Zarząd Dróg Miejskich rozpoczął zalewnie tunelu pod Marszałkowską piaskowo-cementową mieszanką samozagęszczającą. Wkrótce to zamknięte pod koniec czerwca miejsce zniknie na zawsze. Miasto ma już plan na zagospodarowanie tej przestrzeni.
Kolejne utrudnienia drogowe w centrum. We wtorek 23 lipca rozpoczęły się prace rewitalizacyjne na placu Bankowym. Miejski Zarząd Dróg chce obsadzić ten teren drzewami i krzewami. Celem ma być stworzenie strefy przyjaznej mieszkańcom i turystom.
Od rozpoczęcia remontu Krakowskiego Przedmieścia na odcinku od ulicy Senatorskiej do Królewskiej minął już ponad miesiąc. Do zakończenia prac wciąż jeszcze daleko, gdyż mają one trwać do września, a turyści i warszawiacy muszą przeciskać się wąskimi pasami wokół placu budowy. Utrudnienia dotykają też pasażerów komunikacji miejskiej.
Przebudowa placu Na Rozdrożu w końcu dobiegała końca. Mieszkańcy Warszawy mogą już korzystać z nowych wind i przystanków. Pojawiają się jednak również głosy krytyki. Wątpliwości budzi estetyka inwestycji, a w szczególności wind oraz barierek. „Przeraża mnie ten absolutny brak gustu i brak szacunku do wartości kulturowych” – skomentował aktywista Jan Śpiewak.
W tym roku na stołecznych ulicach pojawi się 38 tablic informujących o zapełnieniu pobliskich parkingów podziemnych. ZDM wybrał firmę, która je dostarczy i zamontuje. Drogowcy zakładają, że to dopiero początek instalacji tablic w mieście. – W centrum jest dużo płatnych miejsc postojowych – podkreśla rzecznik prasowy ZDM Jakub Dybalski. Innego zdania są mieszkańcy Śródmieścia.
W centrum Warszawy pojawi się ponad 40 nowych tablic przy parkingach podziemnych. Mają one ułatwić trafienie tam kierowcom. ZDM ma nadzieję, że pomoże to, choć częściowo rozwiązać problemy z parkowaniem w Śródmieściu. Instalacje są montowane nie tylko przy miejskich obiektach, ale także przy tych prywatnych. Wyniki ich pierwszych testów są obiecujące.
Stan techniczny schodów na kładce pieszej przy moście Poniatowskiego pozostawia wiele do życzenia. Zarząd Dróg Miejskich w końcu podjął działania w celu naprawy tej ważnej infrastruktury, która stanowi jedyne zejście na bulwary wiślane przy moście.
Czy aleja Niepodległości doczeka się ścieżek rowerowych i nowych chodników na całej długości? O przebudowę tej mokotowskiej arterii pyta warszawska radna Melania Łuczak. Jak się okazuje, miasto pracuje już nad projektem dotyczącym zmian na tej ulicy. Kiedy będą one mogły wejść w życie?
Złe wieści dla warszawskich kierowców. Od 15 lipca Wisłostrada będzie węższa o jeden pas ruchu w każdym kierunku. Rozpoczyna się budowa przejścia dla pieszych i przejazdu rowerowego, który połączy ul. Karową z nowym mostem pieszo-rowerowym przez Wisłę. Zmiany w ruchu odczują także piesi i rowerzyści.
Zwiększyć liczbę remontów drogowych, Warszawa wytrzyma - w ten żartobliwy sposób można opisać obecny stan miejskich dróg. Kumulacja remontów oraz przebudów skutecznie utrudnia kierowanie pojazdem po stolicy, nawet w trakcie wakacji. Niemniej istnieją odcinki i drogi, które wymagają wręcz natychmiastowej naprawy. Taki remont zostanie przeprowadzony na ursynowskiej al. Komisji Edukacji Narodowej. Inwestycją zainteresowanych jest aż sześciu wykonawców.
