Dworzec Gdański zyskał nowe przejście podziemne

Dworzec Gdański z nowym przejściem podziemnym

Pasażerowie korzystający ze stacji Warszawa Gdańska mogą już przechodzić nowym tunelem o długości 180 metrów, który usprawnia dostęp do peronów oraz przystanków komunikacji miejskiej. Przejście wyróżniają efektowne murale przedstawiające historię rozwoju kolei i Warszawy – od lat 20. XX wieku po czasy współczesne. Inwestycja objęła również modernizację peronów oraz szereg udogodnień zwiększających dostępność stacji.

Rozbudowa Warszawy Gdańskiej jest jednym z elementów przygotowań do modernizacji linii średnicowej i stacji Warszawa Wschodnia. Od grudnia 2026 roku część pociągów dalekobieżnych zostanie skierowana właśnie na Dworzec Gdański. Nowy tunel oraz dodatkowe wyjścia z peronów pozwolą sprawniej rozprowadzić ruch pasażerski, zwiększając komfort i bezpieczeństwo podróżnych.

Dworzec jak galeria sztuki

Ściany przejścia zdobią murale o łącznej powierzchni 550 metrów kwadratowych. Przedstawiają one charakterystyczne elementy warszawskiej architektury i historii kolei, m.in. dawny Dworzec Warszawsko-Wiedeński, powojenne perony, modernistyczne budynki oraz współczesne ujęcia Dworca Centralnego. Na grafikach nie zabrakło także mieszkańców stolicy z różnych pokoleń – pasażerów, robotników i spacerowiczów. Całość tworzy wyjątkową opowieść o przemianach miasta i jego kolejowym dziedzictwie. Murale zostały zabezpieczone specjalną powłoką antygraffiti, a bezpieczeństwo w tunelu zapewnia system monitoringu.

Większe bezpieczeństwo i wygoda podróżowania

W ramach inwestycji o wartości około 100 mln zł przebudowano również perony. Powstały nowe wiaty chroniące pasażerów przed deszczem i słońcem, zamontowano nowoczesny system dynamicznej informacji pasażerskiej oraz monitoring wizyjny. Wymieniono nawierzchnię peronów, a stację wyposażono w schody ruchome i windy, dzięki czemu stała się bardziej komfortowa i dostępna dla wszystkich podróżnych.