Remontowej epopei warszawskiej ciąg dalszy. Tym razem w najbliższy weekend zaplanowano rozpoczęcie prac na szeregu ulic. Mowa o Krakowskim Przedmieściu, ul. Broniewskiego oraz rondzie u zbiegu ul. Krasińskiego i Przasnyskiej. To tylko kilka z dziesiątek nadal trwających remontów.
Ruszył przetarg na budowę nowego mostu nad Kanałem Żerańskim przez ulicę Płochocińską w Warszawie. Ma on zostać rozstrzygnięty we wrześniu, a od tamtego momentu wykonawca będzie miał 16 miesięcy na zrealizowanie umowy. Jak będzie wyglądała nowa konstrukcja?
Trwa drugi etap prac remontowych na ulicy Zamoyskiego. Zamknięty jest pas do skrętu w lewo w ulicę Lubelską do dworca i pas do jazdy prosto. Objazd utrudnień został wyznaczony ulicą Gocławską. Tamtędy jeżdżą również autobusy komunikacji miejskiej.
Warszawa będzie miała nowy system sterowania oświetleniem? Zarząd Dróg Miejskich otworzył właśnie przetarg na tę inwestycję. Zainteresowane są cztery firmy, a koszt realizacji projektu waha się od 44,3 mln, do aż 171,4 mln złotych! Urzędnicy zapewniają, że wdrożenie nowego systemu jest opłacalne. Jest to największy projekt w Polsce.
Zarząd Dróg Miejskich rozpoczął zalewnie tunelu pod Marszałkowską piaskowo-cementową mieszanką samozagęszczającą. Wkrótce to zamknięte pod koniec czerwca miejsce zniknie na zawsze. Miasto ma już plan na zagospodarowanie tej przestrzeni.
Kolejne utrudnienia drogowe w centrum. We wtorek 23 lipca rozpoczęły się prace rewitalizacyjne na placu Bankowym. Miejski Zarząd Dróg chce obsadzić ten teren drzewami i krzewami. Celem ma być stworzenie strefy przyjaznej mieszkańcom i turystom.
Od rozpoczęcia remontu Krakowskiego Przedmieścia na odcinku od ulicy Senatorskiej do Królewskiej minął już ponad miesiąc. Do zakończenia prac wciąż jeszcze daleko, gdyż mają one trwać do września, a turyści i warszawiacy muszą przeciskać się wąskimi pasami wokół placu budowy. Utrudnienia dotykają też pasażerów komunikacji miejskiej.
Przebudowa placu Na Rozdrożu w końcu dobiegała końca. Mieszkańcy Warszawy mogą już korzystać z nowych wind i przystanków. Pojawiają się jednak również głosy krytyki. Wątpliwości budzi estetyka inwestycji, a w szczególności wind oraz barierek. „Przeraża mnie ten absolutny brak gustu i brak szacunku do wartości kulturowych” – skomentował aktywista Jan Śpiewak.
W tym roku na stołecznych ulicach pojawi się 38 tablic informujących o zapełnieniu pobliskich parkingów podziemnych. ZDM wybrał firmę, która je dostarczy i zamontuje. Drogowcy zakładają, że to dopiero początek instalacji tablic w mieście. – W centrum jest dużo płatnych miejsc postojowych – podkreśla rzecznik prasowy ZDM Jakub Dybalski. Innego zdania są mieszkańcy Śródmieścia.
W centrum Warszawy pojawi się ponad 40 nowych tablic przy parkingach podziemnych. Mają one ułatwić trafienie tam kierowcom. ZDM ma nadzieję, że pomoże to, choć częściowo rozwiązać problemy z parkowaniem w Śródmieściu. Instalacje są montowane nie tylko przy miejskich obiektach, ale także przy tych prywatnych. Wyniki ich pierwszych testów są obiecujące.
