Marszałkowska ma się zmieniać dalej. Kolejne odcinki wciąż czekają na przebudowę.

Więcej zieleni, nowe przejścia dla pieszych, drogi rowerowe i mniej przestrzeni przeznaczonej dla samochodów – w ostatnich latach ul. Marszałkowska w centrum Warszawy mocno się zmieniła. To jednak dopiero część planowanej metamorfozy. Miasto od lat zapowiada przebudowę kolejnych fragmentów jednej z najważniejszych ulic stolicy, ale część inwestycji nadal nie ma konkretnych terminów realizacji.

„Zielona Marszałkowska” miała objąć znacznie większy obszar

Pomysł zmian na Marszałkowskiej pojawił się jeszcze przed rozpoczęciem programu „Nowe Centrum Warszawy”. W 2017 roku ulica wraz z placami Bankowym, Zbawiciela i Unii Lubelskiej została wskazana do zazielenienia w ramach projektu „#ZieloneUlice Warszawy”. Rok później przeprowadzono konsultacje społeczne.

Mieszkańcy postulowali między innymi więcej drzew i innych nasadzeń, zielone torowiska, nowe miejsca wypoczynku, dodatkowe przejścia dla pieszych oraz rozwój infrastruktury rowerowej. Z czasem założenia te zostały włączone do programu „Nowe Centrum Warszawy”.

Do 2026 roku przebudowano i zazieleniono część Marszałkowskiej w ścisłym centrum, zmiany objęły również plac Bankowy. Powstały też nowe naziemne przejścia dla pieszych. Nadal jednak na realizację czekają m.in. odcinki pomiędzy ul. Widok a rondem Dmowskiego, od ronda Dmowskiego do placu Konstytucji oraz rejon placu Żelaznej Bramy.

Rondo Dmowskiego ma zniknąć

Jedną z największych planowanych zmian jest całkowita przebudowa ronda Dmowskiego. W przyszłości obecny układ drogowy ma zostać zastąpiony klasycznym skrzyżowaniem.

Dzięki temu w centrum ma pojawić się więcej miejsca dla pieszych, rowerzystów i zieleni. Planowane są cztery naziemne przejścia dla pieszych, a odległości pomiędzy przystankami autobusowymi i tramwajowymi mają się zmniejszyć. Obecne przejście podziemne docelowo ma zostać zlikwidowane.

Na realizację tych zamierzeń trzeba jednak będzie jeszcze poczekać. Przebudowa rejonu ronda jest uzależniona od modernizacji kolejowej linii średnicowej prowadzonej przez PKP PLK. Inwestycja kolejowa była wielokrotnie przesuwana i obecnie jej realizacja jest przewidywana dopiero w latach 30.

Marszałkowska do placu Konstytucji bez terminu

Zmiany planowano również na odcinku od rejonu ronda Dmowskiego do placu Konstytucji. W 2021 roku podpisano umowę na przygotowanie dokumentacji dla fragmentu od ul. Nowogrodzkiej do placu Konstytucji.

Według wcześniejszych założeń ulica miała zyskać szpalery drzew, wydzieloną infrastrukturę rowerową po obu stronach jezdni oraz dodatkowe przejścia dla pieszych przy ulicach Żurawiej i Wilczej. Planowano również uporządkowanie parkowania, ogródków gastronomicznych i przestrzeni reklamowej.

Pierwotnie zakładano rozpoczęcie robót w 2023 roku. Do tej pory inwestycja jednak nie ruszyła i obecnie nie ma podanego konkretnego terminu jej realizacji. Sytuację dodatkowo komplikuje planowana stacja metra „Plac Konstytucji”, dla której Warszawa uzyskała pozwolenie na budowę, ale sama inwestycja również została odłożona bez wskazania nowej daty.

Nowe przejście przy placu Żelaznej Bramy

Bardziej konkretne są natomiast plany dotyczące rejonu placu Żelaznej Bramy. Jednym z najważniejszych elementów zmian ma być szerokie naziemne przejście przez Marszałkowską, które połączy plac z Ogrodem Saskim. Obok ma powstać również przejazd rowerowy.

Projektowana zebra ma mieć od 13 do 16 metrów szerokości i sygnalizację świetlną. Wschodnia jezdnia Marszałkowskiej ma zostać nieznacznie przesunięta, aby pomiędzy nią a torowiskiem tramwajowym można było utworzyć azyl dla pieszych.

Obecnie przygotowywana jest dokumentacja dotycząca samego placu Żelaznej Bramy. Ma być gotowa w grudniu 2026 roku. Za część zieloną odpowiada Zarząd Zieleni m.st. Warszawy, natomiast Zarząd Dróg Miejskich przygotuje część drogową. Przetarg na projektanta przejścia ma zostać ogłoszony jesienią 2026 roku, a jego budowę przewidziano obecnie na 2028 rok.

Marszałkowska ma więc nadal stopniowo zmieniać swój charakter, jednak pełna realizacja zapowiadanej przed laty „Zielonej Marszałkowskiej” pozostaje perspektywą rozłożoną na kolejne lata.