Czy rowerzyści będą mogli swobodnie poruszać się pomiędzy Pragą-Południa a Pragą-Północ? Urzędnicy mają kilka pomysłów, które mogłyby to ułatwić. PKP S.A. rozważa możliwość wyznaczenia drogi rowerowej w jednym z tunelów na stacji Warszawa Wschodnia, a ZDM snuje plany o budowie rowerostrady.
Najnowszy ranking najbardziej zakorkowanych miast świata pokazuje, że w Warszawie pod tym względem jest gorzej. Stolica Polski zajęła szóste miejsce w Europie pod względem godzin spędzonych w korkach. Wyprzedziła m.in. Berlin, Lizbonę czy Budapeszt.
Przez pierwsze pół roku obowiązywania Strefy Czystego Transportu w Warszawie straż miejska nie wystawiła żadnego mandatu dla kierowców, którzy wjeżdżali tam nieuprawnionymi pojazdami. Kontrole kończyły się tylko na pouczeniach i ostrzeżeniach.
Warszawski Zarząd Dróg Miejskich zamierza stworzyć dokładną mapę 3D stolicy. Rozstrzygnięto właśnie przetarg na wykonanie zdjęć sferycznych oraz skanu 3D miejskich ulic. Powstanie w ten sposób ortofotomapa z cyfrowymi elementami. Będzie to baza dla dalszego rozwoju zaawansowanego „Street View”.
Warszawa nadal nie ogłosiła przetargu na projekt przebudowy Puławskiej, a w odpowiedzi na petycję mieszkańców Mokotowa, urzędnicy stwierdzili, że wyznaczenie tam tymczasowej ścieżki rowerowej jest niemożliwe. Za to przy arterii pojawiły się kontrowersyjne parklety. Są ustawione przy samej ruchliwej jezdni, a jeden z nich blokuje dostęp do stojaków na rowery. „Ktoś tu chyba nie pomyślał...” – komentuje mieszkanka.
Warszawiacy, którzy od lat mierzą się z koszmarem zdegradowanego przejścia podziemnego na skrzyżowaniu Wolskiej i Młynarskiej, mogą w końcu liczyć na zmiany. W przyszłym roku mają ruszyć prace nad zasypaniem tunelu. W jego miejscu powstaną długo wyczekiwane zebry. Prace sfinansuje deweloper realizujący w pobliżu kompleks biurowy.
Trwają prace w kwartale ulic Złota-Zgody. To największy aktualnie realizowany projekt w ramach programu Nowe Centrum Warszawy i zarazem jego kluczowy element. Przebudowa obejmuje ulice Złotą, Zgody, Sienkiewicza i Jasną oraz przestrzenie między nimi. Sprawdziliśmy, na jakim etapie są prace.
Późną wiosną ma zostać oddany do użytku przebudowany Plac Centralny. Obejmie zmodernizowaną przestrzeń placu Defilad. Mieszkańcy stolicy odnajdą w okolicy Pałacu Kultury i Nauki ślady historii Warszawy. Dotychczasowy bruk zastąpi nowa zieleń. Pojawi się sadzawka i ponad sto nowych drzew. Mieszkańcy Warszawy otrzymają tym samym nowe miejsce spotkań i relaksu. Przestrzeń będzie też miejscem różnych wydarzeń kulturalnych.
Zarząd Dróg Miejskich zapowiada powtórzenie przetargu na projekt przebudowy ulicy Puławskiej od Goworka do Dolnej. Ma to stać się w styczniu 2025 roku. To długo wyczekiwana inwestycja, której od lat domagają się mieszkańcy narzekający na wąskie chodniki i brak ścieżek rowerowych przy arterii.
Kolejne porzucone budy znikają z Warszawy. ZDM właśnie rozebrał opuszczony kiosk, który od dekad był wciśnięty pod wiatę dworca Warszawa Śródmieście WKD. Niedawno zniknęła też podobna konstrukcja szpecąca podnóże Pałacu Kultury i Nauki.
