Nawet dwa miliony złotych — tyle mogą kosztować nowe schody, łączące rondo Himilsbacha z al. Jana Pawła II, na styku Woli i Żoliborza. ZDM rozpisał w tej sprawie przetarg i otworzył już trzy oferty. Projekt początkowo zaproponował mieszkaniec w ramach budżetu obywatelskiego. I chociaż się nie przyjął, drogowcy uznali, że warto go zrealizować.
Nie działają latarnie świetlne na ul. Jasnej w centrum Warszawy. Zarząd Dróg Miejskich zapewnia, że wykonawca prowadzi prace nad usunięciem awarii. W tym obszarze trwa przebudowa kilku ulic w ramach projektu „Nowe Centrum Warszawy”. Z powodu niedoboru oświetlenia piesi i kierowcy muszą zachować szczególną ostrożność pośród prac remontowych.
W Warszawie prowadzonych jest dziś wiele remontów w jednym momencie. Oprócz sezonu wakacyjnego, wiążącego się z mniejszym ruchem na ulicach, taki stan rzeczy motywują oszczędności z zeszłych lat.
Na początku lipca warszawski ZDM pochwalił się szybkością, z jaką grupa pseudgrafficiarzy zdążyła zamazać odświeżone wieżyce mostu Poniatowskiego. Chuligani nie wytrzymali nawet 12 godzin od zakończenia prac. Sprzątanie ich „dzieł” kosztować będzie nas wszystkich ponad 52 tys. złotych. To jednak nic, bowiem miejskie służby wydają na walkę z pseudografficiarzami grube miliony.
Na ostatniej sesji Rady Miasta, prezydent Rafał Trzaskowski — zgodnie z zapowiedziami — rozpoczął procedowanie nowej uchwały krajobrazowej. Jednak zanim zostanie ona napisana, uchwalona i zatwierdzona przez wojewodę, zdąży upłynąć sporo wody w Wiśle. W międzyczasie miasto musi radzić sobie z nielegalnymi reklamami w inny sposób. Jedna z miejskich radnych zadała ważne pytanie — ile to Warszawę kosztuje?
Powoli kończy się remont przejazdu kolejowego na ul. Wólczyńskiej. Od piątkowego popołudnia, 11 lipca, do poniedziałkowego poranka, 14 lipca, ZDM planuje remont jezdni tej ulicy. W tym samym czasie prowadzone będą również prace na al. Krakowskiej – w kierunku Raszyna.
Rozwój ścieżek rowerowych był jednym z tematów poruszonych podczas posiedzenia Komisji Infrastruktury i Inwestycji w Warszawie. Teraz niektórzy radni punktują miasto za brak wystarczającej koncepcji, a Zarząd Dróg Miejskich wskazuje, że nowy program w tej kwestii został właśnie przedstawiony. Czy rowerzyści doczekają się wkrótce nowych tras, czy będą wciąż musieli kluczyć pośród remontów i innych pojazdów na ulicach?
Warszawa odnotowała w 2024 roku najmniej ofiar śmiertelnych w wypadkach drogowych od dekad. Jednak za 58% zgonów odpowiadają potrącenia pieszych – często na przejściach, przy dobrych warunkach pogodowych. W tym roku sytuacja nie wygląda lepiej.
Zakończyła się przebudowa ul. Mazowieckiej w Warszawie. ZDM chwali się nowymi drzewami, chodnikami, ścieżkami rowerowymi i zmienioną organizacją ruchu.
Dawny wydział, gdzie podejmowano decyzje reprywatyzacyjne, zostanie wyremontowany. To świetnie położony budynek z 1939 roku, który od ośmiu lat stoi pusty. Miasto chce go odświeżyć i oddać ZDM-owi. Przeniesione zostanie tam Zintegrowany System Zarządzania Ruchem.
