Wola

Krok po kroku mglista wizja Centralnego Portu Komunikacyjnego (CPK) namiera kształtów. Obecnie trwają prace nad dokumentacją projektową dla odcinka linii kolejowej Warszawa — Łódź. Spółka otrzymała już wizualizacje kluczowych elementów infrastruktury takich jak budynki, wiadukty czy baza utrzymaniowa.

Niebezpieczna sytuacja na Woli. Ze względu na silny wiatr w Warszawie oderwał się szklany element wieżowca przy ul. Grzybowskiej 63. Następnie runął z wysokości 27 metrów na ulicę.

Bank sprzedaje swoją dawną, charakterystyczną siedzibę. 85-metrowa wieża nazywana „Pekao Tower” jest do kupienia za 86 mln zł. Co ciekawe, w środku poza biurami zbudowanymi w latach 90. jest też skarbiec. Czy biurowiec z lat 90. zostanie wyremontowany, czy raczej zburzony?

Napad na oddział Kredyt Banku przy ul. Żelaznej był najkrwawszym napadem w historii Polski. Brutalna zbrodnia wstrząsnęła całym krajem. 3 marca 2001 r. zamordowano cztery osoby i skradziono ponad 100 tys. zł gotówki. - To była typowa egzekucja - podkreślali zaangażowani w sprawę policjanci.

Dobre wieści z Woli nie przestają napływać. Niedawno Rada Miasta zdecydowała się przyjąć mpzp dla Muranowa — Zachód. Teraz burmistrz dzielnicy zapowiada renowację przedwojennych kamienic przy ulicy Waliców 10, 12 i 14. Zdaniem Strzałkowskiego pierwszym krokiem będzie opracowanie koncepcji. Później pójdzie już z górki.

Kamienica przy ul. Chmielnej 128 została wykwaterowana w 2001 roku. Przeprowadzano prace zabezpieczające, ale ekspertyza wykazała nieopłacalność generalnego remontu. Historyczny budynek stoi pusty. „Naszą intencją jest sprzedaż tej nieruchomości” - odpowiada rzecznik dzielnicy Wola.

Plan dla Muranowa został uchwalony. Warszawscy radni zagłosowali za przyjęciem miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego, podczas czwartkowej sesji. Czy to koniec dzikiej deweloperki w tej części Woli?

Najstarszy biurowiec zniknie z ronda Daszyńskiego. „Pudełkowiec” z 1997 roku zostanie zburzony. W jego miejscu powstanie dwa razy większy budynek. Deweloper ma już wszystkie potrzebne zgody.

Warszawscy planiści mają ostatnimi czasy pełne ręce roboty. Obecnie w biurze architektury przygotowywanych jest kilka projektów zagospodarowania przestrzennego. Na dokument dot. wolskiego rejonu al. Prymasa Tysiąclecia szczególnie czekają Tramwaje Warszawskie. Obecny plan uniemożliwia im realizację poważnej inwestycji.

Kończy się budowa wieżowca The Bridge. To ostatni wysokościowiec wciśnięty między rondo Daszyńskiego a Grzybowską. Zostanie otwarty w kwietniu. Czy jest szansa na dalsze wieżowce w stronę Okopowej?