Stołeczni drogowcy zadeklarowali, że w ciągu czterech kolejnych lat przebudują najbardziej niebezpieczne według audytu przejścia dla pieszych. Jak podkreślają, pieniądze na ten cel zostały już zabezpieczone. W ostatnich miesiącach w Warszawie doszło do serii tragicznych wypadków, które wstrząsnęły opinią publiczną. O tym, że niektóre przejścia są śmiertelnie niebezpieczne, było wiadomo już od czterech lat.
Na ulicy Kłobuckiej to deweloperzy projektują i budują drogi, a miasto... umywa ręce. Czy to nowy standard inwestycji publicznych w Warszawie? Mieszkańcy mają wątpliwości. Byliśmy na Komisji Zielonego Ursynowa, gdzie przedstawiciele miasta omawiali szczegóły przebudowy.
Nowe zasady, nowe parkomaty, nowa jakość życia w jednej z najbardziej zatłoczonych dzielnic Warszawy. Od 3 lutego 2025 roku Mokotów dołącza do SPPN. To krok, który ma zmienić codzienne funkcjonowanie mieszkańców i poprawić bezpieczeństwo na drogach. W przyszłym roku wystartują kolejne konsultacje dotyczące poszerzenia tej strefy.
Zniknął kiosk, który przez lata był częścią krajobrazu skrzyżowania Grójeckiej i Bitwy Warszawskiej 1920 r. Rozbiórka miała związek z budową trasy tramwajowej do Dworca Zachodniego, ale to, co znaleziono w środku, zaskoczyło drogowców i celników.
Przebudowa ulicy Kruczej to jeden z elementów flagowego projektu Rafała Trzaskowskiego, czyli Nowego Centrum Warszawy. Ulica po przebudowie ma przypominać La Ramblę, słynny deptak w Barcelonie. Inwestycja jest jednak opóźniona. Zarząd Dróg Miejskich wciąż czeka na dostarczenie dokumentacji od projektanta. Dopiero wówczas zostanie rozpisany przetarg na wykonawcę. Kiedy zatem przejdziemy się przebudowaną Kruczą?
Zarząd Dróg Miejskich ogłosił przetarg na budowę sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu ul. Woronicza z ul. Spartańską. To właśnie w tym miejscu w sierpniu doszło do tragicznego wypadku, w którym zginęły dwie osoby. Zmiany obejmą też charakter samego skrzyżowania. Gotowy jest już projekt przebudowy. Na przejściu ma być bezpieczniej, przede wszystkim dla pieszych.
Warszawa szykuje się na rozświetlenie świątecznego sezonu! Iluminacje świetlne Traktu Królewskiego będą gotowe do uruchomienia 1 grudnia, a wszystko wskazuje na to, że mieszkańcy stolicy będą mogli podziwiać je już od 2 grudnia.
„To absurd! Płacę podatki w Warszawie, mam wykupiony abonament obszarowy, a nie mogę postawić samochodu pod bramą własnego domu” — komentuje jeden z mieszkańców Saskiej Kępy. Nie minął jeszcze tydzień od wprowadzenia Strefy Płatnego Parkowania, a już mamy do czynienia z piętrzącymi się problemami i kontrowersjami. W jeden z takich spraw napisało do nas małżeństwo, które nie może korzystać ze zjazdu do własnego domu.
Drogowcy wracają na Wisłostradę. W najbliższy weekend, 8-11 listopada prace na trasie, na odcinku w stronę Żoliborza, wejdą w drugi etap. To oznacza, że roboty prowadzone będą ponownie pomiędzy mostami Śląsko-Dąbrowskim a Gdańskim, tym razem po lewej stronie jezdni. Dla kierowców zostanie jeden pas. Wyznaczone będą objazdy.
Poszerzenie SPPN na Kamionek i Saską Kępę stało się faktem 4 listopada. Mieszkańcy wciąż przyzwyczają się do nowych przepisów, a ZDM kończy ostatnie prace drogowe. Tymczasem drogowcy już planują poszerzenie strefy na kolejne osiedla, zachwalają także nowe parkometry i zapowiadają całkowite odejście od płacenia za parkowanie gotówką.