Zielona rewolucja wzdłuż linii otwockiej. Nowe nasadzenia i murale przy torach kolejowych.

Modernizowana linia kolejowa między Warszawą a Otwockiem ma zyskać bardziej zielone i przyjazne otoczenie. PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały umowę na przygotowanie projektu nowych nasadzeń, zazielenienia ekranów akustycznych oraz murali w tunelach drogowych. Zmiany obejmą m.in. Wawer, Falenicę, Radość i Józefów. Na opracowanie dokumentacji przeznaczono ponad 860 tys. zł.

Rozbudowa linii otwockiej to nie tylko nowe tory i modernizacja infrastruktury kolejowej. W planach znalazły się również działania, które mają poprawić wygląd terenów sąsiadujących z trasą. Wzdłuż torowiska pojawią się dodatkowe rośliny, a wybrane tunele drogowe zostaną ozdobione muralami nawiązującymi do lokalnej historii.

Za przygotowanie dokumentacji odpowiada spółka Transprojekt Gdański. Wartość podpisanej umowy wynosi 860 385 zł brutto, a wykonawca otrzymał osiem miesięcy na opracowanie projektu.

Więcej drzew i krzewów w sąsiedztwie torów

Nowe nasadzenia zaplanowano wzdłuż linii kolejowej nr 7, na odcinku od Warszawy Gocławka do Otwocka. Ich dokładna lokalizacja oraz dobór gatunków zostaną określone podczas prac projektowych.

Wykonawca przeanalizuje możliwości zagospodarowania przestrzeni w pobliżu torów, uwzględniając istniejącą i powstającą infrastrukturę kolejową. Konieczne będzie również sprawdzenie przebiegu instalacji podziemnych, w tym sieci energetycznych, wodociągowych i gazowych.

Kolejarze chcą wykorzystać możliwie największą powierzchnię pod nowe nasadzenia, pod warunkiem zachowania bezpieczeństwa ruchu pociągów. Projektanci sprawdzą także, w których miejscach możliwe będzie pokrycie ekranów akustycznych roślinnością.

Dokumentacja obejmie nie tylko rozmieszczenie zieleni, ale również zasady jej późniejszego utrzymania. Przygotowany zostanie plan pielęgnacji uwzględniający między innymi podlewanie, nawożenie oraz niezbędne zabiegi ogrodnicze.

Tunele w Falenicy, Radości i Józefowie z muralami

Drugą częścią przedsięwzięcia będzie opracowanie projektów artystycznego zagospodarowania tuneli drogowych. Murale mają pojawić się w Warszawie Falenicy, Warszawie Radości oraz Józefowie.

Ich wygląd nie został jeszcze ostatecznie ustalony. Wiadomo jednak, że planowane dekoracje mają odwoływać się do dziedzictwa miejscowości rozwijających się wzdłuż linii kolejowej.

Inspiracją dla artystów może być ponad 140-letnia historia kolei, dawne tradycje letniskowe oraz charakterystyczna dla tej części Mazowsza architektura świdermajer. W projektach mogą pojawić się również motywy związane z zabytkowymi stacjami i przystankami kolejowymi.

Dzięki temu tunele, które będą pełnić przede wszystkim funkcję komunikacyjną, zyskają dodatkowy element podkreślający tożsamość okolicy.

Mieszkańcy będą mieli wpływ na projekt

Planowane zmiany są odpowiedzią na postulaty lokalnych społeczności, zgłaszane w związku z przebudową linii otwockiej. Mieszkańcy zwracali uwagę na potrzebę zwiększenia ilości zieleni i odpowiedniego zagospodarowania przestrzeni wokół infrastruktury kolejowej.

Wcześniejsze rozmowy z samorządami pozwoliły zebrać propozycje dotyczące przyszłego wyglądu terenów sąsiadujących z torami. Współpraca ma być kontynuowana również podczas opracowywania koncepcji i dokumentacji projektowej.

Gotowe rozwiązania zostaną przedstawione do dalszych konsultacji i uzgodnień. Dopiero po zakończeniu tego etapu będzie można określić szczegółowy zakres planowanych nasadzeń i dekoracji.

Modernizacja linii otwockiej potrwa do 2028 roku

Przygotowanie zieleni i murali stanowi uzupełnienie znacznie większego przedsięwzięcia kolejowego. Na odcinku Warszawa Wawer – Otwock powstaną dwa dodatkowe tory, które zwiększą przepustowość trasy i umożliwią uruchamianie większej liczby połączeń.

Rozbudowa ma usprawnić codzienne podróże mieszkańców południowo-wschodniej części aglomeracji warszawskiej, a także poprawić warunki prowadzenia ruchu na trasie Warszawa – Otwock – Lublin.

Zgodnie z obecnym harmonogramem zakończenie zasadniczej modernizacji przewidziano na 2028 rok. Dopiero po wykonaniu głównych robót będzie można przystąpić do realizacji zaprojektowanych nasadzeń.

Całkowita wartość inwestycji kolejowej przekracza 2 mld zł brutto. Przedsięwzięcie otrzymało 1,58 mld zł brutto dofinansowania z programu „Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021–2027”.

Nowe rozwiązania mają sprawić, że przebudowana linia otwocka będzie nie tylko sprawniej obsługiwać ruch kolejowy, lecz także lepiej wpisywać się w otaczający ją krajobraz.