Centralny Port Komunikacyjny

Wkrótce przetarg na tunel kolejowy pod Warszawą. Będzie wkopany głęboko, momentami nawet 40 metrów pod ziemią. Pociągi pojadą w nim do 250 km/h. Wyjadą już poza miastem.

Najwyższa Izba Kontroli negatywnie oceniła sposób zarządzania CPK w latach 2021-2023. Działania poprzedniego kierownictwa oceniono krytycznie. Zdaniem kontrolerów projekt był prowadzony na podstawie nieaktualnych prognoz, w nierzetelnym harmonogramie i z poważnymi błędami finansowymi.

Linia Łódź-Warszawa w 2032 roku, ale tunel pod znakiem zapytania. Spółka mówi też o Airport City, choć jego szczegóły nie są jeszcze znane. W CPK trwa transformacja, w czasie której kolejowe „szprychy” zamieniono na inne rozwiązanie.

Spółka CPK przekonuje, że Kolej Dużych Prędkości, która powstanie między Warszawą i Łodzią, jest coraz bliżej realizacji. Złożono właśnie komplet wniosków o decyzje lokalizacyjne dla kolei na tym odcinku. Spółka przygotowała także kolejne wnioski dla odcinka CPK–Łódź. Przypomnijmy, że pociągi mają jeździć z prędkością nawet 350 km/h.

Spółka odebrała projekty lotniska, dworca kolejowego i autobusowego. Następnym krokiem jest wystąpienie o pozwolenie na budowę. - Budowa rozpocznie się w IV kwartale 2026 roku - mówi Maciej Lasek, pełnomocnik rządu ds. CPK.

Polska Agencja Żeglugi Powietrznej podpisała umowę na budowę nowej wieży kontroli ruchu lotniczego na lotnisku Chopina. Bez tej inwestycji pojemność portu na Okęciu zostałaby istotnie ograniczona. Projekt przewiduje wykorzystanie wieży nawet, jeśli budowa CPK zamknie lotnisko w Warszawie.

Centralny Port Komunikacyjny pobił kolejny rekord - w rekordowym tempie wykupił już ponad 2000 hektarów pod budowę lotniska i linii kolejowych. Właściciele nieruchomości masowo zgłaszają się do Programu Dobrowolnych Nabyć, ale czas na korzystne negocjacje szybko się kończy. Co się stanie z tymi, którzy nie zdążą?

Spółka CPK ma ponad połowę gruntów, ale aż 90 proc. zabudowań w miejscu przyszłego lotniska. Co dalej z ziemią pod inwestycję? Kolejnym krokiem są wywłaszczenia.

Projekt Centralnego Portu Komunikacyjnego napiera tempa. - Zostały już dni, może tygodnie, abyśmy mogli odebrać projekt (budowlany - red.) - mówi nam dr Filip Czernicki, prezes CPK. Pytamy też o szybką rozbudowę i tunel pod Warszawą.

Dwa lata ogromnych utrudnień na A2. Pierwsze prace zaczną się w przyszłym roku i potrwają do połowy 2028. Kierowców, sfrustrowanych korkami, chce przejąć kolej. - Liczymy, że pociągi zapełnią się kierowcami, którzy nie pojadą A2 – mówi wiceminister Malepszak.