na sprawę patrzy stołeczny radny rządzącej miastem Koalicji Obywatelskiej. 

- Największym celem tego pomysłu jest dowalić deweloperowi. Zyski społeczne są przy okazji, ale prymarnym celem jest uderzyć w przedsiębiorców, którzy z perspektywy Razem są naszym głównym wrogiem. Buduje się mit, że inwestorzy siedzą na tysiącach mieszkań, których nie chcą udostępniać za niskie pieniądze. Przypomina mi to Andrzeja Leppera, który mówił, że trzeba zabrać pieniądze bankom - komentuje radny KO, Piotr Wertenstein-Żuławski.

Jego zdaniem pomysł Razem jest nieuprawnioną ingerencją władzy politycznej w gospodarkę rynkową. Z Razem jest w stanie zgodzić się na współpracę dopiero wtedy, gdy rynek mieszkaniowy w Warszawie zacznie przypominać ten w Berlinie. W stolicy Niemiec fundusze inwestycyjne kupowały mieszkania hurtowo, podbijając ich cenę. Tamtejsi menadżerowie nie byli zainteresowani sprzedażą, a nawet wynajmem, bowiem otrzymywali premię od zysku, ponieważ rok w rok wartość nieruchomości rosła. Kadra menadżerska i udziałowcy funduszów byli z tego bardzo zadowoleni. To doprowadziło do gigantycznego problemu mieszkaniowego, gdzie ok. 30 proc. całości wykupiły fundusze inwestycyjne. W Warszawie nie ma takiego problemu. 

- Gdyby doszło do takiej sytuacji, że ktoś kupuje 30 tys., 70 tys. mieszkań i je trzyma, nawet nie wynajmując krótkoterminowo, wtedy możemy rozmawiać o rozwiązaniach, które wpuściłyby te lokale na rynek. Natomiast teraz takie podmioty mają po kilkadziesiąt mieszkań. Nie ma takiego gracza, który mógłby zdominować rynek. Miasto posiada ok. 90 tys. lokali, a do tego należy wliczyć mnóstwo mieszkań spółdzielczych czy prywatnych. Mamy dobrze zdywersyfikowany rynek mieszkalnictwa — dodaje Wertenstein-Żuławski. 

Co ciekawe postawa władz miasta jest bardziej niejednoznaczna. W odpowiedzi na interpelację dot. możliwości wprowadzenia takowego podatku wiceprezydent Aldona Machnowska-Góra zgodziła się, że budynek lub lokal mieszkaniowy, który jest traktowany jako lokata kapitału, powinien być wyżej opodatkowany. Problemem ma być ustalenie  wystarczająco dokładnej definicji prawnej „mieszkania zajętego na prowadzenie działalności gospodarczej”, jaki pojawia się w ustawie o podatkach i opłatach lokalnych.

„Aktualnie nie ma wyraźnej linii orzeczniczej, która jednoznacznie wskazywałaby, że każdy niesprzedany lokal mieszkalny będący w posiadaniu dewelopera powinien być opodatkowany według stawek gospodarczych. Na bieżąco śledzimy stanowiska ekspertów i środowiska naukowego” — dodała wiceprezydent.

Ostatecznie wszystko rozstrzygnie się podczas najbliższej sesji.

Kamienica przy ul. Wilczej 7 w Warszawie znajduje się w południowej pierzei zwartej zabudowy ulicy wytyczonej na terenach dawnego folwarku Kawęczyńskiego. Pierwotnie posesja należała do rodziny Ptaszyńskich, a następnie do Gracjana Jaegera. W 1855 r. nieruchomość zakupili Józef i Ewa z Gończykowskich małżonkowie Kędzierzyńscy. Kolejnymi właścicielami byli Andrzej i Zofia Tomaszewscy oraz Jakub Czerski.

W 1864 r. nieruchomość zakupiła filantropka Franciszka Robaczewska na potrzeby „Przytuliska”, zakładu opiekuńczego dla ubogich, chorych i bezrobotnych kobiet. Przytulisko było pierwszą tego typu placówką, jaka powstała na terenie Warszawy. W tym czasie wzniesiono również murowaną wąską oficynę mieszczącą kuchnię i refektarz oraz sypialnie (na parterze) i pracownie dla kobiet (na piętrze). Na terenie posesji znajdowała się również drewniana kaplica, którą w 1870 r. zastąpiła murowana pw. Matki Bożej Nieustającej Pomocy, ufundowana i poświęcona przez Bronisława Skarżyńskiego.

Kamienica jest cenna także dla badaczy

W uzasadnieniu decyzji Mazowiecki Wojewódzki Konserwator wskazuje, że kamienica dawnego Warszawskiego Domu Schronienia „Przytulisko” wraz z oficyną i kaplicą Matki Boskiej Nieustającej Pomocy stanowi niezwykle cenne źródło do badań nad działalnością zakładu dobroczynnego „Przytulisko” oraz historią powstałego w jego strukturach zgromadzenia zakonnego.

„Z perspektywy naukowej miejsce to wpisuje się w szerszy kontekst badań nad funkcjonowaniem inicjatyw kościelnych i społecznych w warunkach ograniczeń systemowych przełomu XIX i XX w., a także nad formami przetrwania i rozwoju struktur zakonnych w okresie zaborów” - argumentuje Marcin Dawidowicz, mazowiecki konserwator.

Ponadto zabudowa ta stanowi ważne źródło do badań nad działalnością projektową zatrudnionego od 1913 r. na stanowisku architekta diecezjalnego K. S. Jakimowicza oraz nad zaangażowaniem społeczeństwa w działalność dobroczynną, wyrażającą się m. in. we wsparciu przebudowy i remontu siedziby przytuliska oraz budowy znajdującej się w jego obrębie kaplicy.

Działała tam konspiracja i noclegowali w niej jeńcy wojenni

Zakład dobroczynny „Przytulisko” stał się siedzibą działającego w konspiracji zgromadzenia zakonnego założonego w 1882 r. przez ojca Honorata Koźmińskiego. Przełożoną zakonu została Kazimiera Gruszczyńska. Zgromadzenie początkowo funkcjonowało jako Zgromadzenie Sióstr Posłanniczek Serca Jezusowego, następnie Sióstr Franciszkanek od Cierpiących, Towarzystwo Pielęgnowania Chorych, a także Towarzystwo Opieki nad Pielęgniarkami, które w 1909 r. przemianowano na Towarzystwo Pielęgnowania Chorych św. Józefa. Działania te pozwoliły na rozpoczęcie działalności za zgodą władz rosyjskich i zalegalizowanie działań pielęgniarek pracujących w Przytulisku.

W latach 1910-1911 dokonano rozbudowy budynku frontowego i oficyny wg opracowanego wcześniej projektu Józefa Hussa, natomiast w latach 1913-1915 wybudowano nową kaplicę, której autorem był Konstanty S. Jakimowicz. Kaplica wyróżniała się swoim kształtem i technologią wykonania z użyciem żelazobetonu. W prezbiterium wykonano witraż wg kartonu Michała Borucińskiego, przedstawiający św. Józefa kaliskiego, w kaplicy ustawiono 2 ołtarze oraz wykonano tablice pamiątkowe. W kolejnych latach powiększono kaplicę włączając w nią zakrystię, którą następnie przekształcono na prezbiterium. Na wewnętrznym dziedzińcu znajdował się ogród o nieregularnym układzie ścieżek ze znajdującą się w centrum figurą św. Józefa wykonaną przez firmę Bracia Łopieńscy.  

W wyniku działań wojennych dach i górna część budynku frontowego uległy uszkodzeniu. Mimo zniszczeń kaplica była otwarta, także w czasie Powstania Warszawskiego. Odbywały się w niej spotkania mieszkańców stolicy. Po kapitulacji Warszawy dokonano prowizorycznych napraw zabezpieczających kaplicę. Wykonano również remont dachu budynku frontowego, pokrywając go częściowo dachówkami i papą na deskowaniu oraz przemurowano zniszczone fragmenty murów oraz ścian wewnętrznych.

Bezpośrednio po zakończeniu II wojny w Przytulisku urządzono dom noclegowy dla byłych jeńców wojennych, umieszczono także kuchnię Zarządu Miejskiego dla pracowników miejskich. W 1950 r. wykonano generalny remont kaplicy pod kierunkiem inż. B. Płacheckiego i K. Jakimowicza. W latach 70. XX w. podjęto prace adaptacyjne, dostosowujące wnętrze kaplicy do wymagań reformy liturgicznej. Kolejne remonty kaplicy miały miejsce w latach 1982, 2001 oraz 2014. W latach 1997-1999 przeprowadzono generalny remont i modernizację części mieszkalnej w budynku głównym i oficynie.

Obie akcje mają wieloletnią tradycję i stanowią stały element działań warszawskiej straży miejskiej w okresie Wszystkich Świętych. Funkcjonariusze czuwają nad bezpieczeństwem osób odwiedzających stołeczne nekropolie, wspierają organizację ruchu w rejonach cmentarzy oraz zapobiegają sytuacjom mogącym stwarzać zagrożenie dla życia, zdrowia lub mienia. W razie potrzeby strażnicy niezwłocznie udzielają pomocy.

Także w tym roku, w celu zapewnienia bezpieczeństwa podczas pierwszego listopadowego weekendu, na ulice Warszawy skierowanych zostanie około 400 strażniczek i strażników miejskich.

W ramach akcji „Hiena” prowadzone są wzmożone działania prewencyjne — zapobiegające kradzieżom, aktom wandalizmu oraz dewastacjom miejsc pochówku. Z kolei akcja „Znicz” koncentruje się na utrzymaniu bezpieczeństwa i porządku w ruchu drogowym, w tym na reagowaniu na przypadki nieprawidłowego parkowania oraz wspieraniu płynności ruchu w rejonach cmentarzy.

