inwestycje w Warszawie

Do ogromnej inwestycji szykuje się jeden z deweloperów. W dzielnicy Włochy tuż przy lotnisku Chopina planuje zbudować 1,1 tys. mieszkań. Ale to byłby dopiero początek większej budowy. Na razie firma Bookfort, należąca do międzynarodowego dewelopera Atenor, stara się o decyzję środowiskową. Chce też wyremontować carski fort i zbudować szkołę.

Spółka Monting Development, której współwłaścicielem jest Robert Lewandowski, zakupiła drugą, sąsiednią działkę na warszawskim Ursynowie. Tym samym powiększa rozmiar swojej inwestycji w miejscu, gdzie niegdyś miało powstać centrum handlowe "Ursynowski Fortepian". Nowe osiedle ma być odpowiedzią na rosnące oczekiwania klientów, poszukujących nowoczesnych mieszkań w doskonałej lokalizacji.

Najstarszy biurowiec zniknie z ronda Daszyńskiego. „Pudełkowiec” z 1997 roku zostanie zburzony. W jego miejscu powstanie dwa razy większy budynek. Deweloper ma już wszystkie potrzebne zgody.

Kończy się budowa wieżowca The Bridge. To ostatni wysokościowiec wciśnięty między rondo Daszyńskiego a Grzybowską. Zostanie otwarty w kwietniu. Czy jest szansa na dalsze wieżowce w stronę Okopowej?

Warszawska Wola pożegna kolejny fragment swojej historii. Kamienica Antoniego Stradeckiego przy ulicy Grzybowskiej 46, znana głównie dzięki charakterystycznemu Czerwonemu Wieprzowi, zostanie wyburzona. Decyzja Mazowieckiego Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków, poparta ekspertyzami Narodowego Instytutu Dziedzictwa, nie pozostawia złudzeń – budynek nie zostanie wpisany do rejestru zabytków. Dlaczego? I co dalej z kamienicą na Grzybowskiej?

Remont Chmielnej pokazał, że niewielkim kosztem można zmienić zapuszczone miejsce w reprezentacyjny deptak. Teraz inne lokalizacje czekają na drugą młodość, wśród nich m.in. Targowa i plac Trzech Krzyży.

Liczba pozwoleń na budowę wiele mówi o tym, w jakim tempie rozwijać się będą poszczególne części stolicy. Widać tu wyraźne dysproporcje – w dzielnicach obrzeżnych rusza wiele inwestycji, podczas gdy w centralnych partiach miasta po obu stronach Wisły plany deweloperów okazują się bardzo skromne. Prym w liczbie wydanych pozwoleń wiodła w 2024 roku Białołęka.

Teren Wisłostrady, razem z węzłami i wyłączonymi obszarami między drogami, to aż 30 hektarów. Jak przekonuje architekt Małgorzata Dembowska, można by go wykorzystać w zupełnie inny sposób niż obecnie. - Namiastką tego, co możemy uzyskać jest fragment nad Wisłą, gdzie obecnie jest tunel Wisłostrady - mówi.

Jest zgoda na budowę dwóch stacji na M1. W mieście są też pieniądze na nowe inwestycje. Ale czy pierwsza linia metra zostanie rozszerzona? - To szansa dla Marszałkowskiej - mówi nam radny. Sprawę wyjaśnia Maciej Fijałkowski, sekretarz Warszawy, który przyznaje, że urzędnicy obecnie analizują kwestię potencjalnej budowy.

Handlarze starego Wolumenu dostali oddech – Społem przedłuża im umowy do czerwca, ale kolejne decyzje muszą zapaść szybko. Czy nowa lokalizacja przy Reymonta okaże się ratunkiem, czy kosztownym problemem?