Warszawa naprawi 46 studzienek i włazów. Drogowcy pojawią się na kilkunastu ulicach.

Wystające ponad asfalt włazy i zapadnięte studzienki mogą uszkodzić samochód, a nawet zmusić kierowcę do niebezpiecznego manewru. Zarząd Dróg Miejskich zaplanował naprawę 46 takich elementów na warszawskich ulicach. Prace obejmą m.in. Pragę-Południe, Wilanów, Ursynów, Wolę i Bemowo. Kierowcy muszą przygotować się na lokalne utrudnienia, choć remontowane odcinki pozostaną przejezdne.

Warszawscy drogowcy rozpoczęli kolejną serię prac związanych z poprawą stanu nawierzchni. Tym razem nie chodzi o wymianę całych odcinków asfaltu, lecz o niewielkie elementy infrastruktury, które mogą sprawiać duże problemy użytkownikom dróg.

Łącznie do naprawy wytypowano 46 włazów i wpustów kanalizacyjnych. Niektóre wystają ponad poziom jezdni, inne znajdują się zbyt głęboko. Po sprawdzeniu ich stanu technicznego drogowcy zdecydują, które wystarczy odpowiednio wyregulować, a które trzeba wymienić.

Pierwsze naprawy na Pradze-Południe

Prace rozpoczęły się 5 listopada w alei Zielenieckiej. Na odcinku między rondem Waszyngtona a ulicą Targową zaplanowano kontrolę i regulację dziewięciu studzienek.

Kolejnym miejscem będzie ulica Paryska na Saskiej Kępie. W dniach 8–10 listopada ekipy zajmą się tam dziewięcioma włazami.

To jednak dopiero początek robót, które w najbliższych dniach obejmą również lewobrzeżną część Warszawy.

Wilanów i Ursynów na liście remontów

Od 11 listopada drogowcy mają pracować w alei Rzeczypospolitej. Między aleją Wilanowską a ulicą Klimczaka przewidziano regulację siedmiu wpustów kanalizacyjnych.

Następnie roboty przeniosą się na Ursynów. Na 13 i 14 listopada zaplanowano działania w rejonie alei Komisji Edukacji Narodowej, ulicy Beli Bartóka oraz pobliskiej stacji metra.

Kolejne ulice od 14 listopada

Następny etap obejmie miejsca rozproszone po różnych dzielnicach stolicy. Ekipy remontowe mają pojawić się między innymi na ulicach:

• Chabrowej,
• Górczewskiej,
• Krępowieckiego,
• Olbrachta,
• Kaliskiego,
• Kleszczowej,
• Okopowej,
• Powstańców Śląskich,
• Prymasa Tysiąclecia,
• Pułkowej,
• Wolskiej.

We wszystkich tych lokalizacjach zaplanowano poprawienie osadzenia włazów i wpustów względem nawierzchni jezdni.

Czy będą utrudnienia w ruchu?

ZDM zapowiada, że prace zostaną zorganizowane tak, aby ograniczyć ich wpływ na ruch samochodowy. Drogowcy będą działać poza godzinami największego natężenia ruchu.

Roboty przewidziano w trzech przedziałach czasowych:

• od godziny 9 do 15,
• od godziny 18 do 22,
• w godzinach nocnych.

Wszystkie odcinki objęte naprawami mają pozostać przejezdne. Kierowcy mogą jednak napotkać czasowe zwężenia lub wydzielone miejsca prowadzenia robót.

Dlaczego studzienki się zapadają?

Włazy i wpusty są stale narażone na obciążenia wywoływane przez przejeżdżające pojazdy. Na stan ich osadzenia wpływają również zmiany temperatury i stopniowe zużywanie się nawierzchni.

Gdy pokrywa studzienki znajdzie się wyżej lub niżej niż otaczający ją asfalt, przejazd może powodować silne uderzenia w koła i zawieszenie samochodu. Szczególnie niebezpieczne są takie nierówności na ulicach o dużym natężeniu ruchu.

Regulacja polega na dopasowaniu wysokości włazu lub wpustu do poziomu jezdni. Jeśli element jest uszkodzony, konieczna może być jego wymiana.

Kto odpowiada za warszawskie studzienki?

W stolicy znajdują się dziesiątki tysięcy włazów i wpustów należących do różnych zarządców. Znaczna część infrastruktury podlega Miejskiemu Przedsiębiorstwu Wodociągów i Kanalizacji. Pozostałymi obiektami opiekują się m.in. dzielnice oraz prywatne przedsiębiorstwa.

Zarząd Dróg Miejskich odpowiada za elementy znajdujące się w jego gestii. Ich stan jest regularnie kontrolowany, a stwierdzone uszkodzenia kwalifikowane do naprawy.

Planowane roboty mają poprawić bezpieczeństwo i komfort jazdy bez konieczności prowadzenia rozległych remontów ulic.