Policja zadba o bezpieczeństwo

Począwszy od 31 października do 3 listopada policjanci ruchu drogowego i pionu prewencji Komendy Stołecznej Policji będą dbać o bezpieczeństwo wszystkich odwiedzających cmentarze i wyjeżdżających w rodzinne strony. Wiele osób odwiedzi groby krewnych, bliskich i znajomych. Spowoduje to wzmożony ruch na drogach — nie tylko przy cmentarzach, ale także na odcinkach dojazdowych do Warszawy.

Tym samym policja apeluje, aby przed wyjazdem odpowiednio zaplanować trasę. Warto pamiętać, że w tym okresie ruch w wielu miejscach został tymczasowo zmieniony. Jeżdżenie „na pamięć” może więc okazać się dla nas zgubne.  

„Częstym widokiem, zwłaszcza w rejonie cmentarzy, może być policjant kierujący ruchem na skrzyżowaniu. Pamiętajmy, że wydawane przez niego polecenia i sygnały mają pierwszeństwo przed sygnalizacją świetlną i znakami drogowymi” - przypominają mundurowi. 

Nadchodzący weekend to także doskonały czas dla kieszonkowców na wzbogacenie. Policja uczula, aby nie zabierać ze sobą większej gotówki czy drogocennej biżuterii. Torby czy plecaki powinniśmy trzymać blisko siebie.

Policjanci stołecznego Wydziału do walki z przestępczością samochodową zatrzymali osiem osób w wieku od 29 do 51 lat, w tym krakowskiego adwokata. Zdaniem służb grupa miała zajmować się zorganizowaną przestępczością, wyspecjalizowaną w kradzieżach z włamaniem oraz paserstwie części samochodowych. Działać mieli na terenie Warszawy oraz Krakowa.

W czasie przeszukań zabezpieczono siedem pojazdów, urządzenia służące do kradzieży, części samochodowe oraz dwa przedmioty przypominające broń palną. Jak ustaliła policja, część członków grupy miała również na koncie wyłudzenia odszkodowań za fikcyjne kradzieże pojazdów.

„Z tych przestępstw uczynili sobie stałe źródło dochodu” – dodała Edyta Adamus z biura prasowego Komendy Stołecznej Policji.

Areszty i dalsze zarzuty

W Prokuraturze Krajowej zatrzymani usłyszeli szereg zarzutów – od kierowania grupą przestępczą, przez udział w niej, po kradzieże i paserstwo. Łącznie prokurator postawił im 92 zarzuty paserstwa, 25 kradzieży z włamaniem, dwa oszustwa oraz sześć zarzutów udziału w grupie przestępczej. Grozi im do 15 lat więzienia.

Na poczet przyszłych kar zabezpieczono ponad 50 tys. złotych. Sąd aresztował sześciu podejrzanych na trzy miesiące, dwóch objęto dozorem policyjnym. Zarzuty usłyszeli też trzej osadzeni w zakładach karnych odbywający już kary za inne przestępstwa.

„Dzięki działaniom policji stołecznej przestępczość samochodowa, która od lat stanowi poważne zagrożenie w stolicy, została dotkliwie osłabiona” - dodają mundurowi.

Do akcji włączyli się również funkcjonariusze z innych wydziałów Komendy Stołecznej Policji, jednostek rejonowych i powiatowych, Nadbużańskiego Oddziału Straży Granicznej oraz CPKP „BOA”.

Linia kolejowa Warszawa Zachodnia-Terespol dzieli Rembertów na dwie części. Żeby dostać się na drugą stronę torów, samochody do tej pory musiały czekać w długich kolejkach przed przejazdami. Szlabany utrudniają życie nie tylko kierowcom, ale także pieszym i rowerzystom. Właśnie się to zmienia.

Przed terminem udało się oddać do użytku długo wyczekiwaną inwestycję — wiadukt nad torami przy ul. Chełmżyńskiej. Nowy obiekt, wzniesiony na czterech podporach, całkowicie zastąpił dotychczasowy przejazd kolejowy w poziomie szyn, dzięki czemu nie trzeba już czekać przed rogatkami. Obiekt przebiega nad ulicami Chłopickiego i Strażacką oraz torami kolejowymi, łącząc północną i południową część Rembertowa. Znajdują się na nim dwa pasy ruchu (po jednym w każdą stronę), chodniki i ścieżka rowerowa. Przy okazji zostały przebudowane okoliczne drogi – kierowcy korzystają już z nowego ronda na ulicy Chełmżyńskiej.

Dla osób z ograniczoną mobilnością przygotowano windy i pochylnie. Od strony północnej powstała też zatoka autobusowa z przystankiem komunikacji miejskiej.

Wiadukt jest częścią nowego układu drogowego o długości 700 m, który połączył skrzyżowanie ul. Chełmżyńskiej i Stelmachów z rondem po północnej stronie torów.

- Budowa nowych skrzyżowań bezkolizyjnych na sieci kolejowej znacząco podnosi poziom bezpieczeństwa podróżnych i pracowników kolei. Eliminacja punktów kolizyjnych zmniejsza ryzyko wypadków oraz poprawia płynność ruchu. W planach inwestycyjnych mamy budowę kolejnych wiaduktów i tuneli, które poprawią efektywność transportu szynowego i bezpieczeństwo na sieci – powiedział Piotr Malepszak, wiceminister infrastruktury.

Długo wyczekiwany wiadukt, to efekt wzorcowej współpracy samorządu, rządu i kolei, za którą serdecznie dziękuję wszystkim zaangażowanym — dodał Rafał Trzaskowski, prezydent Warszawy.

Dopełnieniem inwestycji będzie zieleń. Ogrodnicy posadzą 257 drzew, głównie klonów zwyczajnych i robinii akacjowej, blisko 1650 krzewów, m. in. tawuły japońskiej, śliwy tarniny.

Inwestycja kosztowała niemal 70 mln złotych

Całość inwestycji kosztowała ponad 68 mln złotych brutto. Udział PKP PLK oraz Warszawy wynosił dokładnie po 50 proc. Ze strony Ratusza inwestorem był Stołeczny Zarząd Rozbudowy Miasta (SZRM), a wykonawcą robót firma Intop Warszawa. Kolejarze ze swojej strony skorzystali ze środków europejskich, a dokładniej Funduszu Spójności w ramach programu FEnIKS.

Wszystkie pozostałe prace przy wiadukcie na ul. Chełmżyńskiej potrwają do końca roku.

To nie koniec prac we wschodniej Warszawie

Tunel na ul. Marsa

Wiadukt nad torami kolejowymi to nie jedyna inwestycja w Rembertowie. Pod koniec lipca 2025 r. PKP PLK podpisało umowę ze SZRM-em na budowę tunelu drogowego w ciągu ul. Marsa i al. Gen. Chruściela „Montera” – jednej z głównych tras wylotowych ze stolicy.

Tunel będzie miał 140 m długości i połączy Nowy i Stary Rembertów. Prace potrwają 2,5 roku, a ich koszt to ponad 109,5 mln zł netto. Za realizację odpowiada konsorcjum firm Intop S.A. i Intop Warszawa (ta sama firma odpowiedzialna za wiadukt). Także w tym przypadku koszty inwestycji zostały podzielone po równo między miasto i PLK SA. Plac budowy przekazano wykonawcy pod koniec sierpnia.

Ruszyła budowa tunelu w Wesołej

W sąsiedniej dzielnicy rozpoczęła się budowa 160-metrowego tunelu na ul. 1 Praskiego Pułku WP. Powstanie tu dwupasmowa droga, chodnik, ścieżka rowerowa oraz bezpośrednie połączenia z przystankami kolejowymi i autobusowymi. Tunel będzie dostępny dla osób z niepełnosprawnościami – zaplanowano windy.

Przebudowane zostaną też ul. Okuniewska i Bartosza Głowackiego. Zakończenie prac planowane jest w III kwartale 2027 r. Koszt inwestycji to 76 mln zł netto, a wykonawcą jest firma Warbud.

Starsza kobieta, jadąc z Radomia w kierunku Warszawy, omal nie doprowadziła do czołowego zderzenia. Jak ustaliła policja, 76-latka pomyliła drogę i wjechała na ekspresówkę S7 niezgodnie z kierunkiem ruchu.

Oficer dyżurny Komendy Powiatowej Policji w Piasecznie otrzymał zgłoszenie o niebieskim Fiacie jadącym trasą S7 „pod prąd”. Z kolei świadkowie alarmowali, że mimo trąbienia i sygnałów świetlnych kobieta nie reagowała. 76-letnia kierowczyni uparcie pędziła na przód. 

Na miejsce natychmiast wysłano patrole drogówki. Funkcjonariusze ustawili punkty blokadowo-kontrolne i ruszyli w kierunku Tarczyna. 76-latka została zatrzymana pomiędzy węzłem Tarczyn a miejscowością Grzędy. Była wyraźnie zdezorientowana. Powiedziała policjantom, że wyjechała od koleżanki z Radomia i nie wie, jak znalazła się na trasie w kierunku Warszawy.

Sprawa trafił do sądu

Policjanci zatrzymali kobiecie prawo jazdy i sporządzili dokumentację. Sprawa trafi do sądu, który zdecyduje o konsekwencjach prawnych wobec seniorki.

Funkcjonariusze przy okazji apelują do rodzin osób starszych, by zwracali uwagę, czy wiek i stan zdrowia seniorów pozwalają im bezpiecznie prowadzić pojazdy.

