Parkingi ze schronami na Pradze? Dzielnica zaczyna analizy. Ale droga daleka

Zgodnie z dokumentami miasta, na rogu ul. Radzymińskiej i ul. Wiosennej może powstać miejski parking wielopoziomowy. To działka na tyłach centrum Koneser, niedaleko zajezdni tramwajowej, w odległości krótkiego spaceru od dworca Warszawa Wschodnia. Co najważniejsze, należy do miasta. Jednak właściciel może ubiegać się albo o budowę parkingu, albo bloku wielorodzinnego. Szczegóły zapisano w planie miejscowym „Pragi Centrum”, który uchwalono w 2010 roku.

Obecnie w tym miejscu działa „Parking Społecznie Strzeżony” należący do zasobu Zarządu Praskich Terenów Publicznych. Jest dość tani – cena za miesięczny abonament wynosi 140 zł i nie zmieniła się od czterech lat. Według podanych tam informacji zajmuje powierzchnię 2996 mkw. i mieści 142 samochody. Znajduje się tuż przed dwoma wielkimi blokami układającymi się w literę „T”.

Nowy parking ze schronem?

O przyszłość parkingu przy ul. Wiosennej zapytał radny Mariusz Borowski (KO). „W imieniu mieszkanek oraz mieszkańców Pragi-Północ zwracam się z wnioskiem do Zarządu Dzielnicy Praga-Północ, aby wprowadził takie zadanie inwestycyjne tj. utworzenie garaży wielopoziomowych do wieloletniego planu finansowego” – czytamy.

Dzielnica faktycznie przymierza się do nowego zagospodarowania tego terenu. – Z mojej inicjatywy Wydział Inwestycji i Wsparcia Rewitalizacji rozpoczął wstępne działania zmierzające do przeanalizowania możliwości realizacji tej inwestycji – odpowiada Sylwester Klimiuk, zastępca burmistrza Pragi-Północ. Okazuje się, że dzielnica chce wykorzystać potencjalną budowę i stworzyć „rozwiązanie o podwójnym znaczeniu”. Możliwe jest bowiem połączenie parkingu oraz miejsca schronienia dla ludności w sytuacjach kryzysowych. Być może w tym miejscu mógłby powstać pełnoprawny schron.

Realizacja inwestycji nie jest przesądzona. Wiceburmistrz tłumaczy, że aktualnie trwają wstępne analizy. Dzielnica sprawdza, czy wielopoziomowy parking jest zgodny z miejskimi dokumentami i czy zmieści się tak na tyle duża budowla, by było to opłacalne. Klimiuk nie ukrywa, że w tym przypadku potrzebne będą „zewnętrzne środki finansowe”. Może to być wsparcie miejskie albo – bardziej prawdopodobnie – stworzenie partnerstwa publiczno-prywatnego, jak tak w przypadku garażu pod placem Powstańców Warszawy.