Od 1 listopada 2024 roku trasa S2, czyli Południowa Obwodnica Warszawy jest płatna dla pojazdów o masie powyżej 3,5 tony, w tym ciężarówek i autobusów. Choć nowy system ma przynieść korzyści finansowe dla drogowców, mieszkańcy Ursynowa, Wilanowa i okolicznych dzielnic obawiają się, że opłaty skłonią kierowców do korzystania z alternatywnych, lokalnych dróg.
Śródmieście, Wola, Targówek, to są nazwy dzielnic, w których Zarząd Dróg Miejskich rozpoczął właśnie kolejną serię remontów. Prowadzone będą nie tylko doraźne prace jak wytyczanie buspasa czy wymiana asfaltu. W przypadku centrum mówimy o metamorfozie całego kwartału. Prace drogowe trwają już od poniedziałkowego poranka.
Czy zapowiadana od kilkudziesięciu lat budowa ulicy, która ma połączyć Bródno z Targówkiem, w końcu ruszy? Stołeczny Zarząd Rozbudowy Miasta po długich staraniach uzyskał niezbędną dla inwestycji decyzję środowiskową i może przystąpić do kolejnych prac.
Okolice ronda Kadetów i Sęczkowej, na warszawskim Wawrze, to jedno z miejsc w którym mieszkańcy muszą codziennie zmagać się z tzw. „patokierowcami”. Problemem są przede wszystkim osoby parkujące swoje samochody w każdym możliwym miejscu. Nie ma dla nich znaczenia bezpieczeństwo pieszych, w tym dzieci. Czy mieszkańcy doczekają się długo wyczekiwanego montażu słupków? Miasto zapewnia, że tak.
Wraz z obchodami Wszystkich Świętych, które w tym roku wypada w piątek, rozpoczął się właśnie długi weekend. To oznacza jedno - warszawiacy wracają do swoich rodzimych domów. Na drogach wyjazdowych ze stolicy pojawiają się już pierwsze korki. Na ulicach miasta zobaczymy też wiele obcych tablic rejestracyjnych gości, którzy przyjechali odwiedzić groby swoich bliskich.
Tajemniczy samochód wywołał poruszenie wśród mieszkańców Wesołej. Auto z dużym urządzeniem przymocowanym do dachu krążyło po ulicach dzielnicy. Okazuje się, że wykonywało ono pomiary, które w przyszłości mogą posłużyć do remontów dróg.
Zbliża się dzień Wszystkich Świętych. Wiele osób wybiera się na groby bliskich wcześniej, dlatego Zarząd Transportu Miejskiego planuje ułatwić dojazd do wielu miejskich cmentarzy. Będzie nie tylko więcej autobusów i tramwajów, ale i częstsze kursy. Uruchomione zostaną specjalne linie, dowożące prosto pod bramy cmentarzy, oznaczone literą C. Drogowcy radzą zostawić samochód na parkingu lub w domu.
W pewnym momencie na ulicy Sytej na Wilanowie chodnik zwęża się do szerokości krawężnika, a na jego środku wyrasta słup. To wszystko przy ostrym zakręcie na ruchliwej drodze. Mieszkańcy okolicy wystosowali petycję do miasta o przebudowę chodnika. Interweniuje też dzielnicowy radny Daniel Kość. „Było tam mnóstwo incydentów, gdzie było bardzo blisko wypadku. Nie chodzi już o taką fanaberię, żeby przejść na drugą stronę ulicy, tylko to jest naprawdę bardzo niebezpieczne miejsce” - mówi nam.
Jak będzie wyglądała przyszłość samochodów w miastach? Czy Warszawa powinna inwestować w nowe drogi, czy w komunikację miejską? I czy ostatnie tragiczne zdarzenia na drogach otworzą kierowcom oczy? Na m.in. te pytania odpowiadali uczestnicy debaty Raportu Warszawskiego. „Jesteśmy demonizowani jako kierowcy, a jesteśmy po prostu normalnymi ludźmi” – mówił Paweł Skwierawski z inicjatywy Stop Korkom. „Aut jest w Warszawie dużo, moim zdaniem za dużo. Warszawa nie mieści ich aż tylu – tłumaczył radny KO Piotr Wertenstein-Żuławski. „Mamy głęboką asymetrię pomiędzy przestrzenią dla aut i dla pieszych” – stwierdził Kuba Czajkowski z Miasto Jest Nasze.
Organizacja Warsaw Night Racing grozi miejskiemu radnemu? Tego zdania jest Jan Mencwel oraz współtworzone przez niego Miasto Jest Nasze. Chodzi o wpis opublikowany przez WNR w sieci, który uderza bezpośrednio w radnego. Zdaniem aktywistów pod słowem „reakcja” ma się kryć zapowiedź użycia przemocy. Samorządowiec deklaruje, że zniszczy WNR, a autorzy wpisu poniosą karę.