– Nie chodzi o odbieranie samodzielności, ale o troskę o ich życie i zdrowie oraz bezpieczeństwo innych – komentuje podkom. Magdalena Gąsowska, oficer prasowy KPP w Piasecznie.

Dodatkowo służby dziękują kierowcom, którzy zauważyli niebezpieczną sytuację i reagowali: trąbili, dawali znaki świetlne i ostrzegali innych uczestników ruchu. Dzięki ich reakcjom udało się uniknąć wypadku.

Jednak nie to wzbudziło zainteresowanie miejskich radnych oraz internautów, a dosyć ciekawa instalacja na dachu kościoła. Uwagę na nią zwrócił warszawski radny z klubu Lewica - Miasto Jest Nasze Jan Mencwel. Aby ją zobaczyć nie potrzeba specjalistycznego sprzętu, ani nawet zwyczajnego drona. Nie potrzeba również nawet wychodzić z własnego mieszkania czy biura, bowiem na samych zdjęciach satelitarnych Google Maps czy map ukośnych możemy zobaczyć wielki znak krzyża, stworzony z dziesiątek paneli fotowoltaicznych.

„Gratulacje dla proboszcza z kościoła na warszawskim Grochowie, który po cichu połączył dwie zwaśnione Polski: Położył na dachu panele fotowoltaiczne, ale ułożył je w kształt krzyża. Widać tylko z nieba, ale moim zdaniem Bóg widzi i cieszy się!” - skomentował we wpisie na platformie Facebook Jan Mencwel.

Równie pozytywnie wypowiadali się internauci, komentujący wpis radnego. „Pięknie”, „bardzo ładnie”, „no i elegancko” czy „świeć Panie nad jego... dachem” - to tylko kilka z dziesiątek odpowiedzi i tysięcy reakcji.

Panele fotowoltaiczne ułożone są na południowo zachodniej stronie kościoła. Z poziomu ulicy, patrząc na lewą część budynku, gdzie środek stanowi wejście, widać jedynie ich zarys, gdyż resztę zasłonięta jest przez kąt spadkowy dachu.

Jest zima roku pańskiego 1894. W nadal carskiej Warszawie powoli trwają przygotowania do Wigilii Bożego Narodzenia. Dla dwóch rodzin to szczególny okres bowiem 24 grudnia odbędzie się długo wyczekiwany ślub młodego barona Juliana Sierawskiego z Melanią Wittmanówną, córką fabrykanta.

Niestety szczęśliwa karta nagle się odwraca i w przeddzień ślubu, pan młody wychodzi z domu, aby już nigdy nie wrócić. Narzeczona nadaremno czeka u wrót kościoła, najbliżsi szaleją z niepokoju, a niedoszły teść przysięga zemstę. Na poszukiwanie młodego szlachcica wyrusza jego kuzyn — sędzia śledczy Jerzy Szuster. Jednak czy Święta Bożego Narodzenia to odpowiedni czas na szukanie zabójcy?

W ten oto sposób zaczyna się opowieść już dziewiątej książki autorstwa Idy Żmiejewska, autorki znanej przede wszystkim ze swojego bestsellerowego cyklu Warszawianki. Tym razem pisarka w swojej kryminalnej opowieści zabiera nas daleko w przyszłość względem oryginalnej historii, do roku 1894, u schyłku XIX-wieku.

Spotkanie autorskie zgromadziło tłumy

„Sprawy Szustra. Ciemna Gwiazda” - bo pod takim tytułem wydana została dziewiąta już książka Żmiejewskiej, swoją premierę będzie miała już jutro, 29 października. Mimo to, autorka na swoim spotkaniu autorskim, które odbyło się w księgarni Inbook.pl im. K.K. Baczyńskiego na warszawskich Bielanach, zgromadziła dziesiątki osób. Podczas spotkania z czytelnikami autorka opowiedziała o swojej pasji do pisania, a także o swoim sposobie na łączenie powieści z elementami historycznymi.

- Opowieść w Ciemnej Gwieździe, podobnie jak w Warszawiance, ma charakter beletrystyczny. Jako gatunek określiłabym moją nową książkę mianem kryminału historycznego. Jako że akcja toczy się na przełomie XIX i XX wieku, starałam się odwzorować wszystkie realia ówczesnej Warszawy, przecież nadal pod panowaniem carskim. Niemniej fabuła, w tym bohaterowie, są jak najbardziej moim dziełem — mówi Ida Żmiejewska.

Jak dodaje, w powieści pojawiają się oczywiście postacie historyczne, acz stanowią one jedynie tło, niejako kotwicę dla autorskiej opowieści wobec faktycznych wydarzeń.

- Wątki obyczajowe wobec kryminalnych były bardziej uwypuklone w Warszawiance. W pierwszej części Ciemnej Gwiazdy wątki te są nieco schowane, acz w kolejnych częściach cyklu będą one odgrywać coraz większą rolę. Osoby znające moją twórczość mogą się domyślić w jakim kierunku pójdzie opowieść - opowiada autorka.

Książki Żmiejewskiej, choć wydarzenia w nich przedstawiane są niekiedy oddzielone dekadami, stanowią swoiste „shared universe”, czy jak określa to sama autorka „miastowersum”. Bohaterowie różnych opowieści niejednokrotnie wpadają na siebie, chociażby na krótką wymianę uprzejmości. Nie inaczej jest w przypadku „Ciemnej Gwiazdy”, gdyż każda historia, obyczajowa czy kryminalna, ma jeden wspólny mianownik — Warszawę.    

- Książkę pisałam przez rok, co w realiach rynku jest bardzo długim okresem. Największy problem stanowiły dla mnie nie tyle wątki historyczne, czy odwzorowanie minionych realiów, a sama historia kryminału. Podczas ich tworzenia trzeba być bardzo precyzyjnym, tak by dane fragmenty zazębiały się ze sobą. Nie inspiruję się prawdziwymi zbrodniami, tym bardziej wymaga to ode mnie dodatkowej pracy — podsumowuje Żmiejewska. 

Książkę można znaleźć oczywiście w bielańskiej księgarni Inbook.pl przy ul. Żeromskiego 81 oraz w internetowym sklepie Inbook.pl. Premiera już jutro, 29 października.

Stołeczny Zarząd Rozbudowy Miasta otworzył w końcu oferty, nadesłane w czerwcowym przetargu na modernizację czterokondygnacyjnego budynku przy ul. Kasprzaka 22 na Woli. Gmach, powstały na planie litery „U”, jest charakterystycznym obiektem tej części dzielnicy, bowiem jego południowa elewacja współtworzy pierzeję ul. Kasprzaka. Zachodnie skrzydło przylega do ul. Skierniewickiej, a wschodnie do ul. Tadeusza Łomnickiego. Jak określają to urzędnicy, jest to jedna z najważniejszych inwestycji kulturalno-administracyjnych w stolicy.

Po remoncie funkcjonować mają tam dwie instytucje: Teatr Żydowski i Centrum Kultury Jidisz oraz Urząd Pracy m.st. Warszawy. Ta pierwsza będzie mieścić się na dwóch dolnych kondygnacjach, czyli na niskim i wysokim parterze. Resztę zajmie urząd.

Ogłoszony konkurs obejmował całościową modernizację tego czterokondygnacyjnego kolosa z lat 50., wpisanego do gminnej ewidencji zabytków. W ramach inwestycji przewidziano m. in.: wykonanie rozbiórek, przebudowę i rozbudowę obiektu, remont elewacji, a także zagospodarowanie terenu wraz z modernizacją chodników od strony południowej i wschodniej.

Wykonawca będzie musiał również przygotować projekt dla biura urzędu. Dokumentacja dla Teatru Żydowskiego jest już gotowa. Oczywiście budynek zostanie również wyposażony w nowy asortyment, w tym meble i potrzebny sprzęt biurowy.

Do konkursu zgłosiło się aż sześć firm. Najtańszą ofertę zaprezentowała spółka BUDIMEX S.A, która kosztuje ok. 115,2 mln zł. Z kolei najdroższą przedstawiła firma Tornus Polska Sp. z o.o., za niemal 190 mln zł. Przypomnijmy, że miasto zarezerwowało na tę inwestycję ok. 120 mln zł. Prowadzono również rozmowy z Ministerstwem Kultury i Dziedzictwa Narodowego dot. współfinansowania renowacji obiektu.

Niezależnie od tego, która firma zwycięży, wykonawca będzie miał dokładnie 24 miesiące na finalizację całości prac, licząc od dnia podpisania umowy. 

Teatr Żydowski i Centrum Kultury Jidisz na Woli

Wynikiem przeprowadzanego remontu będzie przede wszystkim powstanie nowej siedziby znanego warszawskiego Teatru Żydowskiego. Istniejący już program funkcjonalno-użytkowy przewiduje powstanie tam m. in.:

• sceny głównej, na której odbywać się będą spektakle wieloobsadowe, ze stałą widownią na minimum 350 miejsc, w tym z jednym rzędem miejsc dla osób poruszających się na wózkach inwalidzkich oraz ich opiekunów;
• sceny kameralnej, na której obywać się będą spektakle dla mniejszej liczby aktorów, z mobilną widownią zapewniającą miejsca dla około 100 osób;
• pomieszczenia do prób o parametrach, które pozwolą na przygotowywanie spektakli na scenę główną oraz dającego możliwość prowadzenia w nim spektakli dla niewielkiej widowni;
• sali prób choreograficznych do tworzenia form ruchowych i prób niewielkich zespołów tanecznych;
• studia nagrań umożliwiającego prowadzenie nagrań spektakli z obu scen (głównej i kameralnej), a także nagrywania w studiu wokali oraz nagrań muzyków;
• magazynów do przechowywania dekoracji, kostiumów i sprzętu związanego z działalnością teatru;
• garderoby, pralni, charakteryzatorni, pracowni krawieckiej oraz dwóch pokoi typu hotelowego dla artystów występujących gościnnie.

