CPK złożyło zawiadomienie do prokuratury. Chodzi o działki sprzedane za rządów PiS

Dzisiaj rano polskie media rozgrzały doniesienia dziennikarzy Wirtualnej Polski. Zgodnie z nimi pod koniec rządów PiS-u, czyli 1 grudnia 2023 roku, na dwanaście dni przed powołaniem Donalda Tuska na premiera, Krajowy Ośrodek Wsparcia Rolnictwa (KOWR) sprzedał jedną z kluczowych działek dla przyszłości CPK. Zgodę na to wydało Ministerstwo Rolnictwa.

Chodzi o 160-hektarowy obszar w Zabłotni, który za ok. 22,8 mln zł kupił Piotr Wielgomas, wiceprezes firmy Dawtona. Szacuje się, że wartość gruntu może wzrosnąć nawet do 400 mln złotych. Wcześniej firma dzierżawiła ten teren.

Kilka godzin później na konferencji prasowej doniesienia potwierdzili dr Filip Czernicki, prezes Spółki CPK oraz wiceminister Maciej Lasek, pełnomocnik rządu ds. CPK. Okazuje się, że obecny zarząd o sprzedaży nieruchomości dowiedział się w ramach audytu na początku 2024 roku. Warto dodać, że poprzedni zarząd spółki, mianowany z ramienia PiS-u, także był przeciwko sprzedaży nieruchomości.

- Po zapoznaniu się ze stanem faktycznym i podejmowanym następnie, bezskutecznym próbom pozyskania rzeczonej nieruchomości na rzecz Spółki, 30 lipca 2025 roku władze CPK złożyły do Prokuratury Okręgowej w Warszawie zawiadomienie o możliwości popełnienia przestępstwa — poinformował prezes Czernicki.

Działka jest o tyle istotna, ponieważ przez jej część przebiegać ma linia Kolei Dużych Prędkości (KDP). Teren ten jest objęty decyzją środowiskową z dnia 7 lipca 2023 roku, wydaną dla budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego wraz z urządzeniami i obiektami niezbędnymi do jego funkcjonowania.

Na szczęście CPK będzie mogło wywłaszczyć fragment działki w Zabłotni. To jednak będzie kosztować miliony złotych. Wiceminister Lasek szacuje, że ów koszty mogą wynosić od 6 do 14 mln złotych. Niemniej zdaniem władz spółki i rządu nie spowolni to w żaden sposób realizacji inwestycji. Przypomnijmy, że KDP będą budowane w pierwszej kolejności. Spółka, aby zacząć proces wywłaszczania, czeka teraz na prawomocną decyzję lokalizacyjną, albo na podpis prezydenta Nawrockiego zmiany ustawy o CPK.

- Gdybyśmy pozyskali cały grunt, byłoby to idealne miejsce na inwestycje stowarzyszone, np. na Cargo City czy Airport City. To one stanowią zdecydowaną większość straty Skarbu Państwa — skomentował Lasek.

- To nie znaczy, że jakaś część inwestycji nie zostanie zrealizowana. Można jedynie ubolewać, że Skarb Państwa będzie musiał ponieść znacznie większe koszty ze względu na konieczność nabycia takich działek. Ustawa pozwalała nam wcześniej na nieodpłatne nabycie nieruchomości KOWR-u na rzecz CPK — dodał prezes Czernicki.