Na Stadionie Narodowym odbędzie się kolejne impreza z udziałem drifterów. Sprzeciwiają się temu mieszkańcy Saskiej Kępy, którzy od dawna uskarżają się na uciążliwości powodowane przez hałas dochodzący z obiektu. Sprawą zainteresowali się również aktywiści, którzy przedstawili swoje rozwiązania problemu. Chcą m.in., by imprezy na stadionie kończyły się najpóźniej o 23:00
Radny zapytał o to, czy na rogu al. Solidarności i Szwedzkiej powstanie fotoradar. Wspomniał też o ogromnym hałasie. W odpowiedzi, dyrektor GITD, tłumaczy że tak naprawdę… nie ma przepisów by ustawić „dźwiękowe pułapki” na głośnych kierowców.
Policjanci pracujący w Komendzie Stołecznej Policji nielegalnie parkowali pod Pałacem Mostowskich. Mundurowi zostali przyłapani na gorącym uczynku i otrzymali pouczenie od straży miejskiej, ich przełożeni przeprowadzili z nimi rozmowy dyscyplinarne.
13 sierpnia 2024 roku na ulicy Woronicza w Warszawie doszło do poważnego wypadku drogowego z udziałem pojazdu marki SsangYong. W wyniku zdarzenia życie straciła piesza, a okoliczności wypadku wzbudziły duże zainteresowanie opinii publicznej. Aby zrozumieć, co dokładnie się wydarzyło, zespoły ekspertów z firm Crashlab.pl oraz Pointlab.pl przeprowadziły szczegółową analizę tego incydentu.
„Opłata dodatkowa za parkowanie bez identyfikatora: 300 zł” – czytamy na znaku stojącym na wjeździe na osiedle przy Skwerze Mieczysława Fogga. Ustawiła go jedna ze wspólnot mieszkaniowych. Problem w tym, że pod parking zajęła ona wydzierżawioną od miasta drogę dojazdową, na której parkować nie można, swoim mieszkańcom pozwala tam stawać, a mieszkańcom stojącego przy niej bloku wystawia mandaty. W sprawie interweniuje śródmiejski ZGN, który nakazał zmianę nieprawidłowych oznaczeń.
Krzyki w parkach, ryk silników aut mknących po miejskich autostradach, muzyka dochodząca z klubów, to zjawiska, które zdają się być wpisane w krajobraz Warszawy od zawsze. Jak jednak przekonuje w rozmowie z Raportem Warszawskim Alan Grinde z Instytutu Ekologii Akustycznej, hałas może być dla nas zabójczy. Założona przez niego organizacja domaga się od miasta działań na rzecz jego zniwelowania. „Kontakt z urzędem miasta Warszawa to jest spychologia kompletna, a policja działa na alibi” - mówi nam.
Poniedziałek jest testem dla stołecznych drogowców. Jak zapowiadał dyrektor ds. transportu, Tomasz Mencina, kumulacja remontów nastąpi w drugiej połowie sierpnia, by od początku września po Warszawie jeździło się lepiej. Czy się udało?
Od 3 lutego strefa płatnego parkowania zostanie poszerzona o kolejne części Mokotowa. Tak zdecydowali warszawscy radni, którzy przyjęli uchwałę w tej sprawie. Na sesji nie zabrakło burzliwej dyskusji. Pojawił się też postulat podwyższenia opłat za parkowanie w SPPN. "Nie uda wam się wyrzucić samochodów z miasta i wrócić do lat 50. i 60., kiedy auta były tylko dla uprzywilejowanych" – mówił radny PiS Jacek Cieślikowski.
Strefa Płatnego Parkowania Niestrzeżonego po latach prawnych batalii w końcu zawita na Kamionek i Saską Kępę. Nowe przepisy na prawobrzeżnych osiedlach zaczną obowiązywać już od 4 listopada. Mieszkańcy powinni przygotować się na pojawienie się parkomatów. Co się zmieni?
Właśnie rozpoczęła się jedna z największych i najbardziej oczekiwanych inwestycji w centrum stolicy. Ulice Złota, Zgoda, Sienkiewicza i Jasna zostały zamknięte dla ruchu, co jest początkiem kompleksowej przebudowy tej części miasta. Kierowcy, którzy próbują się dziś przedostać przez centrum, są zaskoczeni zmianami.