Ponadto prace modernizacyjne związane będą z wykonaniem nowej technologii teatralnej, technologii scenicznej, mechaniki sceny, elektroakustyki, oświetlenia sceny, systemów multimedialnych, zapewnieniem właściwej akustyki oraz wyposażeniem wnętrz. To jednak nie koniec, bowiem teatrowi będzie towarzyszyć druga inwestycja.

Poza częścią teatralną powstanie także przestrzeń dla Centrum Kultury Jidysz (CKJ), w tym m. in. biblioteka, sala wielofunkcyjna dla około 100 osób, sala warsztatowa, miejsce dla seniorów oraz zaplecze administracyjne. Centrum ma kontynuować swoją wieloletnią działalność edukacyjną, skierowaną zarówno do młodzieży, jak i osób dorosłych oraz seniorów, w ramach Uniwersytetu Trzeciego Wieku i Żydowskiego Uniwersytetu Otwartego. CKJ pełni rolę kustosza kultury żydowskiej.

Do pożaru doszło w poniedziałek nad ranem w zabytkowej kamienicy przy ul. Tarchomińskiej na Pradze-Północ. Ogień objął niezamieszkałe poddasze i uszkodził konstrukcję dachu. Jedna z mieszkanek, zaalarmowana przez czujnik dymu, powiadomiła służby i obudziła sąsiadów. Na miejsce przyjechało osiem zastępów straży pożarnej, które ewakuowały 20 osób z 12 mieszkań.

Jak informują służby, na szczęście nikt nie odniósł żadnych obrażeń. 

Po ugaszeniu ognia śledczy przeprowadzili oględziny z udziałem biegłego z zakresu pożarnictwa oraz przedstawicieli administracji budynku. Po zakończeniu czynności lokatorzy mogli wrócić do swoich mieszkań.

Podejrzany był znany policji

Funkcjonariusze z Wydziału Wywiadowczo-Patrolowego szybko ustalili wizerunek mężczyzny mogącego mieć związek z pożarem. Dzięki współpracy z innymi wydziałami ustalono jego dane. Okazał się nim 40-letni mieszkaniec Pragi-Północ, dobrze znany lokalnej społeczności, bowiem w przeszłości był już notowany za podpalenia.

Podczas dalszych czynności policjanci zebrali dowody wskazujące, że mężczyzna, będąc pod wpływem alkoholu, groził również mieszkańcom innej kamienicy przy ul. Zaokopowej. Sprawa trafiła tym samym do Prokuratury Rejonowej Warszawa-Praga Północ.

„Zarzuty, które przedstawił mu prokurator, dotyczą zniszczenia zabytkowej kamienicy poprzez wywołanie pożaru oraz kierowania gróźb karalnych wobec lokatorów. Ponieważ 40-latek był wcześniej karany za podpalenia, odpowie w warunkach recydywy”  – przekazała nadkom. Paulina Onyszko, oficer prasowy Komendy Rejonowej Policji VI. 

Sąd przychylił się do wniosku prokuratora i zastosował wobec mężczyzny trzymiesięczny areszt tymczasowy. Za podpalenie zabytkowego budynku i groźby karalne w recydywie grozi mu do 12 lat pozbawienia wolności.

Warszawa w coraz większym stopniu to miasto osób starszych i seniorów. Grupy, która wymaga specjalistycznej opieki oraz wsparcia. Choć władze stolicy prowadzą działania w tym zakresie, np. otwarcie nowego oddziału na 200 łóżek w Stołecznym Centrum Opiekuńczo-Zdrowotnym przy ul. Mehoffera w 2023 roku, to nadal kropla w morzu potrzeb. Chodzi zwłaszcza o opiekę paliatywną, czyli całościową np. nad osobami nieuleczalnie chorymi. Siłą rzeczy najlepszym rozwiązaniem jest uruchomienie takiego hospicjum w okolicy zamieszkania osób potrzebujących. Niestety niektóre dzielnice mają z tym problem.

Jeszcze kilka lat temu, w strukturach SZPZLO Warszawa Praga-Południe funkcjonowało domowe hospicjum, które pomagało potrzebującym z tej dzielnicy. Z powodu ograniczeń kontraktu ze strony NFZ zostało ono zlikwidowane. Kolejne umowy podpisywano już z podmiotami spoza Pragi, co zdaniem mieszkańców doprowadziło do kłopotów z zapewnieniem szybkiej i profesjonalnej pomocy.

Z inicjatywą wyszła Parafia Św. Ojca Pio

Lukę po NFZ zdecydowała się zastąpić Parafia Św. Ojca Pio, która wyszła z inicjatywą budowy hospicjum dla mieszkańców na przeciwległej działce, w okolicy skrzyżowania Wału Miedzeszyńskiego i ul. Gen. A. E. Fieldorfa „Nila”. Niestety mimo poparcia pomysłu ze strony radnych i członków Zarządu Dzielnicy, pod koniec 2024 roku władze miasta wydały negatywną decyzję co do budowy kompleksu i przekazania terenu.

Z apelem do władz wystąpili nie tylko mieszkańcy, ale i miejscy radni. W swojej interpelacji Paweł Lech z Koalicji Obywatelskiej wzywał Ratusz do ponownego rozpatrzenia pomysłu budowy hospicjum na Gocławiu.

„W pełni podzielam Pana opinię, że problematyka opieki paliatywnej i hospicyjnej w Warszawie jest wręcz alarmująca. (...) teren przy ul. Gen. A. E. Fieldorfa „Nila” budzi zainteresowanie wielu podmiotów, jak chociażby organizacji pozarządowych, które borykają się z trudnościami w kontekście pozyskania nieruchomości na cele mieszkalnictwa dla osób z niepełnosprawnościami. (...) Miasto dołoży wszelkich starań aby ponownie rzetelnie przeanalizować możliwość „przekazania” terenu” — odpowiedziała mu Karolina Bober, p.o. dyrektora koordynatora ds. gospodarowania nieruchomościami.

Dziesięć miesięcy później od udzielenia odpowiedzi na tę interpelację, radny Paweł Lech zdecydował się przypomnieć miastu o sprawie hospicjum. Kilka dni temu miasto poinformowało, że jest skłonne przekazać wspomniany teren.

„Po sformułowaniu wizji zagospodarowania terenu na warszawskim Gocławiu determinowanej nie tylko przeznaczeniem terenu, ale również przepisami prawa, określoną polityką odnoszącą się do dyscypliny finansów publicznych oraz szeregiem innych czynników, Miasto planuje przeznaczyć przedmiotową nieruchomość do oddania w użytkowanie na cele działalności opiekuńczej” — ponownie przekazała Karolina Bober.

Jest jednak pewien haczyk. Wspomniany teren, mieszczący się naprzeciw Parafii Św. Ojca Pio, w miejscowym planie oznaczony jest symbolem C2 UP — czyli pod usługi publiczne. To oznacza, że miasto może przekazać ów teren jedynie w formie przetargu. Obecnie w tym miejscu znajduje się stacja LPG.

Na razie nie wiadomo kiedy dojdzie do ogłoszenia przetargu. Miasto zapewnia jednak, że komplementuje niezbędną dokumentację do jego przeprowadzenia, w tym badania roszczeń do przedmiotowej nieruchomości. 

Kilka dni temu na platformie Facebook pojawił się wpis Ewy Sufin-Jacquemart, socjolożki, dyplomatki i byłej chargé d’affaires RP w Luksemburgu. Opisana sprawa dotyczyła bezczelnego oszustwa, jakiego miał dopuścić się polski kierowca taksówki, wobec starszej Ukrainki. Do tego zdarzenia doszło we wtorek, 21 października.

Kobieta, mając walizkę i dwa plecaki, wysiadła na Dworcu Wschodnim. Samolot powrotny do Ukrainy miała dopiero wieczorem. W perspektywie miała czekać kilkanaście godzin na zimnie. Na szczęście przez znajome Ukrainki została zaproszona do mieszkania Sufin-Jacquemart. Warto tutaj wspomnieć, że mieszkanie pani Ewy znajdowało się kwadrans od dworca, przy ul. Szwoleżerów w Śródmieściu.

„Na dworcu nie znalazła ani bankomatu, ani kantoru. Nie miała złotówek. Wyszła poszukać taksówki. Podszedł polski mężczyzna, „dokąd pani jedzie?”. „Ja taxi, zawiozę panią”. Zapytała, czy może mu dać hrywny. On zapytał, czy ma kartę płatniczą. Powiedziała, że tak” — pisze Ewa Sufin-Jacquemart.

Zgodnie z informacjami przedstawionymi na wystawionym paragonie niefiskalnym, taksówka przejechała dokładnie 6,5 km. Przypomnijmy, że w Warszawie obowiązują tylko dwie taryfy taksówkarskie:

• taryfa 1: 5 zł za 1 km w dni powszednie w godz. 6-22;
• taryfa 2: 7,5 zł za 1 km w dni powszednie w godz. 22-6, w niedziele i święta, 24, 31 grudnia oraz w Wielką Sobotę od godz. 19.

W przypadku starszej Ukrainki koszt kursu wyniósłby więc 32,5 zł, jednak ostateczna kwota była znacznie wyższa.

