W 2024 roku na drogach w Warszawie zginęło 26 osób. To wciąż dużo, ale ponad dwa razy mniej niż dekadę temu. Coraz częściej pojawia się pytanie, co zrobić, żeby w stolicy dojść do „wizji zero”, czyli do momentu, gdy na drogach nie zginęła ani jedna osoba. O to pytamy Mikołaja Pieńkosa, od niedawna zastępcę dyrektora ZDM ds. strategii bezpieczeństwa ruchu.
Warszawa rozpoczyna nowy sezon rowerowy. 1 marca na stołeczne ulice powrócą już po raz czternasty znane Veturilo. W tym roku mieszkańcy będą mogli skorzystać z pojazdów w odświeżonej szacie graficznej. Dla największych fanów dwóch kółek przygotowano niespodziankę.
Warszawski Zarząd Dróg Miejskich szykuje się do powiększenia strefy płatnego parkowania o kolejne części miasta. Urzędnicy ogłosili przetarg na badania dotyczące objęcia strefą Służewca i kawałka dzielnicy Włochy.
Jest kolejny przetarg na przebudowę fragmentu ulicy Puławskiej od Goworka do Dolnej. ZDM musi powtórzyć go po tym, jak ostatni został unieważniony. Tymczasem urzędnicy snują już plany zmian na dalszym odcinku arterii.
W 2022 roku warszawski Zarząd Dróg Miejskich uzyskał Warunki Zabudowy dla budowy swojej nowej siedziby przy Gołdapskiej 7 na Żeraniu. Od tamtej pory jednak inwestycja nie ruszyła. Czy Office Park Gołdapska może jeszcze powstać? „Rozważamy różne scenariusze” – mówi nam rzecznik ZDM Jakub Dybalski.
Warszawska Wola pożegna kolejny fragment swojej historii. Kamienica Antoniego Stradeckiego przy ulicy Grzybowskiej 46, znana głównie dzięki charakterystycznemu Czerwonemu Wieprzowi, zostanie wyburzona. Decyzja Mazowieckiego Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków, poparta ekspertyzami Narodowego Instytutu Dziedzictwa, nie pozostawia złudzeń – budynek nie zostanie wpisany do rejestru zabytków. Dlaczego? I co dalej z kamienicą na Grzybowskiej?
Na Mokotowie zapanował chaos po tym, jak ZDM postanowił wprowadzić strefę płatnego parkowania na części Górnego i Dolnego Mokotowa, odwracając proces. Drogowcy najpierw uruchomili parkomaty, a później zabrali się do wyznaczania miejsc parkingowych. Podczas sesji rady dzielnicy mieszkańcy zaznaczali, że są zdezorientowani tą sytuacją.
11 lat mieszkańcy Pragi Północ czekali na ten dzień. Zarząd Dróg Miejskich, po latach opóźnień, w końcu ogłosił przetarg w związku z przebudową Placu Hallera. Urzędnicy obiecują, że projekt zostanie zrealizowany do 2027 roku.
Piesi na skrzyżowaniu Andersa i Anielewicza będą czekać na zielone światło coraz dłużej – po zmianach zaplanowanych na ten rok czas oczekiwania wydłuży się prawie dwukrotnie. Problem w tym, że nikt nie ma zamiaru tyle czekać. Piesi, którzy spieszą się na tramwaj, nagminnie przechodzą tam na czerwonym świetle.
Warszawa wkracza w nową erę cyfrowej inwentaryzacji ulic. Specjalny samochód Zarządu Dróg Miejskich, wyposażony w kamery i skanery 3D, ruszył w trasę, by sfotografować i zeskanować 800 km stołecznych dróg. To nie tylko sposób na precyzyjne pomiary infrastruktury, ale także skuteczna broń w walce z nielegalnymi reklamami. Czy chaotyczne banery znikną z miasta raz na zawsze?
