Redakcja
W sąsiedztwie dworca Warszawa Zachodnia może powstać nowoczesny, 55-metrowy biurowiec, który stanie się nową siedzibą spółek Grupy PKP. Inwestorzy zaprezentowali pierwsze wizualizacje projektu „AJ140”, przygotowane przez pracownię atelier tektura. Budynek przy Alejach Jerozolimskich 140 ma oferować około 47 tys. mkw. powierzchni do wynajęcia. Wstępny koszt przedsięwzięcia szacowany jest na 145 mln euro, czyli ponad 600 mln zł.
Nowa siedziba Grupy PKP w Warszawie
Polskie Koleje Państwowe przygotowują dużą inwestycję biurową w zachodniej części centrum Warszawy. Przy Alejach Jerozolimskich 140, niedaleko dworca Warszawa Zachodnia, planowana jest budowa nowoczesnego obiektu biurowo-usługowego.
Przedsięwzięcie realizowane jest przez podmioty należące do Grupy PKP, przy udziale XCity Investment. Za opracowanie koncepcji architektonicznej odpowiada warszawska pracownia atelier tektura.
21 października 2026 roku zaprezentowano nowe wizualizacje budynku, pokazujące możliwy kierunek zagospodarowania nieruchomości. Projekt nosi nazwę „AJ140”, nawiązującą do adresu planowanej inwestycji.
Nowy biurowiec ma pełnić przede wszystkim funkcję siedziby PKP i spółek należących do kolejowej grupy kapitałowej. Część powierzchni zostanie jednak udostępniona najemcom komercyjnym, co pozwoli połączyć funkcje administracyjne z działalnością biznesową.
Ponad 70 tys. mkw. powierzchni i 14 kondygnacji
Planowana inwestycja wyróżnia się znaczną skalą. Budynek ma osiągnąć maksymalnie 55 metrów wysokości i liczyć 14 kondygnacji nadziemnych oraz dwie podziemne.
Całkowita powierzchnia obiektu wyniesie około 73 tys. mkw., z czego blisko 47 tys. mkw. przeznaczonych zostanie na wynajem. W tej powierzchni uwzględniono również około 1350 mkw. lokali usługowych.
Przedsięwzięcie zaplanowano na nieruchomości o powierzchni około jednego hektara. To teren, na którym wcześniej mieściła się siedziba PKP Informatyka.
Przygotowanie nowej zabudowy ma pozwolić na efektywniejsze wykorzystanie nieruchomości należących do kolejowej grupy. W przyszłości powstanie tu przestrzeń odpowiadająca zarówno potrzebom pracowników PKP, jak i firm poszukujących biur w dobrze skomunikowanej części stolicy.
Pokazano pierwsze wizualizacje. Tak może wyglądać „AJ140”
Zaprezentowane materiały przedstawiają nowoczesny budynek biurowy, którego architektura ma wpisać się w otoczenie jednego z największych węzłów kolejowych Warszawy.
Koncepcja opracowana przez atelier tektura stanowi jednak dopiero punkt wyjścia do dalszych prac projektowych. Ostateczny wygląd budynku może ulec zmianie w trakcie przygotowywania dokumentacji i uzyskiwania kolejnych pozwoleń.
Inwestorzy podkreślają, że szczególną zaletą lokalizacji jest bezpośrednie sąsiedztwo stacji Warszawa Zachodnia. To jeden z najważniejszych węzłów komunikacyjnych w kraju, obsługujący połączenia dalekobieżne, regionalne i aglomeracyjne.
Bliskość dworca może mieć znaczenie zarówno dla pracowników spółek kolejowych, jak i przyszłych najemców. Dogodny dostęp do transportu publicznego jest bowiem jednym z istotnych czynników wpływających na atrakcyjność współczesnych biurowców.
Inwestycja za około 145 mln euro
Wstępna wartość projektu „AJ140” została oszacowana na około 145 mln euro. Jest to jednak kwota orientacyjna, która może się zmienić wraz z postępem prac projektowych oraz sytuacją na rynku budowlanym.
Przygotowania do inwestycji trwają od kilku lat. W lipcu 2026 roku spółka SPV Projekty Warszawskie, należąca do PKP, uzyskała decyzję o warunkach zabudowy dla nieruchomości przy Alejach Jerozolimskich 140.
To ważny etap procedury administracyjnej, ale nie oznacza jeszcze możliwości rozpoczęcia robót. Konieczne pozostaje opracowanie szczegółowej dokumentacji, uzyskanie wymaganych pozwoleń oraz zapewnienie finansowania przedsięwzięcia.
W przygotowanie projektu zaangażowane są również Biuro Projektów Deweloperskich PKP oraz XCity Investment.
Kiedy rozpocznie się budowa nowej siedziby PKP?
Zgodnie z dotychczasowymi założeniami szczegółowa koncepcja architektoniczna ma zostać opracowana w pierwszym kwartale 2027 roku. Dokumentacja budowlana powinna być przygotowana w pierwszej połowie przyszłego roku.
Inwestorzy zakładają możliwość uzyskania pozwolenia na budowę w drugim lub trzecim kwartale 2027 roku. Postępowanie dotyczące wyboru generalnego wykonawcy mogłoby natomiast rozpocząć się na przełomie 2027 i 2028 roku.
Terminy te mają charakter wstępny i będą zależały od dalszych przygotowań inwestycji. Nie ogłoszono jeszcze daty rozpoczęcia robót ani przewidywanego terminu oddania budynku do użytku.
Okolice Warszawy Zachodniej nadal się zmieniają
Planowana budowa „AJ140” wpisuje się w proces przekształcania terenów otaczających Warszawę Zachodnią.
W ostatnich latach obszar ten stał się miejscem dużych inwestycji transportowych i biurowych. Modernizacja dworca, rozwój infrastruktury komunikacyjnej oraz powstawanie nowych obiektów usługowych stopniowo zmieniają charakter tej części Warszawy.
W sąsiedztwie dworca funkcjonuje już kompleks biurowy West Station, wykorzystywany między innymi przez spółki związane z koleją.
Realizacja kolejnego dużego budynku może zwiększyć znaczenie okolic Warszawy Zachodniej jako ośrodka biznesowego. Projekt „AJ140” ma również pokazać, w jaki sposób tereny należące do PKP mogą być wykorzystywane do tworzenia nowoczesnej zabudowy miejskiej.
Na razie inwestycja pozostaje na etapie przygotowań, a przedstawione wizualizacje są zapowiedzią możliwego wyglądu przyszłej siedziby Grupy PKP.
Napisz komentarz
Komentarze