„WKD” kończy dużą modernizację. Pasażerowie muszą liczyć się z opóźnieniami.

Pasażerowie „Warszawskiej Kolei Dojazdowej” powinni przygotować się na możliwe utrudnienia. Na linii trwa końcowy etap modernizacji systemu sterowania ruchem kolejowym. Podczas przełączania urządzeń na nowe rozwiązania pociągi mogą notować opóźnienia od kilku do kilkunastu minut. Prace mają zakończyć się najpóźniej 25 sierpnia.

Ostatni etap dużej inwestycji na linii „WKD”

Modernizacja obejmuje odcinek od stacji „Podkowa Leśna Główna” do „Warszawa Śródmieście WKD”. Obecnie prowadzone jest przełączanie urządzeń odpowiedzialnych za sterowanie ruchem na nowy system. To jeden z ostatnich etapów inwestycji przed rozpoczęciem jego pełnej eksploatacji.

W czasie prowadzonych prac konieczne jest zachowanie dodatkowych procedur związanych z bezpieczeństwem ruchu. W efekcie przejazd niektórych składów może się wydłużyć, a na trasie mogą pojawiać się kilkunastominutowe opóźnienia.

Nowe urządzenia i semafory

Inwestycja zakłada wprowadzenie nowoczesnego systemu sterowania ruchem, w tym dwukierunkowej, trzystawnej samoczynnej blokady liniowej. Modernizowane są także urządzenia na stacjach „Podkowa Leśna Główna”, „Komorów” oraz „Warszawa Śródmieście WKD”. Na trasie pojawiają się również nowe semafory.

Do systemu zostanie włączony także nowy posterunek ruchu „Warszawa Reduta Ordona”. Całość będzie współpracowała z urządzeniami funkcjonującymi na przejazdach kolejowo-drogowych.

Pociągi będą mogły jeździć w obu kierunkach po każdym torze

Po zakończeniu modernizacji ujednolicony system sterowania ruchem obejmie główną trasę „WKD” od „Warszawa Śródmieście WKD” aż do „Grodzisko Mazowieckie Radońska”. Jedną z ważniejszych zmian będzie możliwość prowadzenia składów w obu kierunkach po każdym z torów.

Takie rozwiązanie ma usprawnić organizację ruchu między innymi podczas awarii, prac technicznych lub czasowego wyłączenia jednego z torów. Pozwoli również szybciej przywracać regularne kursowanie pociągów po wystąpieniu zakłóceń.

Docelowo większa punktualność i przepustowość

Obecne utrudnienia mają być krótkotrwałe. Po zakończeniu całego przedsięwzięcia „WKD” oczekuje poprawy niezawodności infrastruktury, punktualności i regularności kursów. Modernizacja ma także zwiększyć przepustowość linii oraz ograniczyć ryzyko powstawania opóźnień w przyszłości.

Przełączanie urządzeń na nowy system ma zakończyć się najpóźniej 25 sierpnia 2026 roku. Do tego czasu podróżni powinni uwzględnić możliwość nieco dłuższego przejazdu.