Po pierwsze oszust posłużył się taryfą 4, czyli pozamiejską, która wynosi 15 zł za kilometr. Taksometr pokazał więc 117,50 zł, jednak do tej sumy kierowca zdecydował się doliczyć „cenę umowną do zapłaty”. Sumarycznie seniorka musiała zapłacić aż 720 zł!

Oszukana kobieta nie miała czasu na składanie wyjaśnień przed policją.

„Oddałam kobiecie część tej kwoty ze wstydu za Polaka, który jest po prostu bandziorem bez czci i wiary. To dla niej i tak wielki stres, że została okradziona przez PIERWSZEGO POLAKA, którego spotkała na dworcu” — dodała Ewa Sufin-Jacquemart.

Prokurator i taksówkarz z cofniętą licencją

Sprawa jednak nie zakończyła się na pojedynczym wpisie. Zbulwersowani internauci szybko rozprzestrzenili wiadomość o oszuście, podającym się za taksówkarza. Zapowiedź złożenia zawiadomienia do prokuratury ogłosił już we wtorek Ośrodek Monitorowania Zachowań Rasistowskich i Ksenofobicznych. Jak informuje nas Prokuratura Okręgowa Warszawa-Praga do tej pory (tj. 24.10) żadne zawiadomienie nie zostało przesłane.

Sprawdzając dane widniejące na paragonie, a dokładniej NIP, można zauważyć, że niemal miesiąc temu, 26 września, Urząd m.st. Warszawy cofnął przedsiębiorcy, panu Jarosławowi, licencję na przewóz taksówką. Z kolei 1 października mężczyzna stracił licencję na wykonywanie krajowego transportu drogowego w zakresie przewozu osób samochodem osobowym. Nie wykluczone, że starsza Ukrainka padła ofiarą tego samego człowieka.

„Z ostrożności procesowej dodam, że istnieje wciąż szansa, że panu Jarosławowi ktoś ukradł jego samochód o nr rejestracyjnym WF (...) oraz kasę fiskalną i jeździ teraz po mieście okradając ludzi” - podsumowuje Sufin-Jacquemart.

„Na podstawie opinii biegłych ustalono, że kobieta zmarła na skutek ucisku pętli na narządy szyi w mechanizmie zadzierzgnięcia co skutkowało uduszeniem gwałtownym. Śledztwo wykazało, że kobieta przebywała w hotelu na spotkaniu biznesowym, a zabójstwo mogło mieć podłoże seksualne” - przekazuje prok. Piotr Antoni Skiba, rzecznik prasowy Prokuratury Okręgowej w Warszawie.

W wyniku wielomiesięcznego śledztwa służby zdecydowały się ostatecznie postawić zarzut zabójstwa Erykowi Piatrou s. Victoria, obywatelowi Białorusi.

Jak ustalili śledczy, domniemany sprawca zaraz po dokonaniu zabójstwa miał opuścić teren Polski. Podejrzewa się, że aktualnie przebywa na terenie Białorusi. Sąd Rejonowy dla Warszawy-Mokotowa w Warszawie wydał postanowienie o tymczasowym aresztowaniu mężczyzny. Za podejrzanym wydano list gończy.

Czyn zarzucany podejrzanemu zagrożony jest karą pozbawienia wolności na czas nie krótszy niż 10 lat albo karą dożywotniego pozbawienia wolności. 33-latkowi za zabójstwo grozi kara nawet dożywocia.

Prokuratura przypomina, że każdy, kto wie o miejscu pobytu podejrzanego Eryka Piatrou, winien poinformować o tym najbliższą jednostkę policji. Kto utrudnia lub udaremnia postępowanie karne, pomagając sprawcy przestępstwa uniknąć odpowiedzialności karnej, w szczególności, kto sprawcę ukrywa, tworzy fałszywe dowody, zaciera ślady przestępstwa, podlega karze pozbawienia wolności od trzech miesięcy do pięciu lat.

Tydzień temu do Prokuratury Regionalnej w Warszawie przekazano zawiadomienie dot. podejrzenia popełnienia przestępstwa przez dwóch poprzednich prezesów Polskich Portów Lotniczych (PPL). Chodzi o inwestycję w port lotniczy Warszawa-Radom. Zawiadamiającym były obecne władze PPL. Jak informują służby, zawiadomienie dotyczy rzekomego przekroczenia uprawnień przez byłych prezesów spółki oraz wyrządzenia szkody w kwocie łącznie ponad 860 mln złotych. Dokładniej chodzi o wydanie 800 mln zł w latach 2017-2020 oraz ponad 60 mln zł w latach 2020-2023.

Chociaż tożsamość prezesów pozostaje utajniona, rzecznik prokuratury rejonowej, prok. Mateusz Martyniuk, przekazał, że w sprawie lotniska w Radomiu pojawia się również wątek Ministerstwa Infrastruktury, kierowanego wówczas przez Andrzeja Adamczyka, obecnego posła z ramienia PiS-u.

- Wątek dotyczy nałożenia na PPL obowiązku realizacji inwestycji w lotnisko Warszawa-Radom, które mogą stanowić współdziałanie z byłym prezesem PPL-u. I to jest przestępstwo urzędnicze z art. 231. Chodzi o nadzór, który sprawowało Ministerstwo Infrastruktury nad PPL-em i nałożenie obowiązku realizacji tej inwestycji — wyjaśnia prok. Martyniuk w rozmowie z PAP-em.

Zawiadomienie złożone do prokuratury jest bardzo obszerne i zawiera ponad 100 stron dokumentów. Obecnie jest ono analizowane przez śledczych.

Warszawa-Radom wygeneruje 600 mln złotych strat

Lotnisko Warszawa-Radom zostało uruchomione w maju 2014 roku, obsługując takie połączenia jak Radom-Ryga czy Radom-Berlin. Jego wybudowanie kosztowało miasto ok. 100 mln złotych. Cztery lata później sąd ogłosił upadłość miejskiej spółki, a w październiku tego samego roku Port Lotniczy Radom został kupiony przez Polskie Porty Lotnicze za 12,7 mln zł. W roku 2019 rozpoczęto przebudowę lotniska, która oficjalnie zakończyła się w 2023 roku, mając swoje otwarcie w kwietniu.

Sumarycznie inwestycja miała kosztować ponad 860 mln zł. Niemniej jak wynika z audytu PPL, do 2032 roku lotnisko będzie generować same straty. Łącznie ma to być ok. 600 mln złotych. Obecny wiceminister infrastruktury, Maciej Lasek, opisuje ten port mianem „błędu poprzedników”.

By zobrazować wagę problemów lotniska, wystarczy wspomnieć, że terminal na półtora miliona pasażerów rocznie obsługuje... nieco ponad 100 tys. podróżnych.

Zamiast portu komercyjnego baza wojskowa?

W sierpniu pojawiła się nowa propozycja dot. lotniska Warszawa-Radom. Mogłoby ono zostać przeznaczone na potrzeby wojska. Lotnisko w Dęblinie, przeznaczone wyłącznie na cele militarne, jest już na granicy wydajności. Tym samym Radom mógłby być uzupełnieniem tej infrastruktury.

- Jest to przykład, gdzie loty wojskowe i cywilne korzystają z jednego lotniska. To się da zrobić, tylko trzeba chcieć. Rozmawiamy z wojskiem o większej partycypacji w kosztach. Możemy podzielić się kosztami, zachować terminal w skali minimalnej: 100-200 tys. pasażerów rocznie, bo jest to obecnie realna liczba obsługiwana na tym lotnisku – dodaje wiceminister Lasek. 

Podobne cywilno-wojskowe funkcjonuje we Szwecji, m. in. w okolicy miejscowości Kallax.

„Policjanci z komendy przy ulicy Grenadierów bardzo dziękują wszystkim osobom, które odpowiedziały na wczorajszą prośbę o pomoc w ustaleniu tożsamości kobiety. Tym samym czynimy ukłon w stronę mediów, które tak szeroko rozpropagowały nasz apel. Odzew społeczny był ogromny. Wpłynęło bardzo dużo informacji, poważnych i pomocnych. Niewątpliwie w dużej mierze dzięki Państwa zaangażowaniu i zainteresowaniu mogliśmy tak szybko i skutecznie doprowadzić sprawę do szczęśliwego finału. Policyjne ustalenia i nasza wiedza w połączeniu z przekazywanymi nam wiadomościami pozwoliły na to, że dziś tożsamość kobiety została ustalona i potwierdzona. Bardzo dziękujemy za pomoc i wsparcie naszych działań” 

Policjanci z Pragi-Południe prowadzą działania mające na celu ustalenie tożsamości kobiety, która 10 października 2025 roku, około godziny 6:15, została znaleziona w kościele przy ulicy Kobielskiej w Warszawie. Według ustaleń funkcjonariuszy kobieta prawdopodobnie spędziła tam noc.

Tajemnicza kobieta z Kobielskiej

Kobieta ubrana była w czarny, jednoczęściowy strój i czarne buty. Ma około 45 lat, 168 cm wzrostu, jest szczupłej budowy ciała, a jej włosy są jasne i sięgają ramion. Choć biegle włada językiem polskim, nie potrafi podać żadnych danych dotyczących swojej tożsamości.

– Kobieta została znaleziona w kościele przy ulicy Kobielskiej, gdzie najprawdopodobniej spędziła noc. Nie wie, kim jest, jednak swobodnie posługuje się językiem polskim – poinformowali funkcjonariusze KRP Warszawa VII.

Policjanci Wydziału Kryminalnego Komendy Rejonowej Policji Warszawa VII apelują do wszystkich osób, które rozpoznają kobietę lub mogą pomóc w ustaleniu jej tożsamości, o kontakt osobisty lub telefoniczny.

