Od poniedziałku utrudnienia przy wolskim ratuszu. ZDM rozkopie skrzyżowanie

Od poniedziałku utrudnienia na Woli

Od poniedziałku 22 września mieszkańcy Woli będą musieli przygotować się na utrudnienia drogowe. Firma Strabag, na zlecenie ZDM-u, zamierza rozkopać skrzyżowanie przy dzielnicowym ratuszu. Do tej pory drogowcy pracowali na prawym pasie alei „Solidarności”, pomiędzy aleją Jana Pawła II i ul. Żelazną. Teraz prace będą prowadzone bliżej skrzyżowania z Żelazną.

22 września, po północy drogowcy tymczasowo zwężą aleję „Solidarności” przed wolskim ratuszem do jednego pasa. Bliżej skrzyżowania będą dwa pasy:

• z pierwszego kierowcy skręcą w lewo;
• z drugiego pojadą prosto lub w prawo.

Za Żelazną, do zjazdu w ul. Leszno, ponownie będzie jeden pas.

Na jezdni w stronę placu Bankowego będą dwa pasy. Z obu będzie można jechać prosto, a z prawego również skręcić w Żelazną w stronę Grzybowskiej. Prawy, czyli buspas, będzie w czasie prac dostępny dla wszystkich kierowców.

Zmieni się także ruch na ul. Żelaznej. Po obu stronach skrzyżowania jezdnia będzie węższa. Od strony Nowolipia kierowcy nie skręcą w aleję „Solidarności” w lewo. Mogą pojechać Żytnią i Okopową do Kercelaka.

Przystanek dla autobusów linii 157 w stronę Gwiaździstej zostanie przeniesiony przed skrzyżowanie z aleją „Solidarności”.

Przy skrzyżowaniu staną znaki informujące o czasowym zakazie parkowania. Tak będzie do niedzieli, 28 września, do końca dnia.

Inaczej pojadą także tramwaje

Od 22 do 28 września tramwaje nie będą jeździły aleją „Solidarności” – między ul. Okopową a Aleją Jana Pawła II. Na torach nie pojawią się tramwaje linii 13, 23 i 66 a trasy zmienią linie 20, 26 i 68. Uruchomiona zostanie zastępcza linia autobusowa Z26 i uzupełniające tramwajowe 70 i 73.

Kursowanie tramwajów linii 13, 23 i 66 zostanie zawieszone.

Tramwaje linii 20 nie pojadą aleją „Solidarności” z Boernerowa na Pragę (do pętli  Żerań FSO), tylko ul. Wolską do pętli Cmentarz Wolski.

Trasa linii 25 zostanie wydłużona do Nowego Bemowa – kursy nie będą się kończyły na Placu Starynkiewicza; tramwaje pojadą dalej Alejami Jerozolimskimi, przez Plac Zawiszy, Towarową, Okopową, Aleją „Solidarności”, Wolską, Młynarską, Obozową, Dywizjonu 303, Radiową i Powstańców Śląskich. Dłuższą trasę będą także miały 68 – dojadą do pętli Kawęczyńska-Bazylika.

Tramwaje linii 26 ominą wyłączony z ruchu odcinek trasy ulicami Skierniewicką, Kasprzaka, Prostą i Aleją Jana Pawła II.

Aleją „Solidarności” będą kursowały autobusy linii zastępczej Z26 – między Placem Bankowym (kraniec przy ul. Bielańskiej) a skrzyżowaniem ul. Wolskiej i Młynarskiej (kraniec przy Zajezdni Wola). W stronę Woli a Bielańskiej pojadą przez Plac Teatralny do Alei „Solidarności”; natomiast w kierunku Śródmieścia z Wolskiej skręcą w Młynarską, następnie Leszno, Okopową i Aleję „Solidarności”.

Na tory wyjadą tramwaje dwóch linii uzupełniających – 70 i 73. „Siedemdziesiątka” zastąpi na części trasy „dwudziestkę”, a 73 – linie 13 i 23.  

• Trasa linii 70: ŻERAŃ FSO – Jagiellońska – Ratuszowa – Targowa – Aleja „Solidarności” – Aleja Jana Pawła II – Stawki – gen. W. Andersa – A. Mickiewicza – MARYMONT-POTOK.
• Trasa linii 73: CZYNSZOWA – Stalowa – 11 Listopada – Targowa – Aleja „Solidarności” – Aleja Jana Pawła II – W. Broniewskiego – PIASKI.

Będzie piękniej i bezpieczniej

ZDM zapewnia, że do końca tego roku aleja „Solidarności” i ul. Leszno od alei Jana Pawła II do ul. Okopowej zyskają równe chodniki, nowe szpalery drzew oraz trasę rowerową.

Roboty na wolskim odcinku alei „Solidarności” obejmą także przebudowę przystanków tramwajowego i autobusowego w kierunku Kercelaka. Oba zostaną wybudowane w nowych lokalizacjach, za skrzyżowaniem z ulicą Żelazną.

Priorytetem projektantów było poszerzenie popularnego przystanku tramwajowego i ułatwienie przesiadek między tramwajami i autobusami. Bliżej do komunikacji miejskiej będą też mieli mieszkańcy pobliskich bloków.