Pociągiem bezpośrednio na Lotnisko Warszawa-Modlin. Jedenaście firm chce zbudować nową linię, ale wszystkie oferty przekraczają budżet.

Budowa bezpośredniego połączenia kolejowego ze stacji Modlin do terminala lotniczego wzbudziła duże zainteresowanie wykonawców. W przetargu złożono jedenaście ofert, jednak żadna z nich nie mieści się w kwocie zaplanowanej przez Polskie Linie Kolejowe. Najtańszą propozycję przedstawiła firma „Skanska”. Nowa linia ma zostać uruchomiona do końca 2029 roku.

Jedenaście ofert na budowę kolei do lotniska

Polskie Linie Kolejowe otworzyły oferty w postępowaniu dotyczącym budowy połączenia ze stacji Modlin do Mazowieckiego Portu Lotniczego Warszawa-Modlin. O realizację inwestycji ubiega się jedenaście firm i konsorcjów.

Najniższą cenę – około 367,4 mln zł brutto – zaproponowała „Skanska”. Kolejne oferty złożyły konsorcjum firm „Future Adventure Construction” i „WYSOWA MOSTY” – około 398,2 mln zł – oraz konsorcjum „ALDESA CONSTRUCCIONES POLSKA”, „Aldesa Construcciones” i „COALVI”, które wyceniło prace na około 415,1 mln zł. Najdroższa propozycja opiewa na blisko 486,9 mln zł.

Budżet zamawiającego wynosi około 315,4 mln zł brutto. Oznacza to, że nawet najtańsza oferta przewyższa go o ponad 52 mln zł. Konieczne może być więc zwiększenie środków przeznaczonych na inwestycję. Komisja przetargowa sprawdzi teraz dokumenty pod względem formalnym, prawnym i merytorycznym. Jedynym kryterium wyboru wykonawcy jest cena.

Pociągi zatrzymają się przy samym terminalu

Planowana trasa będzie miała około 5,5 kilometra długości i powstanie jako linia dwutorowa. Połączy istniejącą stację Modlin z nową stacją pasażerską zlokalizowaną bezpośrednio przy terminalu lotniczym.

Dzięki inwestycji podróżni nie będą już musieli przesiadać się na stacji Modlin do autobusów dowożących ich na lotnisko. Pociągi mają docierać bezpośrednio pod terminal, zapewniając połączenie portu z centrum Warszawy, a także ułatwiając podróż pomiędzy Lotniskiem Warszawa-Modlin a Lotniskiem Chopina.

Dodatkowy peron, stacja towarowa i trzy wiadukty

Inwestycja obejmie również rozbudowę stacji Modlin. Powstaną tam dodatkowy tor oraz nowy peron o długości 200 metrów. Przy porcie lotniczym zaplanowano także stację towarową, która ma usprawnić transport ładunków.

W ramach przedsięwzięcia wybudowane zostaną trzy wiadukty drogowe: w ciągu drogi krajowej nr 62, drogi powiatowej nr 2413W oraz drogi wewnętrznej obsługującej lotnisko. Pozwoli to oddzielić ruch kolejowy od samochodowego i poprawić bezpieczeństwo w sąsiedztwie portu.

Zakres prac obejmuje ponadto wykonanie torowiska, podtorza, systemu odwodnienia, sieci trakcyjnej oraz urządzeń sterowania ruchem kolejowym. Na peronach pojawią się zadaszenia, system informacji pasażerskiej i rozwiązania ułatwiające korzystanie ze stacji osobom z niepełnosprawnościami.

Kiedy pociągi pojadą na lotnisko?

Realizacja zamówienia ma potrwać 30 miesięcy od podpisania umowy. Na roboty budowlane przewidziano dwa lata, a kolejne sześć miesięcy na uzyskanie wymaganych zezwoleń i dopuszczenie infrastruktury do użytkowania.

Zgodnie z harmonogramem prace mają rozpocząć się w 2027 roku, a zakończyć do końca 2029 roku. Inwestycja ma zostać dofinansowana z programu „Fundusze Europejskie dla Mazowsza 2021–2027”. Samorząd województwa mazowieckiego zabezpieczył na jej realizację blisko 167 mln zł i wcześniej sfinansował przygotowanie dokumentacji projektowej.