Zgłoszenia można kierować do KRP Warszawa VII przy ul. Grenadierów 73/75 w Warszawie, pod numer telefonu 47 723 76 55, alarmowy 112 lub drogą mailową na adres: dyzurny.krp7@ksp.policja.gov.pl.

Policja liczy, że zgłoszenia świadków pozwolą ustalić, kim jest kobieta i dlaczego znalazła się w kościele przy Kobielskiej.

Jak poinformowała komisja konkursowa, Katarzyna Wagner przedstawiła „spójną wizję rozwoju Muzeum Warszawy”. W jej programie znalazły się szczegółowe propozycje dotyczące działalności wystawienniczej, badawczej, edukacyjnej i wydawniczej. Komisja podkreśliła również jej całościowe podejście do zarządzania instytucją oraz kompetencje w pracy z zespołem.

"Kandydatka zaprezentowała przemyślaną, wielowątkową koncepcję rozwoju Muzeum Warszawy, łączącą perspektywę naukową i organizacyjną" – uznała komisja, cytowana w komunikacie miasta. W skład komisji weszli przedstawiciele samorządu Warszawy, Ministerstwa Kultury i Dziedzictwa Narodowego, środowisk muzealnych oraz związków zawodowych. Przewodniczącą była Ewa Malinowska-Grupińska z Rady Muzeum Warszawy.

Kim jest Katarzyna Wagner?

Nowa dyrektorka specjalizuje się w historii nowożytnej, szczególnie w dziejach miast Korony i stosunkach polsko-szwedzkich. Zajmuje się także historią muzealnictwa i kolekcjonerstwa. W przeszłości współpracowała z Muzeum Warszawy, gdzie w latach 2010–2018 pełniła funkcję kuratorki, a później redaktorki naczelnej rocznika „Almanach Warszawy”.

W latach 2018–2020 była zastępczynią dyrektora ds. naukowych w Muzeum Narodowym w Warszawie, a wcześniej pełnomocniczką tej instytucji. Odpowiadała m.in. za organizację międzynarodowych konferencji naukowych, takich jak „Skąd się biorą warszawiacy?” oraz „Rzeczy w muzeum/Things in museum”.

Katarzyna Wagner współtworzy obecnie zespół programowy konferencji naukowej „Ślady, przypadki, drogowskazy” i zasiadała w jury konkursu Wydarzenie Muzealne Roku Sybilla.

- Schrony będą przygotowywane przez wiele, wiele lat. W zeszłym tygodniu skończyliśmy przygotowanie rozporządzenia dla wszystkich miejsc docelowego schronienia. Od przyszłego roku będziemy mogli wrócić do procesu budowy schronów, albo odtwarzania tego systemu (tu mowa o obiektach z budowanych w czasach zimnej wojny - red.) – mówił Marcin Kierwiński, minister MSWiA.  

- Wiem, że czasu jest niewiele, ale my w ogóle jako kraj mamy niewiele czasu, żeby odtworzyć obronę cywilną. Mamy wieloletnie zaniechania, musimy nadgonić minione 10 lat. Musimy bardzo szybko wyposażyć samorządy w to, co najważniejsze – dodał. Przywołał też przykład Skandynawii, gdzie stworzenie pełnego systemu zajęło czterdzieści lat. Kierwiński liczy, że w Polsce uda się to zrobić znacznie szybciej.

Co zmieni się w Warszawie? Najpierw wodociągi 

- W tym roku koncentrujemy się na pracach przygotowawczych i ekspertyzach w sprawie miejsc doraźnego schronienia – mówił Mariusz Frankowski, wojewoda mazowiecki. Dodał, że środki dla samorządów zostały przeznaczone na zakup sprzętu oraz działania edukacyjne. Frankowski przyznał, że przeszkolono już samorządowców, którzy będą współorganizować system obrony cywilnej. 

Największa część pieniędzy z rządowego programu, dystrybuowanego przez wojewodów, aż 200 mln zł trafi do Warszawy. Najwięcej środków otrzymają MPWiK (Wodociągi Warszawskie) - aż 34 mln zł.

- Dzisiaj konkretne pieniądze są przekazywane samorządom, w tym Warszawie, na wzmocnienie odporności spółek, dlatego jesteśmy teraz w wodociągach. Jednym z najważniejszych aspektów jest nadzór nad infrastrukturą krytyczną. Stąd pieniądze wydamy na sprzęt, który to bezpieczeństwo nam zapewni – mówił Rafał Trzaskowski, prezydent Warszawy.

Prezydent zapowiedział, że za wspomniane środki zostaną zakupione m.in. drony, które będą monitorować najważniejsze instalacje MPWiK. 

Na Targówku, a dokładniej na terenie osiedla Zacisze, od jakiegoś czasu grasuje anonimowy „grafficiarz”, który upodobał sobie sprayowanie linku do anglojęzycznej strony internetowej, na której można zakupić m. in.: marihuanę, amfetaminę czy kokainę. Malunki można spotkać na słupach ulicznych czy elewacjach domów. Postanowiliśmy sprawdzić, jak to działa.

Adres witryny zakończony jest znakami .pw. To domena zarejestrowana w Palau, wyspiarskim mikropaństwie na Pacyfiku, które jest rajem podatkowym, a poza tym znajduje się z dala od polskiej czy europejskiej jurysdykcji. Na stronie można od razu rozpocząć zakup interesujących nas narkotyków. Płatność przyjmowana jest w dolarach amerykańskich lub kryptowalutach (bitcoinie i monero).

Twórcy przekonują, że oferowany przez nich towar został stworzony „przez najlepszych chemików”, a ceny są „konkurencyjne”. Oczywiście są to działania nielegalne, choć na pierwszy rzut oka, patrząc na stronę, wydaje się, że jest zupełnie odwrotnie. Ponadto zamieszono na niej również reklamę, w której narkotyki są dostarczane m. in. za pomocą dronów.

Problem ten jako pierwsi zauważyli mieszkańcy, którzy informowali o nim swoich sąsiadów na zamkniętych grupkach na platformie Facebook. Wiadomości te w końcu dotarły również do dzielnicowych radnych. Interpelację w tej sprawie pod koniec sierpnia zdecydował się złożyć Norbert Zieliński z KO. 

 - Będąc na grupce mieszkańców Zacisza, poprosiłem mieszkańców, aby wskazywali mi konkretne adresy, pod którymi znajdowały się reklamy tego sklepu. Okazuje się, że to osiedle jest wypełnione tymi malunkami. Graffiti z linkami pojawiają się nawet na elewacjach budynków. Na początku myślałem, że to stara sprawa, ale cały czas dostaję informacje o nowych lokalizacjach. Ktoś na bieżąco tworzy nowe reklamy — mówi mi radny.

Interpelacja, wraz z dokładnymi adresami, przy których zostało namalowane graffiti, została na początku września przekazana przez burmistrza Targówka do komendanta Straży Miejskiej oraz do Komendy Rejonowej Policji nr VI. Jak ustaliliśmy, służby cały czas zajmują się tą sprawą.

Dilerzy są coraz bardziej zuchwali

To nie pierwszy raz kiedy dilerzy decydują się na tak zuchwały ruch w reklamowaniu swojej nielegalnej działalności. Jakiś czas temu głośno zrobiło się o malunku na kładce pieszo-rowerowej, będącym loginem konta na telegramie, z którego można było zamówić niemalże dowolny narkotyk. Podobnie jest w przypadku strony internetowej reklamowanej na Zaciszu.

Podobny problem był w ubiegłym roku na ulicy Księcia Ziemowita.  I tam policjanci akurat zatrzymali nawet osobę jedną.

- Rok temu w okolicy ul. Księcia Ziemowita policjanci zatrzymali osobę, która zdaniem zgłaszających sąsiadów, miała rozprowadzać narkotyki. Niestety wykorzystywanie stron internetowych do sprzedaży tych substancji jest bardzo popularne w mieście. Mieszkańcy, zwłaszcza Targówka, regularnie widzą osoby wyrzucające lub chowające jakieś pakunki, które są chwile później odbierane przez kogoś innego. W ten sposób dilerzy dostarczają towar swoim klientom - mówi nam radny.

Niestety, niewiele można zrobić, aby przeciwdziałać temu zjawisku. Zgłoszenia na policję, nawet przez radnych, muszą mierzyć się z realiami dużej ilości wakatów w rejonowej komendzie. - Patroli jest u nas bardzo mało. Kadrowo wcale nie wygląda to lepiej — dodaje Zieliński.

• „Ukropolin STOP”,
• „To nie nasza wojna”,
• „Zelenski pod sąd”
• „American soldiers go home”.

Nie brakuje również licznych obrazów Jezusa Chrystusa, czy nawiązań do sytuacji politycznej - przed wyborami znalazły się tam zdjęcia Macieja Maciaka. 

Dla wielu warszawiaków, turystów i być może amerykańskich urzędników pracujących w ambasadzie, namiot ten stał się nieodłączną częścią Skweru Ronalda Reagana. Przed pomnikiem prezydenta rozstawione są także worki na ciała, a za nimi przekreślona bomba i gwiazda Dawida. W okolicy postawiony jest również toi-toi. Korzystają z niego mieszający w namiocie ludzie.

„Niech pan zobaczy, jak żyjemy po królewsku”

Weszliśmy do środka.

