Rozbudowa autostrady A2 ruszy w listopadzie. Kierowców czekają utrudnienia aż do 2028 roku.

Jedna z najbardziej zatłoczonych tras w Polsce zostanie poszerzona. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała ostatnią umowę na modernizację autostrady A2 między Łodzią a Warszawą. Pierwsze zasadnicze roboty rozpoczną się w listopadzie 2026 roku. Inwestycja obejmie 92 kilometry drogi i pochłonie blisko 1,3 miliarda złotych.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zakończyła procedurę wyboru wykonawców rozbudowy autostrady A2 między Łodzią a Warszawą. Podpisanie czwartej, ostatniej umowy oznacza, że prace mogą rozpocząć się zgodnie z harmonogramem.

Ostatni kontrakt dotyczy blisko 28-kilometrowego fragmentu między węzłami Łódź Północ i Łowicz. Jego wykonawcą został Budimex, a wartość umowy przekracza 453 miliony złotych. Pozostałe trzy odcinki rozbuduje Strabag. Łączna wartość podpisanych kontraktów wynosi niemal 1,3 miliarda złotych.

Dodatkowy pas na niemal 90 kilometrach

Inwestycja obejmie łącznie 92 kilometry autostrady. Na 89 kilometrach powstanie dodatkowy pas ruchu na każdej jezdni. Dzięki temu kierowcy będą mieli do dyspozycji po trzy pasy w obu kierunkach.

Na pozostałym, trzykilometrowym fragmencie w rejonie węzła Łódź Północ, gdzie przecinają się autostrady A1 i A2, zaplanowano wymianę nawierzchni oraz montaż energooszczędnego oświetlenia. W tym miejscu trasa ma już po trzy pasy ruchu w każdym kierunku.

Rozbudowa ma poprawić płynność przejazdu między Warszawą a Łodzią. Według Generalnego Pomiaru Ruchu z autostrady korzysta codziennie od blisko 60 tysięcy pojazdów w rejonie Łodzi do niemal 100 tysięcy w pobliżu stolicy.

Pierwsze utrudnienia już w listopadzie

Zasadnicze roboty na autostradzie mają rozpocząć się w listopadzie 2026 roku. Wcześniej drogowcy wprowadzą tymczasową organizację ruchu, ustawiając bariery ochronne i nowe oznakowanie.

Prace będą prowadzone bez całkowitego zamykania autostrady. GDDKiA zapowiada utrzymanie dwóch pasów ruchu w każdym kierunku przez cały okres przebudowy. Kierowcy muszą jednak liczyć się z ograniczeniami prędkości i wydłużeniem czasu podróży.

Na remontowanych fragmentach zostanie również wprowadzony odcinkowy pomiar prędkości.

Przed rozpoczęciem głównych robót przygotowywane są także drogi, którymi może pojechać część samochodów omijających utrudnienia. Prace obejmują m.in. węzły Wiskitki, Opacz, Warszawa Zachód i Mszczonów Północ oraz skrzyżowania na obwodnicy Sochaczewa.

Kiedy zakończy się rozbudowa A2?

Inwestycję podzielono na cztery odcinki, które będą oddawane do użytku stopniowo:

• Łowicz – granica województw łódzkiego i mazowieckiego: zakończenie do końca 2027 roku.
• Grodzisk Mazowiecki – Konotopa: zakończenie do końca 2027 roku.
• Granica województw – Grodzisk Mazowiecki: zakończenie w styczniu 2028 roku.
• Łódź Północ – Łowicz: zakończenie w kwietniu 2028 roku.

Oznacza to, że kierowcy regularnie podróżujący między Warszawą a Łodzią będą musieli przygotować się na utrudnienia przez kilkanaście miesięcy.

Autostrada będzie korzystać z zielonej energii

Rozbudowana A2 ma również wyróżniać się rozwiązaniami energetycznymi. Zgodnie z założeniami GDDKiA urządzenia niezbędne do funkcjonowania drogi, w tym oświetlenie i stacje meteorologiczne, będą zasilane energią pochodzącą z odnawialnych źródeł. System uzupełnią magazyny energii.

Dzięki temu zmodernizowany odcinek A2 ma stać się pierwszą w Polsce autostradą samowystarczalną energetycznie.