Po przerwie spowodowanej obchodami weekendu z dniem Wszystkich Świętych, w trakcie którego wielu mieszkańców Warszawy odwiedzało cmentarze, drogowcy ponownie przystąpią do prac remontowych na stołecznych ulicach.
Okolice ronda Kadetów i Sęczkowej, na warszawskim Wawrze, to jedno z miejsc w którym mieszkańcy muszą codziennie zmagać się z tzw. „patokierowcami”. Problemem są przede wszystkim osoby parkujące swoje samochody w każdym możliwym miejscu. Nie ma dla nich znaczenia bezpieczeństwo pieszych, w tym dzieci. Czy mieszkańcy doczekają się długo wyczekiwanego montażu słupków? Miasto zapewnia, że tak.
Zarząd Dróg Miejskich ogłosił przetarg na przebudowę skrzyżowania ulic Przyczółkowej i Pałacowej w Wilanowie. Powstaną dodatkowe pasy do skrętów w lewo oraz sygnalizacja. Zyskają też rowerzyści. Skrzyżowanie będzie bezpieczniejsze i przejezdne we wszystkich relacjach. Przejście przez ul. Przyczółkową otrzymało najniższą możliwą ocenę w audycie przejść dla pieszych.
Miała być w wakacje, potem we wrześniu. Teraz nie wiadomo czy uda się zakończyć prace przed listopadem. Mowa o… przejściu dla pieszych przez Wisłostradę. Miało powstać w nieco ponad miesiąc. Tymczasem budowa trwa już trzy razy dłużej.
Zarząd Dróg Miejskich ogłosił przetarg na wykonanie zdjęć sferycznych oraz skanu 3D stołecznych ulic. Powstanie w ten sposób ortofotomapa z cyfrowymi elementami. Mapa pomoże usprawnić prace drogowców i będzie stanowić podstawę do dalszego rozwoju zaawansowanego „Street View”.
W pewnym momencie na ulicy Sytej na Wilanowie chodnik zwęża się do szerokości krawężnika, a na jego środku wyrasta słup. To wszystko przy ostrym zakręcie na ruchliwej drodze. Mieszkańcy okolicy wystosowali petycję do miasta o przebudowę chodnika. Interweniuje też dzielnicowy radny Daniel Kość. „Było tam mnóstwo incydentów, gdzie było bardzo blisko wypadku. Nie chodzi już o taką fanaberię, żeby przejść na drugą stronę ulicy, tylko to jest naprawdę bardzo niebezpieczne miejsce” - mówi nam.
Jak będzie wyglądała przyszłość samochodów w miastach? Czy Warszawa powinna inwestować w nowe drogi, czy w komunikację miejską? I czy ostatnie tragiczne zdarzenia na drogach otworzą kierowcom oczy? Na m.in. te pytania odpowiadali uczestnicy debaty Raportu Warszawskiego. „Jesteśmy demonizowani jako kierowcy, a jesteśmy po prostu normalnymi ludźmi” – mówił Paweł Skwierawski z inicjatywy Stop Korkom. „Aut jest w Warszawie dużo, moim zdaniem za dużo. Warszawa nie mieści ich aż tylu – tłumaczył radny KO Piotr Wertenstein-Żuławski. „Mamy głęboką asymetrię pomiędzy przestrzenią dla aut i dla pieszych” – stwierdził Kuba Czajkowski z Miasto Jest Nasze.
ZDM ogłosił przetarg na budowę pochylni na Przyczółku Grochowskim. Ma ona poprawić dostępność w tym rejonie i umożliwić osobom z niepełnosprawnościami oraz rowerzystom swobodne poruszenia się po mieście. Połączy ona ul. Ostrobramską z ul. Kinową.
W najbliższy weekend - 19-20 października - drogowcy będą pracować na Wisłostradzie na jezdni w stronę Żoliborza, pomiędzy mostem Śląsko-Dąbrowskim a mostem Gdańskim. Kierowcy będą poruszać się jednym pasem lub objazdami. Drugi etap prac zaplanowano na weekend 16-17 listopada.
Od 4 listopada w Kamionku i Saskiej Kępie zostanie uruchomiona Strefa Płatnego Parkowania, ale mieszkańcy alarmują o braku informacji na ten temat. Zamiast ulotek i punktów informacyjnych, dostrzegają jedynie znaki przysłonięte folią. W obliczu nadchodzącej zmiany wiele osób zastanawia się, jak zorganizowane będą płatności i abonamenty dla lokalnych mieszkańców.