Wnętrze namiotu bardziej przypomina mieszkanie, niż miejsce agitacji politycznej. Na rozłożonym dywanie postawiony został wielki stół. Zasiąść do niego można korzystając z trzyosobowej sofy oraz jednego fotela. Po lewej stronie od wejścia do namiotu znajduje się prowizoryczna kuchnia, w której jednak nie brakuje niczego: są garnki, sztućce, miski, szafki oraz przenośna dwupalnikowa kuchenka gazowa. Na sofie położone są poduszki oraz kołdra. Z kolei na stole piętrzą się ulotki z programem stowarzyszenia, rozdawane każdemu zainteresowanemu przechodniowi. Oczywiście nie brakuje również Pisma Świętego. 

- Niech pan zobaczy, żyjemy tutaj po królewsku. Tak długo jak Pan Jezus jest na pierwszym miejscu, wszystko inne jest nieważne. Ja mieszkam tutaj od wielu miesięcy. Gdybym nie była z Jezusem Chrystusem, to godziny bym tutaj nie wytrzymała, bo otaczają nas sataniści, w Ukrainie, w USA! - mówi do mnie pani Ania, mieszkająca w namiocie.

Jak dodaje, często jest odwiedzana, nie tylko przez działaczy i sympatyków stowarzyszenia, ale i własne dzieci. W tym 40-letniego syna, z którym ma wspólnie piec ciasta, właśnie wewnątrz namiotu. Zapytana, czy przebywa tutaj sporadycznie, starsza kobieta wybuchła śmiechem.

- Ja tutaj całą zimę spędziłam, pod tymi kołdrami. Grzałam się wiarą i ciepłą kawą. Będę tutaj siedzieć tak długo, acz coś się urodzi. Moje słowa mają moc i basta! Regularnie ja i moi przyjaciele modlimy się do Boga. Modlimy się za pana, za was wszystkich — dodaje kobieta.

Jedzenie i butelkowaną wodę dostaje od działaczy i sympatyków. Z kolei swoje potrzeby załatwia we wspomnianym wcześniej toi-toiu. W zgromadzeniu biorą udział nie tylko Polacy, ale i Rosjanie. Ponadto poza fanatykami chrześcijaństwa niekiedy wśród nich znajdują się wyznawcy judaizmu, co jest szczególnie zastanawiające, biorąc pod uwagę antysemickie hasła wygłaszane przez tę społeczność. 

Ukropolin, Chabad Lubawicz i Maciej Maciak

Przed namiotem regularnie organizowane są różnego rodzaju spotkania, kontrowersyjne agitacje polityczne czy manifestacje — składające się najczęściej z kilku osób. Latem działacze stowarzyszenia, w tym p. Ania, rozdawali wszystkim zainteresowanym dosyć grube broszurki. Opisują one takie zagadnienia jak: Ukropolin, Chabad Lubawicz czy powód, dla którego zdecydowali się poprzeć kandydaturę Macieja Maciaka.

„Ruch społeczny — Ruch Dobrobytu i Pokoju, który stworzył Maciej Maciak, rozrasta się od wielu lat. Nasz ruch jest mniejszy i dużo bardziej radykalny — chcemy najszybszego Polexitu i opuszczenia NATO, podczas gdy pan Maciak przekonuje, że wystarczy w ramach tych struktur być asertywnym, co najmniej tak jak od dawna Węgry i obecnie Słowacja. Problemem Polski są jej władze podstawione wyborcom w ramach sterowanej mediami demokracji. To podejście daje się zaakceptować” — czytamy w broszurce, wydanej w kwietniu br.

Twórcami miasteczka są działacze stowarzyszenia Ruch Suwerenności Narodu Polskiego, którego liderem jest Andrzej Zakrzewski. Niedoszły kandydat na prezydenta RP oraz działacz znany w środowisku narodowców. Swoją działalność polityczną prowadzi o ponad 20 lat. Znany był m. in. z organizacji spontanicznej ochrony ambasadora Rosji Siergieja Andriejewicza, w trakcie rosyjskich obchodów rocznicy zakończenia II wojny światowej na Cmentarzu-Mauzoleum Żołnierzy Radzieckich.

Zakrzewski propaguje także m. in. teorie spiskowe „żydokomuny” i „żydohitleryzmu”, które rzekomo miałyby niszczyć zarówno Polskę, jak i Rosję. Jest także zwolennikiem herezji soboru Watykańskiego II z 1965 roku, podczas którego Kościół Katolicki miał przestać istnieć, a wszyscy kolejni papieże w tym Jan Paweł II, Benedykt XVI i Franciszek, są heretykami. 

Warto dodać, że popierany przez nich Maciej Maciak, dziennikarz z Włocławka prowadzący od lat kanał na platformie YouTube, zasłynął wyrażeniem podziwu dla Putina podczas debaty prezydenckiej w SuperExpressie z 28 kwietnia. Swoje poglądy potwierdził później podczas kilkuminutowej rozmowy na Kanale Zero z Krzysztofem Stanowskim, jaka odbyła się 30 kwietnia. Ostatecznie zdobył 0,19 proc. głosów (36,3 tys.)

Instalacja to część legalnego zgromadzenia

Chcąc poznać genezę oraz przyszły los tej konkretnej instalacji, skontaktowałem się z służbami, a dokładniej z Komendą Stołeczną Policji. Okazuje się, że namioty i transparenty ulokowane na paletach, to zarejestrowane jednoosobowe zgromadzenie. Trwa ono całodobowo, nieprzerwanie od 8 sierpnia 2024 roku. Namioty powstały jakiś czas później. 

„Niniejsze zgromadzenie jest zgłoszone przez osobę prywatną i przyjęte przez właściwy organ tj. Stołeczne Centrum Bezpieczeństwa. Na miejscu zgłoszonego zgromadzenia byli przedstawiciele Stołecznego Centrum Bezpieczeństwa, którzy nie stwierdzili nieprawidłowości” - przekazał nam podkom. Jacek Wiśniewski z Wydziału Komunikacji Społecznej KSP.

Co więcej, zdaniem służb, obiekt objęty jest stałym nadzorem. Zajmują się tym policjanci z Oddziału Prewencji Policji w Piasecznie. Dyżury mają być prowadzone w trybie trzyzmianowym. Jednak co z hasłami i treściami banerów?

„Wszelkie transparenty i hasła, których treść wzbudza zainteresowanie służb, są na bieżąco fotografowane i przesyłane do Prokuratury Rejonowej Warszawa Śródmieście w Warszawie, celem oceny prawnokarnej” - przekazuje podkom. Wiśniewski.

Dodatkowo policja informuje, że instalacja została sprawdzona przez straż pożarną pod kątem zagrożenia pożarowego. Wynik tej kontroli był negatywny. Niestety miasto na chwilę obecną jest bezsilne wobec tego rodzaju propagandy. 

- WFP jest wizytówką polskiego rzemiosła. Gdyby nie wielki ogień pasji, który płonie w sercu piwowarów, nie byłoby nas tu. A tym razem przebijamy wszystko, co zrobiliśmy do tej pory - mówił Paweł Leszczyński, organizator festiwalu na konferencji poprzedzającej wydarzenie.

Jak słyszymy, festiwal stał się miejscem, do którego pielgrzymują miłośnicy kraftu z całej Polski, a także ze świata. Zapowiedziały się grupy zorganizowane z kilku krajów, m.in. Wielkiej Brytanii, Francji czy Izraela, a także z Japonii, Australii czy USA. 

- Już teraz wiemy, że będzie ponad dwustu gości zza granicy. Cieszy nas to, że coraz bardziej pozytywnie widzą Warszawę. Są pod gigantycznym wrażeniem tego, co tutaj zastają. Zbierają szczęki z ziemi - mówił Paweł Leszczyński, organizator Warszawskiego Festiwalu Piwa. 

Festiwal w cieniu dyskusji

Wydarzenie toczy się obok ogólnopolskiej dyskusji dotyczącej alkoholu i ograniczeń związanych z jego sprzedażą. Jednak jak słyszymy od organizatorów, przykładają oni sporą wagę do tego, żeby na festiwalu nie było osób pijanych, ani nie dochodziło do sytuacji niebezpiecznych. Impreza skierowana jest - jak słyszę - raczej do miłośników kraftu, którzy chcą się spotkać ze znajomymi, a nie dla osób, które ubolewają nad nocnym zakazem sprzedaży alkoholu w Warszawie. 

- Możliwość sprzedaży alkoholu na stacjach benzynowych uważamy za nonsens. Powinien stamtąd zniknąć. Alkohol jest problemem, nie zamiatamy tego pod dywan, a wręcz uwypuklamy to. Każdy, kto nas odwiedzi dostanie porcję dobrych rad od Stowarzyszenia Od Do, które zajmuje się terapią DDA i tematem uzależnień. Nie mówimy, że alkohol to coś, co rozwiąże twój problem. WFP to nie tylko piwo, zapraszamy wszystkich tych, którzy - tak jak ja - nie piją zbyt dużo alkoholu. Mamy masę atrakcji - mówił nam kilka miesięcy temu Michał Lassota, współorganizator Warszawskiego Fesitwalu Piwa. 

Zmiana społeczna, polegająca na tym, że jako społeczeństwo pijemy coraz mniej alkoholu, widoczna jest także na festiwalu. - Niektóre browary już teraz sprzedają więcej piw bezalkoholowych niż alkoholowych - mówią nam organizatorzy. W sumie podczas tej edycji dostępnych będzie prawdopodobnie nad sto piw 0 proc.

Prace na Pradze – zmiany na Kijowskiej

Na ul. Kijowskiej, w rejonie Dworca Wschodniego, trwa remont toru postojowego („żeberka”). Do 24 października tor jest wyłączony z użytku. W weekend 18–19 października prace obejmą rozjazdy, co spowoduje wstrzymanie ruchu tramwajowego w tym miejscu.

