„To absurd! Płacę podatki w Warszawie, mam wykupiony abonament obszarowy, a nie mogę postawić samochodu pod bramą własnego domu” — komentuje jeden z mieszkańców Saskiej Kępy. Nie minął jeszcze tydzień od wprowadzenia Strefy Płatnego Parkowania, a już mamy do czynienia z piętrzącymi się problemami i kontrowersjami. W jeden z takich spraw napisało do nas małżeństwo, które nie może korzystać ze zjazdu do własnego domu.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podała nowe informacje w sprawie Wschodniej Obwodnicy Warszawy (WOW). Niestety, nie są one do końca pozytywne. Zapadł bowiem prawomocny wyrok w sprawie odcinka S17 Drewnica — Ząbki, czyli krótszego, 3,6 km odcinka brakującej trasy. To oznacza kolejne miesiące zawiłości prawnych oraz oczekiwania. Budowa brakującego fragmentu ringu to najpewniej kwestia lat 30.
Naczelny Sąd Administracyjny uchylił decyzję komisji weryfikacyjnej ws. statusu Jeziora Gocławskiego. Zdaniem sądu stołeczny ratusz nie popełnił znacznych błędów w sprawie przekształcenia we własność jeziora oraz przyległych do niego terenów. Oznacza to, że jeziorko wciąż jest prywatne. Ale to nie koniec batalii.
Sprawa, toczona przeciwko Skłotowi „Zaczyn”, została umorzona. Chodzi o słynne „przejęcie” budynku dawnej piekarni przy ulicy Kamionkowskiej 50, na Pradze-Południe. Członkowie grupy usłyszeli wtedy zarzuty naruszenia miru domowego. Wiemy już, że oskarżycielka posiłkowa w imieniu swoim i ojca cofnęła wniosek o ściganie. Stąd decyzja sądu.
Pojawiły się utrudnienia przy pracach na jezdni południowej i wciąż nie ma nowej dokumentacji, dotyczącej prac remontowych. - Po zakończeniu prac projektowych, co ma nastąpić w pierwszym kwartale 2025 r., przyjęty zostanie nowy harmonogram inwestycji i wynikający z niego nowy termin jej realizacji - odpowiedziała nam rzeczniczka Stołecznego Zarządu Rozbudowy Miasta.
Poszerzenie SPPN na Kamionek i Saską Kępę stało się faktem 4 listopada. Mieszkańcy wciąż przyzwyczają się do nowych przepisów, a ZDM kończy ostatnie prace drogowe. Tymczasem drogowcy już planują poszerzenie strefy na kolejne osiedla, zachwalają także nowe parkometry i zapowiadają całkowite odejście od płacenia za parkowanie gotówką.
Od 4 listopada strefa płatnego parkowania obejmuje połowę Saskiej Kępy. Jeden z mieszkańców al. Waszyngtona zwraca uwagę na absurd związany z tym rozszerzeniem. Choć mieszka kilkadziesiąt metrów od granicy SPPN, a droga dojazdowa do jego bloku prowadzi jedynie z objętej strefą ulicy, to abonamentu mieszkańca dostać nie może. Według ZDM jego budynek nie przylega do strefy, gdyż znajduje się w drugiej linii zabudowy. „Tak, jestem rozgoryczony, bo Saska Kępa mogłaby być znacznie ładniejszym i przyjemniejszym miejscem do życia. Na Żoliborzu umieli się uporać z tym problemem - tutaj nie” – pisze.
Brak remontów, informacji i „pociągnięcia” strefy na całą Saską Kępę. Zebrałem siedem grzechów głównych nowej strefy płatnego parkowania. W wielu miejscach SPPN może nie rozwiązać problemów, które powinna.
Interesował się kobietami, popijał piwo a nie martini, a do tego miał żonę i dziecko. James Albert Bond jako archiwista ambasady Wielkiej Brytanii pracował w Warszawie przez rok. W tym czasie miał dwie misje, które śledził polski wywiad. Kim był agent, który odwiedził Polskę dwa lata po premierze filmu o agencie 007? Sprawdziliśmy to w tajnych (do niedawna) archiwach.
Co dalej z projektem tramwaju na Gocław? To pytanie, które czeka na odpowiedź już niemalże 20 lat. Wreszcie interpelację w tej sprawie złożył jeden z miejskich radnych. Tramwaje Warszawskie odpowiedziały jasno - inwestycja cały czas jest aktywna, lecz jej realizacja nastąpi dopiero w latach 30. W dobie świętowania oddania tramwaju na Wilanów, warto pamiętać także o innych projektach. Mieszkańcy Pragi-Południe na tramwaj będą musieli poczekać „nieco dłużej”.
