„Nie masz cwaniaka nad Warszawiaka...” tak śpiewał niegdyś znany artysta Stanisław Grzesiuk. Te słowa stały się niemalże credo stereotypowego mieszkańca stolicy, który musi umieć sobie radzić w każdych warunkach. Nie można oprzeć się wrażeniu, że warszawscy kierowcy to humorystyczne określenie wzięli za bardzo do serca. Służby rozkładają tylko ręce i kapitulują. Na kierowcę Warszawiaka niestety nie ma cwaniaka o czym świadczy sprawa, którą zgłosiła nam Czytelniczka.
Prokuratura ujawnia nowe szokujące informacje na temat tragicznego wypadku na Trasie Łazienkowskiej. Okazuje się, że za kierownicą siedział mężczyzna, który zbiegł i który ma bogatą kartotekę kryminalną. Jego trzech kolegów usłyszało już zarzuty utrudniania postępowania i nieudzielenia pomocy. "Nie dość, że nie udzielili pomocy, to również uniemożliwiali udzielenie pomocy jednej z pasażerek, która była pokrzywdzona. Wręcz odganiali osoby, które proponowały pomoc" - mówił Rzecznik Prasowy Prokuratury Okręgowej w Warszawie Piotr Skiba.
W mediach społecznościowych pojawiły się głosy pieszych i rowerzystów, którzy narzekają na obecny stan nawierzchni. Postanowiliśmy zweryfikować sytuację i sprawdzić, w czym tkwi problem.
W nocy z soboty na niedzielę doszło do tragicznego wypadku przy Torwarze. Rozpędzony samochód marki volkswagen, w którym jechało trzech nietrzeźwych mężczyzn, uderzył w tył forda. Rodzina nie miała szans. W wypadku zginął ojciec rodziny, a matka i dwójka dzieci trafiły do szpitala. Śledczy ustalają, który z pijanych mężczyzn był kierowcą.
Wypadek na Pradze Północ. Ok. 20 min po północy na ul. Okrzei, 35-letni kierowca land rovera wjechał w dwójkę przechodniów. Następnie uciekł z miejsca wypadku, najpierw samochodem, później pieszo. Policja ustaliła już poszukiwanego. Zatrzymanie ma być kwestią czasu. Potrąceni piesi trafili do szpitala, ich życiu nie zagraża niebezpieczeństwo.
Warszawski Zarząd Oczyszczania Miasta wpadł na dosyć ciekawy pomysł. By ekologicznie zaoszczędzić wodę, ulice będą myte za pomocą... wody z miejskich basenów. Jest to akcja prowadzona w Warszawie już od wielu lat, lecz tym razem poza basenami krytymi, woda będzie pobierana także z otwartych ośrodków.
Już w najbliższą sobotę, 7 września, Tramwaje Warszawskie (TW) rozpoczną prace na rondzie „Radosława” oraz skrzyżowaniu ulic Okopowej i Anielewicza. Ruch tramwajowy w tej części Woli zostanie wstrzymany. Na ulice wyjadą linie zastępcze. Kierowcy ominą utrudnienia objazdem.
ZDM w końcu ogłosił przetarg na wyczekiwaną przebudowę Puławskiej. Jezdnie mają być węższe, pojawi się też ścieżka rowerowa. Mieszkańcy nie są jednak do końca zadowoleni. Wszystko przez odległy termin realizacji zapowiadanych zmian. Z ich wyliczeń wynika, że prace najwcześniej zaczną się w 2028 roku, dlatego wystosowali do władz petycję, w której domagają się tymczasowych rozwiązań już teraz. „Nie może być tak dalej!” – czytamy w piśmie.
Krzyki w parkach, ryk silników aut mknących po miejskich autostradach, muzyka dochodząca z klubów, to zjawiska, które zdają się być wpisane w krajobraz Warszawy od zawsze. Jak jednak przekonuje w rozmowie z Raportem Warszawskim Alan Grinde z Instytutu Ekologii Akustycznej, hałas może być dla nas zabójczy. Założona przez niego organizacja domaga się od miasta działań na rzecz jego zniwelowania. „Kontakt z urzędem miasta Warszawa to jest spychologia kompletna, a policja działa na alibi” - mówi nam.
Ponad trzy miesiące od tragicznego wypadku na ul. Puławskiej, warszawski Zarząd Dróg Miejskich (ZDM) zdecydował się rozpisać przetarg na przebudowę drogi. Urzędnicy zapewniają, że mokotowski odcinek tej ulicy stanie się bezpieczniejszy i przyjaźniejszy dla pieszych i rowerzystów. Od 29 sierpnia wykonawcy mogą składać swoje projekty. Termin końcowy to 6 września.
