Ikoniczna Grzybowska 46 zniknie na zawsze. Zamiast zrujnowanej kamienicy będzie nowoczesna droga

Ikoniczna kamienica zniknie na zawsze

Grzybowska 46 większości warszawiaków może kojarzyć się z postacią Stanisława Rochowicza, który będąc oskarżonym o kradzież obrazu, zaczął ukrywać się pod postacią pokojówki. Mowa oczywiście o scenariuszu znanej komedii Barei „Poszukiwany, poszukiwana”, której zdjęcia były kręcone w tej wolskiej kamienicy.

Niestety, odróżnieniu od Wojciecha Pokory, starość nie uszlachetniła budynku. Był stary, zdegradowany, nigdy nieukończony oraz rozpadający się. Nawet mimo licznych apeli oraz próśb mieszkańców, a także wsparcia Narodowego Instytutu Dziedzictwa, mazowiecki konserwator odmówił wpisania budynku do rejestru zabytków. Jego zdaniem kamienica nie posiadała żadnych wartości artystycznych ani unikalnych cech. Nie posiadała w sobie nic wartego zachowania dla następnych pokoleń.

Pozwolenie na wyburzenie nieruchomości zostało udzielone jeszcze w 2014 roku. Miało to bezpośredni związek z przyjętym wówczas miejscowym planem zagospodarowania przestrzennego dla rejonu Grzybowskiej, w którym przewidziano poszerzenie ulicy — kosztem znanej kamienicy. 11 lat później te plany zaczął realizować Stołeczny Zarząd Rozbudowy Miasta.

Jeszcze na początku lipca SZRM podpisał umowę z firmą Strabag Sp. z o.o., która ma zająć się przebudową ul. Grzybowskiej. Faktyczne prace, poczynając od definitywnego zrównania z ziemią kamienicy nr 46, rozpoczęły się w piątek 12 września. Do końca tego tygodnia z budynku pozostaną jedynie zdjęcia oraz wspomnienia. Nieco dłużej, bo przez ok. trzy tygodnie, zostaną z nami utrudnienia drogowe w tej części Woli.

- W związku z rozbiórką kamienicy zdecydowaliśmy się zmienić organizację ruchu na ul. Grzybowskiej. Z dotychczasowych dwóch pasów ruchu czynny pozostał tylko jeden — mówi nam Agata Choińska-Ostrowska, rzecznik prasowa SZRM.

Jak dodaje, jest na co czekać, ponieważ nowa odsłona ul. Grzybowskiej będzie odpowiadała standardom stołecznej ulicy XXI wieku. Przebudowanych zostanie 1,5 km drogi.

Ma być nowocześniej i bezpieczniej

- Po zakończeniu inwestycji droga będzie bezpieczniejsza zarówno dla pieszych, jak i rowerzystów. Poprawi się także jej estetyka, a dostęp do znajdujących się wzdłuż nieruchomości będzie łatwiejszy. Nowoczesne oświetlenie zwiększy widoczność na całym rozbudowywanym odcinku drogi. Od ul. Towarowej do al. Jana Pawła ul. Grzybowska będzie miała dwie jezdnie po jednym pasie ruchu, a w rejonie skrzyżowań dodatkowe pasy do skrętu - dodaje.

Od ul. Towarowej do ul. Karolkowej ulica będzie jednojezdniowa z dwoma pasami ruchu. Po obu stronach ulicy zostaną wybudowane nowe chodniki, które poprawią komfort pieszych, a także ułatwią poruszanie się osobom z niepełnosprawnościami.

Rowerzyści skorzystają z wydzielonych ścieżek lub wyznaczonych na jezdni pasów. Uporządkowane zostanie także parkowanie pojazdów, co ułatwi poruszanie się po drodze i poprawi bezpieczeństwo osób z niej korzystających. Z kolei nowe przystanki mają zwiększyć wygodę pasażerów komunikacji miejskiej.

Całość inwestycji ma kosztować ok. 50,8 mln złotych, z czego deweloperzy — którzy najbardziej skorzystają z przebudowy Grzybowskiej — do tej pory sfinansowali ok. 34 mln zł. Niewykluczone, że w ciągu 21 miesięcy kwota ta się powiększy. 

Wykonawca na przebudowę drogi ma 21 miesięcy, licząc od lipca br. To oznacza, że inwestycja powinna zostać skończona w okolicach kwietnia 2027 roku — o ile prace będą postępować bezproblemowo. 

Tradycyjnie — będzie więcej drzew i krzewów

Wzdłuż ul. Grzybowskiej zostaną założone zieleńce z drzewami, krzewami, bylinami i trawami. Posadzonych ma być ponad 100 drzew — głównie klonów polnych — i kilkadziesiąt drzewo-krzewów świdośliwy drzewiastej „Robin Hill”. Liczba sadzonych drzew może się jeszcze zwiększyć. Wśród 13 tys. krzewów, które pojawią się wzdłuż drogi, będą róże, porzeczki alpejskie i trzmieliny.

Zakres zaplanowanych prac obejmuje również przebudowę znajdujących się w drodze sieci: wodociągowej, cieplnej, a także urządzeń elektroenergetycznych, sygnalizacji świetlnej i kanalizacji teletechnicznej. Zadaniem nowej kanalizacji deszczowej będzie zadbanie o skuteczne odprowadzanie wody. Tym samym ryzyko zalania ulicy ma być minimalne.