Reklama
Reklama

Wielkie zmiany w sercu Warszawy. Ruszyła przebudowa „Alei Centralnej” za 10,6 mln zł.

Wielkie zmiany w sercu Warszawy. Ruszyła przebudowa „Alei Centralnej” za 10,6 mln zł.
Pasaż Zuzanny Ginczanki widziany od strony ul. Emilii Plater. To jeden z trzech ciągów pieszych, które utworzą nową „Aleję Centralną”. Zdjęcie archiwalne, marzec 2023 r.

Jedno z najbardziej uczęszczanych przejść w centrum Warszawy przejdzie gruntowną metamorfozę. Rozpoczęła się przebudowa pasaży łączących stację metra Centrum z Dworcem Centralnym. W miejscu nierównych chodników powstanie wygodna „Aleja Centralna” z nową nawierzchnią, ławkami i tysiącami metrów kwadratowych zieleni. Inwestycja będzie kosztować 10,6 mln zł.

Trzy pasaże zmienią się w jedną aleję

Prace obejmują pasaże noszące imiona Wisławy Szymborskiej, Kazimiery Iłłakowiczówny i Zuzanny Ginczanki. To popularna trasa wykorzystywana codziennie przez mieszkańców i podróżnych przemieszczających się między Dworcem Centralnym, stacją Warszawa Śródmieście a metrem Centrum.

Dotychczas przejście przez ten fragment miasta nie należało do najwygodniejszych. Nierówne płyty chodnikowe utrudniały poruszanie się osobom z walizkami, wózkami dziecięcymi czy ograniczoną sprawnością ruchową. Przestrzeń była również zdominowana przez beton, a istniejąca zieleń wymagała uporządkowania.

Po zakończeniu inwestycji trzy pasaże utworzą jeden spójny ciąg pieszy. Przebudowa obejmie także alejki poprzeczne, których patronkami są Halina Poświatowska, Anna Świrszczyńska, Izabela Morska i Irena Krzywicka.

Za realizację zadania odpowiada firma Balzola. Wartość inwestycji wynosi 10,6 mln zł.

Nowa nawierzchnia, ławki i pergole

Jedną z najważniejszych zmian będzie wymiana wysłużonych chodników. Zastąpią je kamienne płyty, których wygląd zostanie dopasowany do architektury Pałacu Kultury i Nauki.

Nowa nawierzchnia ma poprawić komfort pieszych, szczególnie tych podróżujących z bagażami. Zmiany obejmą również rowerzystów. Przejazd na dwóch kółkach zostanie dopuszczony przez pasaż Iłłakowiczówny.

Wzdłuż alei pojawią się ławki i pergole porośnięte pnączami. Wymienione zostanie także oświetlenie. Stare betonowe słupy w pobliżu stacji Warszawa Śródmieście ustąpią miejsca nowym aluminiowym latarniom.

Z centrum zniknie 800 mkw. betonu

Ważną częścią inwestycji będzie zazielenienie otoczenia Pałacu Kultury i Nauki. Drogowcy zaplanowali usunięcie około 800 mkw. betonowych nawierzchni i nowe zagospodarowanie istniejących terenów zielonych.

Rabaty zajmą łącznie około 9 tys. mkw. Posadzone zostaną m.in. derenie, śnieguliczki i róże, a także szałwie, krwawniki oraz ozdobne trawy.

Roślinność ma tworzyć nieregularne kompozycje, które będą zmieniać swój wygląd wraz z porami roku. Projekt zieleni nawiązuje do historycznych założeń zagospodarowania okolic Pałacu Kultury i Nauki z lat 50. XX wieku.

Pojawią się również nowe drzewa. W miejscach, gdzie ich sadzenie uniemożliwia znajdujący się pod ziemią tunel kolejowej linii średnicowej, zastosowane zostaną mniejsze rośliny wielopienne.

Powróci charakterystyczny zegar słoneczny

Przebudowa obejmie także miejsce położone na wysokości Kinoteki. W nowej nawierzchni zostanie odtworzony charakterystyczny zegar słoneczny.

W jego sąsiedztwie pojawią się ławki i pergole, dzięki czemu przestrzeń ma służyć nie tylko jako przejście między ważnymi punktami komunikacyjnymi, lecz także jako miejsce krótkiego odpoczynku.

Kolejny etap zmian wokół Pałacu Kultury i Nauki

Przebudowa „Alei Centralnej” jest częścią programu „Nowe Centrum Warszawy”, którego celem jest tworzenie wygodniejszych, bardziej zielonych i przyjaznych mieszkańcom przestrzeni publicznych.

W ramach tego przedsięwzięcia powstał już Plac Centralny, a kolejne zmiany objęły okolice ulic Złotej, Zgoda, Jasnej i Sienkiewicza. Miasto zapowiada również przebudowę ul. Kruczej.

Nowa „Aleja Centralna” ma połączyć te inwestycje z jednym z najważniejszych węzłów komunikacyjnych stolicy. Dla tysięcy osób codziennie przemierzających centrum Warszawy najważniejszą zmianą będzie jednak wygodniejsze przejście między metrem a dworcem.

Więcej o autorze / autorach:
Podziel się
Oceń

Napisz komentarz

Komentarze

Reklama
Reklama
Reklama
NAPISZ DO NAS

Masz temat dotyczący Warszawy? Napisz do nas. Zajmiemy się Twoją sprawą.

Reklama
Reklama
Reklama