Tramwaje linii 7 i 28 będą kursowały skróconymi trasami do skrzyżowania Targowej i Kijowskiej. „Siódemka” jadąca z placu Narutowicza dojedzie do tego skrzyżowania, zmieni numer na 28 i od przystanku Kijowska 04 pojedzie dalej do pętli Osiedle Górczewska. Tramwaje linii 28 natomiast przyjadą z Osiedla Górczewska, po czym przy skrzyżowaniu Targowa/Kijowska zmienią numer na 7 i pojadą jako „siódemka” w kierunku Ochoty.

W sobotę, 18 października, tramwaje linii 13 będą kursowały z pętli przy Cmentarzu Wolskim do Ratuszowej-ZOO, natomiast w niedzielę kursowanie tej linii zostanie zawieszone.

Zostanie uruchomiona autobusowa linia zastępcza Z-7, kursująca jednokierunkowo trasą:
KIJOWSKA – Kijowska – Objazdowa – Kawęczyńska – Ząbkowska – Targowa – Kijowska – KIJOWSKA.

Utrudnienia dotkną także kierowców. Do 17 października oraz w dniach 20–24 października wygrodzony będzie lewy pas jezdni ulicy Kijowskiej w kierunku Targowej – ruch zostanie poprowadzony buspasem. W weekend 18–19 października zamknięta zostanie zawrotka dla jadących od Zabranieckiej – objazd poprowadzono przez torowisko przy Brzeskiej.

Wymiana zwrotnicy w Śródmieściu

W niedzielę, 19 października, tramwajarze będą wymieniali zwrotnicę na skrzyżowaniu Alei „Solidarności” i Alei Jana Pawła II (węzeł Kino Femina). Prace rozbiórkowe rozpoczną się nocą z 16 na 17 października i mogą powodować zwiększony hałas, choć nie wpłyną na kursowanie tramwajów.

Wymiana zwrotnicy w Alei „Solidarności” spowoduje natomiast wstrzymanie ruchu tramwajów między Aleją Jana Pawła II a placem Bankowym. Nie będą kursowały linie 13 i 23. Zmienią się trasy linii 18, 20 i 26.

• Linia 18 zostanie skierowana przez Most Śląsko-Dąbrowski: z ronda Starzyńskiego ulicami Jagiellońską, Ratuszową, Targową i Aleją „Solidarności” do placu Bankowego i dalej stałą trasą.
• Linia 20 pojedzie Mostem Gdańskim: z Alei „Solidarności” w Aleję Jana Pawła II, następnie ulicami Słomińskiego, Starzyńskiego do ronda i dalej standardowo.
• Linia 26 ominie wyłączony odcinek – pojedzie z Alei „Solidarności” w Aleję Jana Pawła II, Chałubińskiego, Aleję Niepodległości, Nowowiejską, Marszałkowską i od placu Bankowego wróci w Aleję „Solidarności”.

Uruchomiona zostanie także autobusowa linia zastępcza Z23, kursująca Aleją „Solidarności” między ulicą Okopową a zajezdnią Stalowa, zastępująca zawieszone tramwaje.

Tegoroczny plan remontowy Tramwajów Warszawskich obejmuje 34 zadania na łącznej długości blisko 10 km torów. Większość z nich – w tym duże inwestycje na ulicy Marszałkowskiej i Grójeckiej – została już zakończona. Do końca roku pozostaną tylko weekendowe prace utrzymaniowe i podłączanie nowych odcinków tras.

Prace nad nowym obiektem na Ochocie, czyli halą sportowo-widowiskową na ponad 6 tys. miejsc, niedługo nabiorą rozpędu. Władze miasta, głosami radnych KO oraz części opozycji, przyjęły poprawkę w Wieloletniej Prognozie Finansowej, która przeznacza na inwestycję przy ul. Wawelskiej aż 200 mln złotych. 

Początkowo zakładano oddanie obiektu w połowie 2027 roku, po około dwóch latach budowy. Inwestycję od początku blokuje sprzeciw lokalnych radnych — również z Koalicji Obywatelskiej — oraz mieszkańców dzielnicy. Niemniej rada miasta zdecydowała się nie uwzględnić stanowiska swoich dzielnicowych kolegów.

Przypomnijmy szybko, że chodzi o budowę hali sportowo-widowiskowej przy ul. Wawelskiej 5 na 6 tys. miejsc, jednocześnie byłby to „dom” dla zawodników Legii Kosz. Tym samym hala stałaby się największą tego typu w Warszawie, prześcigając Torwar. Aktualnie warszawscy koszykarze rozgrywają swoje mecze w malutkiej hali OSiR Bemowo przy ul. Obrońców Tobruku. Nowa hala miałaby też pozwolić na organizację innych, nie tylko sportowych wydarzeń. Skra ma być także wpisana w odległą koncepcję organizacji Igrzysk Olimpijskich w Warszawie.

Władze Ochoty, spółdzielnie mieszkaniowe i lokalne organizacje społeczne sprzeciwiają się inwestycji. Argumentują, że okolica nie ma infrastruktury zdolnej obsłużyć tysiące kibiców, a przedsięwzięcie grozi degradacją Pola Mokotowskiego, hałasem i korkami.

Do tej pory wykonawca zdążył już rozebrać stare budynki, przyłącza mediów oraz wyciął drzewa i krzewy, które kolidowały z inwestycją. W ramach robót ziemnych zostały wykonane wykopy pod fundamenty wraz z konstrukcją zabezpieczającą ściany wykopów. Ponadto powstały także konstrukcje żelbetonowe fundamentów, ścian i stropów kondygnacji podziemnej oraz parteru.

„Obecnie prace obejmują szalowanie konstrukcji stropu nad parterem wraz z wykonaniem zbrojenia i betonowaniem stropu. Wykonywane są również docieplenia ścian kondygnacji piwnic” - informuje Edyta Adamus z biura prasowego Komendy Stołecznej Policji.

Dalsze prace będą dotyczyły przebudowę starego oraz budowę dodatkowego zjazdu z drogi do komisariatu. Chodniki i jezdnia mają być utwardzone.

Dodatkowo przed budynkiem powstanie aż 17 miejsc postojowych, z czego dwa będą przeznaczone dla osób niepełnosprawnych.

Realizacja całej inwestycji będzie kosztowała prawie 25,5 miliona złotych. Ma zostać ukończona do grudnia 2026 roku.

Przy ul. Brackiej 25 na Placu Pięciu Rogów dumnie wznosi się ogromny budynek. To znany wszystkim warszawiakom modernistyczny gmach Domu Towarowego Braci Jabłkowskich. Wybudowany został w 1914 roku, a jego projektantami byli Karol Jankowski oraz Franciszek Lilpop, którzy czerpali garściami z francuskich i niemieckich domów towarowych. Do 1939 roku był jedynym tego typu domem handlowym w Warszawie oraz nosił miano największego w Polsce. Mimo zawieruchy wojennej i PRL-owskiej przebudowie stolicy budynek zachował się w oryginalnej formie.

W 1950 roku dom upaństwowiono. Z kolei firma Bracia Jabłowscy, którą reaktywowano w czerwcu 1996 roku, odzyskała budynek dopiero w 2014 roku. Od tego czasu gmach jest poddawany licznym remontom. Spółkę w tych pracach od lat wspierają dotacje z warszawskiego budżetu.

Dla przykładu w 2017 roku udało się wyremontować elewację frontową. Usunięto wtedy wtórne powłoki malarskie, a elementy sztukatorskie poddano konserwacji i ponownemu malowaniu. W trakcie prac odkryto fragmenty oryginalnej czerwonej polichromii z początku XX wieku. Ze względu na jej szczątkowy stan zdecydowano o zachowaniu jej w formie „świadka historii”.

W latach późniejszych przeprowadzono także renowację części okien, konserwację witraża i świetlika zlokalizowanych w atrium, czyli centralnej części budynku, stanowiącej najbardziej reprezentacyjną przestrzeń łączącą wszystkie handlowe kondygnacje. Wnętrze to ma aż cztery piętra.

Zakończono kolejny etap prac

We wtorek 14 października stołeczny konserwator, Michał Krasucki ogłosił zakończenie kolejnego etapu prac. Tym razem chodziło o remont wystroju atrium, a dokładniej o filary, balustrady oraz sztukaterię zdobiące balustrady galerii i schodów.

„Te ostanie są bardzo bogate w formie — składają się na nie płyciny z wypełnieniem w formie kanelowania, a pod płycinami ciągnie się fryz z dekoracyjnymi motywem ślimaka, liści akantu i kiści winogron” — przekazuje stołeczny konserwator.

Koszt całości prac w atrium można oszacować na ok. pół miliona złotych. Choć dokładne sumy nie są znane, wiadomo, że Warszawa wsparła te prace sumą 221 tys. złotych, co stanowiło niemal 50 proc. całości kosztów.

Jest to jednak jedna z wielu dotacji, jakie na przestrzeni niemalże dekady Warszawa przekazała na rzecz odrestaurowania zabytku. Wcześniej przekazano m. in. 290 tys. zł na wspomniany remont elewacji frontowej.

Obecny remont balustrad i sztukateria, choć robi wrażenie, jest jedynie kroplą w morzu potrzeb ogromnego gmachu. 

- Budynek jest stary, zabytkowy. Od lat konsekwentnie prowadzimy prace renowacyjne. Będziemy je prowadzić także w następnych latach — komentuje spółka.

Niestety nadal nie wiadomo kiedy renowacja obiektu zostanie w pełni zakończona.