Okolice ronda Kadetów i Sęczkowej, na warszawskim Wawrze, to jedno z miejsc w którym mieszkańcy muszą codziennie zmagać się z tzw. „patokierowcami”. Problemem są przede wszystkim osoby parkujące swoje samochody w każdym możliwym miejscu. Nie ma dla nich znaczenia bezpieczeństwo pieszych, w tym dzieci. Czy mieszkańcy doczekają się długo wyczekiwanego montażu słupków? Miasto zapewnia, że tak.
Zarząd Dróg Miejskich ogłosił przetarg na przebudowę skrzyżowania ulic Przyczółkowej i Pałacowej w Wilanowie. Powstaną dodatkowe pasy do skrętów w lewo oraz sygnalizacja. Zyskają też rowerzyści. Skrzyżowanie będzie bezpieczniejsze i przejezdne we wszystkich relacjach. Przejście przez ul. Przyczółkową otrzymało najniższą możliwą ocenę w audycie przejść dla pieszych.
Miała być w wakacje, potem we wrześniu. Teraz nie wiadomo czy uda się zakończyć prace przed listopadem. Mowa o… przejściu dla pieszych przez Wisłostradę. Miało powstać w nieco ponad miesiąc. Tymczasem budowa trwa już trzy razy dłużej.
Zarząd Dróg Miejskich ogłosił przetarg na wykonanie zdjęć sferycznych oraz skanu 3D stołecznych ulic. Powstanie w ten sposób ortofotomapa z cyfrowymi elementami. Mapa pomoże usprawnić prace drogowców i będzie stanowić podstawę do dalszego rozwoju zaawansowanego „Street View”.
W pewnym momencie na ulicy Sytej na Wilanowie chodnik zwęża się do szerokości krawężnika, a na jego środku wyrasta słup. To wszystko przy ostrym zakręcie na ruchliwej drodze. Mieszkańcy okolicy wystosowali petycję do miasta o przebudowę chodnika. Interweniuje też dzielnicowy radny Daniel Kość. „Było tam mnóstwo incydentów, gdzie było bardzo blisko wypadku. Nie chodzi już o taką fanaberię, żeby przejść na drugą stronę ulicy, tylko to jest naprawdę bardzo niebezpieczne miejsce” - mówi nam.
Jak będzie wyglądała przyszłość samochodów w miastach? Czy Warszawa powinna inwestować w nowe drogi, czy w komunikację miejską? I czy ostatnie tragiczne zdarzenia na drogach otworzą kierowcom oczy? Na m.in. te pytania odpowiadali uczestnicy debaty Raportu Warszawskiego. „Jesteśmy demonizowani jako kierowcy, a jesteśmy po prostu normalnymi ludźmi” – mówił Paweł Skwierawski z inicjatywy Stop Korkom. „Aut jest w Warszawie dużo, moim zdaniem za dużo. Warszawa nie mieści ich aż tylu – tłumaczył radny KO Piotr Wertenstein-Żuławski. „Mamy głęboką asymetrię pomiędzy przestrzenią dla aut i dla pieszych” – stwierdził Kuba Czajkowski z Miasto Jest Nasze.
ZDM ogłosił przetarg na budowę pochylni na Przyczółku Grochowskim. Ma ona poprawić dostępność w tym rejonie i umożliwić osobom z niepełnosprawnościami oraz rowerzystom swobodne poruszenia się po mieście. Połączy ona ul. Ostrobramską z ul. Kinową.
W najbliższy weekend - 19-20 października - drogowcy będą pracować na Wisłostradzie na jezdni w stronę Żoliborza, pomiędzy mostem Śląsko-Dąbrowskim a mostem Gdańskim. Kierowcy będą poruszać się jednym pasem lub objazdami. Drugi etap prac zaplanowano na weekend 16-17 listopada.
Od 4 listopada w Kamionku i Saskiej Kępie zostanie uruchomiona Strefa Płatnego Parkowania, ale mieszkańcy alarmują o braku informacji na ten temat. Zamiast ulotek i punktów informacyjnych, dostrzegają jedynie znaki przysłonięte folią. W obliczu nadchodzącej zmiany wiele osób zastanawia się, jak zorganizowane będą płatności i abonamenty dla lokalnych mieszkańców.
Po latach zmagań mieszkańcy Zielonego Ursynowa mogą w końcu odetchnąć z ulgą. Drogi na terenie tej części dzielnicy, szczególnie wzdłuż ulicy Puławskiej, które po intensywnych opadach deszczu są regularnie zalewane, mają wreszcie doczekać się kompleksowego odwodnienia. Zarząd Dróg Miejskich przygotowuje się do realizacji długo wyczekiwanego projektu modernizacji rowów melioracyjnych.
