PKP wracają do projektów deweloperskich. Przy Burakowskiej planowana jest nowa zabudowa.

Polskie Koleje Państwowe ponownie chcą aktywnie wykorzystywać należące do nich atrakcyjne grunty w dużych miastach. Jednym z najważniejszych nowych projektów jest „Warszawa Burakowska”. Na ponad 8 tys. mkw. terenu przy ulicy Burakowskiej 33 ma powstać zabudowa przeznaczona przede wszystkim na długoterminowy najem. PKP szukają obecnie partnera, który wspólnie ze spółką zrealizuje inwestycję.

Postępowanie dotyczące „Warszawy Burakowskiej” rozpoczęło się 14 maja 2026 roku. W imieniu Grupy PKP prowadzi je „Xcity Investment”. Formuła zakłada wybór prywatnego inwestora, który wniesie do przedsięwzięcia kapitał oraz doświadczenie deweloperskie.

Ponad 8 tys. mkw. przy Burakowskiej

Nieruchomość znajduje się przy ulicy Burakowskiej 33. Według założeń ma zostać zagospodarowana budynkami zamieszkania zbiorowego przeznaczonymi na najem długoterminowy.

Projekt wpisuje się więc w segment PRS, czyli instytucjonalnego najmu mieszkań. PKP podkreślają, że chcą w ten sposób wykorzystać potencjał dobrze skomunikowanych terenów, które do tej pory pozostawały niezabudowane lub nie były w pełni zagospodarowane.

Koncepcja będzie musiała jednocześnie uwzględniać zapisy przygotowywanego Planu Ogólnego Warszawy. Zgodnie z miejskimi założeniami teren ma pełnić funkcje usługowe.

Partner inwestycyjny wciąż nie został ogłoszony

Postępowanie prowadzone jest w formule konkursu z negocjacjami. Potencjalni inwestorzy otrzymali możliwość zapoznania się z memorandum informacyjnym, a następnie przedstawienia własnych koncepcji urbanistycznych i ekonomicznych.

Część formalną ofert można było składać do 11 sierpnia, a merytoryczną do 25 sierpnia 2026 roku. Na 25 września publiczna strona projektu nadal nie wskazuje wybranego partnera ani budżetu przedsięwzięcia.

Dopiero po zakończeniu negocjacji mają zostać ustalone szczegółowe zasady współpracy i sposób realizacji inwestycji.

Warszawa ważnym punktem inwestycyjnych planów PKP

„Warszawa Burakowska” nie jest jedynym stołecznym projektem znajdującym się w portfelu „Xcity Investment”.

Jednym z największych pozostaje „Warszawa Gdańska”. Plan zakłada stworzenie nowego dworca kolejowego oraz kompleksu biurowo-usługowego połączonego z metrem i komunikacją miejską. Teren inwestycji ma 2,4 ha, a zakładana powierzchnia komercyjna wynosi około 100 tys. mkw. Szacunkowa wartość projektu to 500 mln euro. Partnerem PKP jest „Ghelamco”.

Kolejna planowana inwestycja znajduje się przy Alejach Jerozolimskich 140, w sąsiedztwie Warszawy Zachodniej. Na działce o powierzchni 1,35 ha mają powstać budynki biurowe z usługami na parterach. Zakładana powierzchnia komercyjna to około 60 tys. mkw., a wartość projektu oszacowano na 134 mln euro.

Kolejowe grunty znów trafiają do gry

Powrót do współpracy z prywatnymi inwestorami jest elementem nowej strategii Grupy PKP na lata 2026–2030. Spółka chce wykorzystywać dwa modele – sprzedaż części nieruchomości oraz realizację wspólnych przedsięwzięć deweloperskich.

PKP zarządzają w całym kraju portfelem obejmującym ponad 100 tys. nieruchomości. Część z nich znajduje się w bardzo atrakcyjnych lokalizacjach w pobliżu dworców i ważnych węzłów komunikacyjnych.

W Warszawie oznacza to możliwość stopniowego zagospodarowywania kolejnych terenów pokolejowych pod mieszkania, biura, usługi i nowe funkcje miejskie.