Nowe utrudnienia na Marszałkowskiej od środy. Rozbierają stare torowisko

Dobiega końca rozbiórka starego torowiska na ul. Marszałkowskiej. Na miejsce przyjechały już kolejne szyny. Podczas tego etapu inwestycji tramwajarze rozszerzą plac budowy o skrzyżowanie z ul. Królewską. Zmiany w ruchu zostaną wprowadzone w środę około godziny 12:00.

Zamkną połowę skrzyżowania

Na tym etapie prac wygrodzona zostanie część skrzyżowania przy wejściu do Ogrodu Saskiego. Zamknięte zostaną fragmenty jezdni – ul. Marszałkowskiej w stronę placu Bankowego i ul. Królewskiej w kierunku Grzybowskiej.

W stronę placu Bankowego kierowcy przejadą przed Królewską – jednym pasem przez torowisko i drugą nitką Marszałkowskiej pokonają skrzyżowanie. Na właściwą jezdnię wrócą przy przystanku tramwajowym. Z kolei jadący Królewską od placu Piłsudskiego przejadą przez pas dzielący i również jednym pasem przetną skrzyżowanie, a na właściwą jezdnię zjadą przy Zielnej.

Od Świętokrzyskiej jeden pas poprowadzi prosto, a drugi w prawo, w Królewską. Nie będzie skrętu w lewo. Objazd do Grzybowskiej zostanie wytyczony Alejami Jerozolimskimi i aleją Jana Pawła II. Od placu Piłsudskiego będzie można pojechać tylko prosto do placu Grzybowskiego i alei Jana Pawła II. Z kolei od strony placu Bankowego zostaną wyznaczone dwa pasy: do jazdy prosto i do skrętu w prawo. Od Grzybowskiej z jednego pasa będzie można skręcić w lewo, a z drugiego pojechać prosto lub w prawo.

Plac budowy zajmie też część chodnika przy wejściu do Ogrodu Saskiego. Zamknięte zostanie przejście i przejazd rowerowy przez Marszałkowską po tej stronie skrzyżowania.

To jednak nie koniec, ponieważ w połowie sierpnia prace przeniosą się na drugą stronę skrzyżowania.

Prace nad zieloną Marszałkowską trwają

Marszałkowska jest przebudowywana w ramach projektu Nowe Centrum Warszawy. Tramwaje od samochodów oddzieli szpaler drzew, łatwiej będzie przejść przez ulicę.

Po zakończeniu wszystkich prac kierowcy będą mieli po dwa pasy ruchu w każdym kierunku. Przy Złotej zostanie wyznaczona zawrotka. Z kolei przy ul. Sienkiewicza pojawi się lewoskręt zapewniający dojazd do okolic Złotej i Zgoda. Dodatkowe pasy i przejazdy rowerowe będą przy Złotej i Sienkiewicza.

W planach jest też dobudowanie brakującego odcinka drogi dla rowerów, między Świętokrzyską a Królewską.

Na odcinku w kierunku ronda Dmowskiego zastosowana zostanie zabudowa przejezdna. Wynika to z wniosku Wojewódzkiej Stacji Pogotowia Ratunkowego i Transportu Sanitarnego „Meditrans” o zachowanie możliwości poruszania się karetek po tym odcinku torowiska.

Pomiędzy Królewską i Świętokrzyską między torami będzie rósł rozchodnik.