Centralny Port Komunikacyjny

Warsztaty serwisowe, magazyny i garaże - wszystko to zajmie powierzchnię porównywalną do całego terminala lotniska Chopina. Spółka CPK właśnie rozpisała przetarg na projekty zaplecza. W tle oczekiwanie na decyzję lokalizacyjną. Wiemy, jakie będą następne kroki.

- Zwiększymy przepustowość portu do 30 milionów pasażerów rocznie do 2029 roku - zapowiadają władze PPL. Inwestycja pochłonie miliard, a faktyczne prace budowlane mają zacząć się w 2028 roku.

Lotnisko Chopina bije historyczne rekordy. W tym roku ze stołecznego portu korzysta więcej pasażerów niż kiedykolwiek. Ale ten wzrost pompowany jest przez tanie linie i czartery. To zły znak dla CPK, ponieważ tam na takie połączenie nie będzie miejsca.

CPK oczekuje na kluczowy dokument- decyzję lokalizacyjną. Wojewoda powinien wydać go w ciągu najbliższych tygodni. Ta decyzja popchnie projekt do przodu, ale rozpocznie też najtrudniejszy społecznie etap, czyli wywłaszczenia mieszkańców.

- Na części gruntów albo trwają, albo wkrótce rozpoczną się prace związane z przygotowaniami i budową Lotniska CPK - mówi dr Filip Czernicki, prezes spółki CPK. Faktyczne prace budowlane rozpoczną się prawdopodobnie dopiero w 2026 roku.

Lotnisko Chopina bije rekordy pasażerskie, ale działa na granicy możliwości. W tym roku przepustowość portu może zostać przekroczona o milion osób, a problemów nie rozwiązuje ani zatłoczony Modlin, ani pustawy Radom. Czy rozbudowa stołecznego lotniska ma sens, skoro za kilka lat ma ustąpić miejsca CPK? A może powinniśmy latać z Radomia?

Jak ustaliliśmy, 2,3-2,4 miliarda złotych kosztować będzie rozbudowa lotniska Chopina. Prace zakończą się w 2029 roku, na trzy lata przed otwarciem CPK. – Konieczne są natychmiastowe działania - tłumaczą nam przedstawiciele PPL. Wiemy też, że w tym roku lotnisko Chopina osiągnie swój limit przepustowości.

Spółka CPK ma już projekt budowalny. Niemal nie różni się od tego, który prezentowała poprzednia ekipa rządząca. Poznaliśmy jednak ważne szczegóły. Super-lotnisko będzie wielkości czterech Pałaców Kultury i obsłuży jednocześnie do 68 samolotów. Ma zacząć działać w 2032 roku.

Podziemny węzeł, trzy stacje pasażerskie i jedna towarowa, a także łącznik z linią do Poznania. Właśnie podpisano umowę na projekt całej siatki komunikacji kolejowej w obrębie przyszłego Centralnego Portu Komunikacyjnego. Jej projekt poznamy za półtorej roku. Wtedy możliwe będzie rozpoczęcie budowy.

Spółka CPK złożyła w Mazowieckim Urzędzie Wojewódzkim wniosek o wydanie decyzji lokalizacyjnej dla węzła kolejowego, który powstanie po wschodniej stronie projektowanego lotniska. Ten newralgiczny element infrastruktury umożliwi połączenie portu lotniczego z siecią kolejową zarówno w osi wschód – zachód i północ – południe.