Redakcja
Jedna z głównych arterii centrum Warszawy przechodzi dużą metamorfozę. Na odcinku alei Jana Pawła II między rondem ONZ a aleją „Solidarności” powstała nowa droga rowerowa, przebudowano chodniki i urządzono trzy parki kieszonkowe. Wzdłuż ulicy pojawi się również 99 nowych drzew. Inwestycja o wartości ponad 10 mln zł jest już na finiszu, a jej efekty można zobaczyć podczas spaceru po Śródmieściu.
Aleja Jana Pawła II w nowej odsłonie
Jeszcze niedawno wschodnia strona alei Jana Pawła II była zdominowana przez betonowe nawierzchnie, szerokie chodniki i niewielką ilość zieleni. Teraz przestrzeń między rondem ONZ a aleją „Solidarności” zyskała zupełnie inny charakter.
Przebudowa realizowana w ramach projektu „Nowe Centrum Warszawy” obejmuje nie tylko modernizację infrastruktury rowerowej, ale także uporządkowanie przestrzeni przeznaczonej dla pieszych.
W wielu miejscach usunięto zbędne utwardzone nawierzchnie, zastępując je roślinnością i nowymi elementami małej architektury. Odnowiono również znaczną część chodników, na których pojawiły się nowe płyty.
Zarząd Dróg Miejskich poinformował, że roboty dobiegają końca, choć do zakończenia całego przedsięwzięcia pozostały jeszcze ostatnie prace.
Trzy parki kieszonkowe w centrum Warszawy
Jedną z najbardziej widocznych zmian jest utworzenie trzech niewielkich terenów zielonych, które mają służyć mieszkańcom jako miejsca odpoczynku.
Dwa parki kieszonkowe powstały między ulicą Grzybowską a Parkiem Mirowskim. Trzeci urządzono na odcinku od Grzybowskiej do Twardej.
W nowych przestrzeniach przewidziano nasadzenia róż, hortensji, tulipanów, bylin, traw ozdobnych i niskich krzewów. Zamontowano również ławki oraz charakterystyczne siedziska, które pozwolą odpocząć w sąsiedztwie jednej z najbardziej ruchliwych ulic Śródmieścia.
Całość uzupełnia ozdobna nawierzchnia z jasnych i antracytowych płyt, tworząca spójną kompozycję z zielenią.
Przybędzie niemal sto drzew
Zmiany obejmują również nowe nasadzenia. W ramach inwestycji zaplanowano 99 drzew, które uzupełnią istniejące szpalery i utworzą kolejne zielone ciągi wzdłuż alei.
Pojawią się tutaj między innymi platany, klony, jarzęby oraz wiśnie ptasie i piłkowane.
Nowe drzewa mają poprawić warunki panujące w przestrzeni publicznej. Z czasem ich korony zapewnią więcej cienia, a roślinność będzie pomagać w ograniczaniu nagrzewania się chodników podczas upałów.
Nasadzenia mają także częściowo oddzielać zabudowę mieszkalną i usługową od intensywnego ruchu samochodowego.
Rowerzyści zyskali blisko kilometr nowej trasy
Ważną częścią przebudowy jest droga dla rowerów o długości blisko kilometra i szerokości 2,5 metra.
Nowa trasa powstała po wschodniej stronie alei Jana Pawła II, dzięki czemu rowerzyści mogą korzystać z wydzielonej infrastruktury po obu stronach ulicy, od ronda ONZ do alei „Solidarności”.
Ma to szczególne znaczenie na tak szerokiej arterii, gdzie między jezdniami znajduje się dodatkowo torowisko tramwajowe.
Nowe połączenie ułatwi dojazd m.in. w okolice Hali Mirowskiej, pobliskich biurowców, sklepów i budynków mieszkalnych.
W przyszłości sieć rowerowa w tej części Śródmieścia ma być jeszcze bardziej spójna dzięki realizowanym inwestycjom na ulicy Grzybowskiej oraz innych ulicach centrum.
Zmieniła się również ulica Twarda
Przebudowa alei Jana Pawła II przyniosła także istotne zmiany na skrzyżowaniu z ulicą Twardą.
Powstały tam wyniesione przejście dla pieszych oraz przejazd rowerowy. Takie rozwiązanie ma poprawić bezpieczeństwo osób przekraczających jezdnię i ograniczyć prędkość samochodów.
Zmodyfikowano również organizację ruchu. Odcinek ulicy Twardej między aleją Jana Pawła II a Mariańską stał się jednokierunkowy.
Nowa organizacja przestrzeni ma ułatwić poruszanie się pieszym i rowerzystom, a jednocześnie uporządkować ruch samochodowy na skrzyżowaniu.
Ponad 10 milionów złotych na przebudowę
Realizacją przedsięwzięcia zajmuje się firma Balzola, z którą miasto podpisało umowę opiewającą na nieco ponad 10 mln zł.
Inwestycja jest współfinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach projektu „Rozwój sieci tras rowerowych Warszawy – etap III”.
Prace rozpoczęły się na początku 2026 roku. Według informacji Zarządu Dróg Miejskich z 13 października przebudowa znajduje się już na końcowym etapie.
Modernizacja alei Jana Pawła II jest częścią szerszych zmian w centrum stolicy. Podobne przedsięwzięcia realizowane są między innymi na Marszałkowskiej, Grzybowskiej i w alei „Solidarności”.
Celem tych inwestycji jest tworzenie wygodniejszej przestrzeni dla pieszych i rowerzystów, wprowadzanie dodatkowej zieleni oraz poprawa estetyki warszawskich ulic.
Napisz komentarz
Komentarze