Deweloper Mennica Polska zapowiada, że mieszkańcy osiedla Bulwary Praskie zyskają przejście na Golędzinów w czerwcu 2025 roku. Choć bloki znajdują się tuż nad Wisłą, to nie ma z nich bezpośredniego dostępu nad rzekę, przez co mieszkańcy warszawskich Śliwic musieli skakać przez parociąg oraz płoty, ewentualnie przejść kilka kilometrów do najbliższego legalnego zejścia.
Z nowego raportu dotyczącego narkotyków na warszawskiej Pradze-Północ wyłania się obraz narastającego kryzysu w dzielnicy. W ciągu zaledwie pięciu lat liczba przestępstw związanych z substancjami psychoaktywnymi wzrosła tam dwukrotnie, rośnie też liczba pacjentów objętych programem substytucyjnym w Warszawie, a koncentracja tego typu punktów na Pradze-Północ sprawia, że przyjeżdżają tam narkomani z całego kraju. Po wojnie w Ukrainie na Pragę trafiło także sporo osób uzależnionych ze wschodu. Tymczasem nad Polską wisi groźba opioidowej epidemii rodem z USA.
Prezydent Warszawy Rafał Trzaskowski zapowiada walkę z gangami obcokrajowców w Polsce podczas konferencji z Ministrem Spraw Wewnętrznych i Administracji Tomaszem Siemoniakiem. „Ludzie, którzy nie szanują prawa, powinni być deportowani” – mówi. Tymczasem problemy z bezpieczeństwem i aktywnością gangów wzrastają na jego podwórku. Mieszkańcy i radni alarmują, że na Pragę-Północ wracają lata 90. Czy prezydent upora się z problemami we własnym mieście?
Mieszkańcy nowych osiedli na Śliwicach, które znajdują się tuż nad Wisłą, domagają się dostępu do rzeki. Na osiedlu Bulwary Praskie ceny za metr osiągają obecnie nawet 24,5 tys. zł. Choć deweloper obiecywał mieszkańcom, że zbuduje kładkę prowadzącą na Golędzinów, to sprawę komplikuje parociąg, który odcina budynki od zieleni. „To jest frustrujące dla mieszkańców, bo oni mają widok na rzekę, a jednocześnie nie mogą się tam łatwo dostać. Muszą skakać przez płoty i wspinać się na wał” – mówi nam radna Wanda Grudzień.
Przedszkolny program „Dwujęzyczne dziecko” mógłby zostać rozszerzony na całą Pragę? Taki pomysł zaproponowali radni Porozumienia dla Pragi. Do tej pory program uczący najmłodszych języka polskiego i angielskiego funkcjonował jedynie w wybranych placówkach. Dyrektorzy wydają się zainteresowani, w przeciwieństwie do władz dzielnicy.
Zarząd dzielnicy Pragi-Północ planuje zlikwidować działające w siedmiu szkołach podstawowych zerówki. Argumentują to niżem demograficznym, który panuje w stolicy. Nie zgadzają się na to opozycyjni radni z PiS i Kocham Pragę. W tej sprawie zwołali oni sesję nadzwyczajną rady dzielnicy.
Po artykule Raportu Warszawskiego o narkotykowych lecznicach na Pradze-Północ, w tej sprawie interweniuje Ministerstwo Zdrowia. To jednak nie koniec problemów w dzielnicy. W punkcie leczenia substytucyjnego stale dochodzi do groźnych sytuacji. Jego pacjenci grożą mieszkańcom, a metadon sprzedają w internecie. „Sąsiad, który zwrócił uwagę pacjentom demolującym elewację, usłyszał, że zostanie zabity” – mówi nam mieszkanka Kijowskiej 7.
Czy Plac Hallera w końcu zostanie przebudowany? Konsultacje społeczne w tej sprawie odbyły się już blisko dekadę temu, a od tamtego czasu projekt zmian tkwi w urzędniczej zamrażarce. Warszawski ZDM obiecywał, że przetarg na dokumentację projektową ruszy pod koniec 2024 roku, tak się jednak nie stało. „Przetarg zostanie ogłoszony niezwłocznie, jak to będzie możliwe” – poinformował wiceprezydent Warszawy Tomasz Mencina.
Mieszkańcy domagają się likwidacji punktów leczenia substytucyjnego na terenie Pragi-Północ. Twierdzą, że ich okolica zmienia się w narkotykowe getto. Sprawdzam to. Rzeczywiście, na trawnikach przy ośrodkach porozrzucane są zużyte strzykawki i butelki po metadonie. Kręcą się tam półprzytomni pacjenci i handlarze lekami. „Stykamy się z członkami gangów. Z uzależnionymi. Z bezdomnymi. Ze strzykawkami i igłami, fekaliami, brudem i śmieciami. My, nasi bliscy, nasze dzieci, nie jesteśmy bezpieczni” – apelują mieszkańcy.
Przy stacji metra Bródno powstanie długo zapowiadany parking P+R. Ogłoszono właśnie przetarg na jego projekt. W planach jest budowa dwóch budynków, w których łącznie będzie 475 miejsc dla samochodów i 116 dla rowerów. Miejscy urzędnicy przewidują zakończenie inwestycji w 2027 - 2028 r.
