Tramwaje Warszawskie

Ruszają prace nad tramwajem z Woli do Dworca Zachodniego. Ogłoszono właśnie przetarg na wykonanie kompletnej dokumentacji projektowej trasy z ul. Kasprzaka do dworca. Inwestycja — po swojej finalizacji — pozwoli na podróż między dzielnicami, bez przejeżdżania przez centrum. Prace ruszą jednak po 2030 roku.

Miasto zmaga się z ostatnimi remontami dróg i torowisk, które na nowo kształtują jego oblicze. Jak ustalił Raport Warszawski, niektóre ulice zyskają nowy blask przed 1 września, podczas gdy inne podzielą los utrudnień trwających znacznie dłużej.

Tramwaj na Gocław wchodzi w kluczowy etap. Tramwaje Warszawskie podpisały umowę na dokumentację wykonawczą i materiały do decyzji. 3,6-km trasa dla 60 tys. mieszkańców ma dać dojazd do Centrum w ok. 20 minut.

Galeria handlowa na wyremontowanej stacji kolejowej Warszawa Zachodnia zdobywa najemców. Polskie Koleje Państwowe podpisały 22 umowy dotyczące wynajmu lokali. Trwa przebudowa dworca. Koszt wynosi ok. 2 mld zł.

Obiecane 25 minut z Wilanowa do centrum? W rzeczywistości to 40 minut frustracji. Tramwaj toczy się wolniej niż rower, a pasażerowie patrzą na trwające od miesięcy prace i zadają sobie pytanie: kiedy wreszcie pojedziemy szybko? Rzecznik ZTM mówi: musimy jeszcze poczekać.

Transport miejski w Warszawie, chociaż zmaga się nieraz z usterkami, to funkcjonuje dość sprawnie oraz lepiej w porównaniu do innych światowych stolic i europejskich metropolii. Tak uważają obcokrajowcy, mieszkający w stolicy Polski bądź regularnie ją odwiedzający. Według cudzoziemców jakość środków transportu publicznego i poziom bezpieczeństwa są w nich dość wysokie.

Ciasne schody w dół, półmrok i charakterystyczny odór starych kanałów – tak od lat wyglądało przejście pod ulicą Wolską. Teraz betonowe wejścia są sukcesywnie zasypywane. W ich miejsce powstaną naziemne przejścia, a obok – zielony skwer. Czy to koniec miejskiego reliktu, czy utrata fragmentu historii?

Co dalej z linią tramwajową wzdłuż Modlińskiej? Torowisko ma połączyć pętle Stare Świdry i Żerań FSO. Inwestycja powoli rusza, jednak na rozpoczęcie budowy poczekamy do 2030 roku.

Dobiega końca remont torowiska na pl. Zawiszy. Od przyszłego tygodnia tramwaje znów będą jeździły tam we wszystkich relacjach – po nowym torowisku. Bez przeszkód tramwaje będą kursować także na ul. Powstańców Śląskich – między Bemowem a Bielanami. Kontynuowane są prace na Mokotowie i Woli, co jest związane ze zmianami w kursowaniu niektórych linii, także na Pradze.

Budowa drogi rowerowej wzdłuż ul. Krasińskiego, czy przebudowa przejścia dla pieszych przy ul. Braci Załuskich - to niektóre z inwestycji, które, mimo apeli mieszkańców, a nawet radnych Żoliborza, nie mogą zostać zrealizowane, bo, jak twierdzi ZDM, blokują je plany Tramwajów Warszawskich.