Rafał Trzaskowski zapowiedział, że przy Woronicza wkrótce pojawi się tymczasowa organizacja ruchu, która ma poprawić tam bezpieczeństwo. To efekt tragicznego wypadku. Przejście na Mokotowie w audycie bezpieczeństwa ZDM otrzymało notę 0, takich do dziś nieprzebudowanych miejsc jest w stolicy jeszcze 68. Pytamy o nie prezydenta. „Przebudowanie każdego takiego skrzyżowania to są koszty idące w dziesiątki milionów złotych, więc my to robimy sukcesywnie, krok po kroku” – mówi.
Strefa Płatnego Parkowania Niestrzeżonego po latach prawnych batalii w końcu zawita na Kamionek i Saską Kępę. Nowe przepisy na prawobrzeżnych osiedlach zaczną obowiązywać już od 4 listopada. Mieszkańcy powinni przygotować się na pojawienie się parkomatów. Co się zmieni?
Mieszkańcy Powiśla z rejonu mostu średnicowego, wspólnie z przedstawicielami Zarządu Dróg Miejskich, zainicjowali spotkanie w sprawie zmian proponowanych przez PKP w ramach planowanego remontu Trasy Średnicowej. Początkowo prace miały rozpocząć się w 2023 roku i potrwać do 2027 roku, obejmując odcinek od Wisłostrady aż po Dworzec Śródmieście. Jednakże zmiana koncepcji PKP, która teraz zakłada budowę tuneli i budynków w kierunku zachodnim od ul. Żelaznej, wymusiła przeprojektowanie całej trasy.
Właśnie rozpoczęła się jedna z największych i najbardziej oczekiwanych inwestycji w centrum stolicy. Ulice Złota, Zgoda, Sienkiewicza i Jasna zostały zamknięte dla ruchu, co jest początkiem kompleksowej przebudowy tej części miasta. Kierowcy, którzy próbują się dziś przedostać przez centrum, są zaskoczeni zmianami.
Prześledziliśmy audyt przejść dla pieszych Zarządu Dróg Miejskich. Cztery lata temu ponad sto miejsc otrzymało ocenę „zero”. Oznacza to, że są równie niebezpieczne jak to przy ul. Woronicza. Całą redakcją dokładnie przejrzeliśmy tamten audyt. Do dziś istnieje 68 niebezpiecznych przejść. Zebraliśmy je wszystkie i nanieśliśmy na mapę. Oto efekt naszej pracy.
Warszawiaku, w nadchodzący długi weekend być może powinieneś zostać w mieszkaniu lub wybrać się na rowerową przejażdżkę. Wiele wskazuje na to, że stolica na kilka dni stanie się nieprzejezdna dla kierowców i pasażerów komunikacji miejskiej. Najpierw utrudnienia spowoduje mecz Superpucharu UEFA, później defilada wojskowa, na koniec zaś możesz spodziewać się - a jakże - remontów.
Rozpoczyna się przebudowa ulic Złotej, Zgoda, Sienkiewicza i Jasnej, czyli kluczowy etap programu Nowe Centrum Warszawy. Inwestycja, która zmieni organizację ruchu i przestrzeń publiczną, potrwa 24 miesiące.
Zarząd Dróg Miejskich ma dobre wieści dla mieszkańców Bielan. Park linearny jest już (prawie) gotowy. Chodzi o niemal dwukilometrowy obiekt w ciągu ulic Rudnickiego, Perzyńskiego i Podczaszyńskiego. Pozostało jedynie sadzenie drzew, które nastąpi jesienią. Niemniej jak zapewniają urzędnicy mieszkańcy mogą się już cieszyć tysiącami nowych krzewów, bylin oraz... traw.
Na tyłach Muzeum Niepodległości w al. „Solidarności” powstaje ogród deszczowy w zupełnie innym typie niż te budowane dotychczas. Ogród będzie w tzw. typie gdańskim, co pozwoli to na znacznie większą retencję w porównaniu do tradycyjnych ogrodów deszczowych. W alei pojawiły się już nowe drzewa - ambrowce.
Warszawa odnotowała w 2023 roku najniższą liczbę ofiar śmiertelnych w wypadkach drogowych od początku prowadzenia statystyk. Zginęło 29 osób, co jest wynikiem wyjątkowo niskim w porównaniu do lat ubiegłych. Dla porównania, w 1993 roku ofiar było aż 208, co pokazuje, jak duży postęp został osiągnięty w ciągu trzech dekad.
