Najnowszy raport Najwyższej Izby Kontroli ujawnił rażące błędy w oznakowaniu warszawskich dróg. Nieczytelne znaki, nadmiar reklam i błędy w organizacji ruchu zdaniem specjalistów zwiększają ryzyko wypadków. Najgorzej sytuacja wygląda na popularnym rondzie przy galerii handlowej.
Zarząd Dróg Miejskich w Warszawie zapowiedział zlikwidowanie kładki nad ul. Wołoską przy Galerii Mokotów. Pomysł może budzić kontrowersje wśród mieszkańców i pracowników okolicznych biur ze względu na ryzyko tworzenia się korków drogowych. Paweł Skwierawski ze stowarzyszenia Lubię Miasto zwraca zaś uwagę na kwestię bezpieczeństwa pieszych.
Warszawa znów zamienia beton na zieleń. Tym razem rewolucja dotknie plac Trzech Krzyży – połowa parkingu przed Ministerstwem Rozwoju i Technologii zniknie pod lipami i magnoliami. Ale urzędnicy już zabezpieczyli sobie zastępcze miejsca postojowe.
Szybkie, tymczasowe trasy rowerowe powstały w Paryżu czy w Krakowie. W Warszawie się nie udało, choć jest wielu, którzy wywierają presję na ZDM. – Czasem wystarczy to nich przysłowiowy kubeł z farbą – mówi nam radny.
Warszawski ZDM zamierza raz jeszcze przeprowadzić audyt przejść dla pieszych. Nowootwarte oferty przetargowe dotyczą sprawdzenia blisko 90 zebr w 15 dzielnicach. Do przetargu zgłosiły się dwie firmy.
Zarząd Dróg Miejskich intensywnie pracuje nad przebudową niebezpiecznego skrzyżowania ulic Powązkowskiej i Obrońców Tobruku na granicy Bielan i Bemowa. W miejscu, gdzie dochodziło do wielu niebezpiecznych sytuacji, powstaje nowoczesne rondo. Prace są już na zaawansowanym etapie – kiedy kierowcy i piesi będą mogli z niego korzystać?
Co z przebudową Placu Żelaznej Bramy? W przetargu na projekt wpłynęła tylko jedna oferta, do tego znacznie droższa niż zakładano. Problemem pozostaje też połączenie placu z Ogrodem Saskim.
Miejskie przedsiębiorstwa powinny zainwestować w jednolity i spójny system informacyjny. Taki pomysł przedstawiła jedna z warszawskich radnych. Jej zdaniem obecnie używane znaki i grafiki ostrzegające m. in. przed remontami są zbyt chaotyczne. Za wzór ma służyć miejski Zarząd Zieleni, który niedawno wprowadził jednolitą identyfikację.
ZDM przymierza się do remontu Krakowskiego Przedmieścia. W kilku miejscach robotnicy rozpłytują ulicę i dołożą zieleń. Wstępną zgodę wydał już konserwator zabytków. Poznaliśmy terminy wykonania prac.
Nielegalny pawilon po salonie samochodowym od lat szpeci okolicę Placu Grunwaldzkiego. Tymczasem urzędnicze procedury mające na celu jego rozbiórkę, utknęły. „Ta samowola budowlana ma szansę stać się nowym warszawskim Czarnym Kotem i przedmiotem warszawskich anegdot” – twierdzi radna Miasto Jest Nasze Marta Szczepańska.
