„Veturilo” ma już 14 lat. Od tysiąca rowerów do jednego z symboli Warszawy.

Warszawski Rower Publiczny „Veturilo” obchodzi 14. urodziny. System, który wystartował 2 sierpnia 2012 roku z tysiącem jednośladów i 57 stacjami, stał się stałym elementem miejskiego transportu. W ubiegłym roku użytkownicy wypożyczyli rowery ponad 4,6 mln razy.

Początki miejskich rowerów w stolicy

Pierwsze rowery „Veturilo” pojawiły się na ulicach Warszawy 2 sierpnia 2012 roku. Początkowo można było z nich korzystać w Śródmieściu, na Ursynowie, Bielanach i w Wilanowie. Do dyspozycji mieszkańców oddano wówczas 1000 pojazdów rozmieszczonych przy 57 stacjach.

Nowa usługa szybko zdobyła popularność. Jeszcze przed końcem pierwszego miesiąca działalności liczba wypożyczeń przekroczyła 100 tys., a w systemie zarejestrowało się ponad 35 tys. osób.

Warszawa w roku „Euro 2012”

Uruchomienie „Veturilo” przypadło na okres dużych zmian w stolicy. Warszawa była jednym z miast gospodarzy piłkarskich mistrzostw Europy, otwarto Stadion Narodowy, a pod miastem trwała budowa centralnego odcinka drugiej linii metra.

W tym samym czasie modernizowano także miejską infrastrukturę. Do użytku oddano między innymi kładkę nad ul. Wawelską, remontowano wiadukty wzdłuż ul. Hynka oraz klatki schodowe przy rondzie Dmowskiego. Na tle tych inwestycji rower publiczny był nowością, która stopniowo zaczęła zmieniać sposób poruszania się po mieście.

Miliony wypożyczeń rocznie

Skala funkcjonowania „Veturilo” jest dziś nieporównywalnie większa niż w pierwszym sezonie. W 2025 roku rowery wypożyczono ponad 4,6 mln razy, a liczba zarejestrowanych użytkowników zbliżyła się do 535 tys.

W Warszawie działały wówczas 344 stacje i 3460 pojazdów. Obecnie flota liczy 3590 rowerów, w tym 300 elektrycznych oraz 30 tandemów. System współpracuje także z wypożyczalniami działającymi między innymi w Piasecznie, Pruszkowie, Otwocku i Józefowie.

Najwięcej wypożyczeń w Śródmieściu

Największą popularnością rowery miejskie cieszą się w centralnych dzielnicach. W 2025 roku w samym Śródmieściu odnotowano blisko 1,07 mln wypożyczeń, czyli ponad 23 proc. wszystkich przejazdów.

Kolejne miejsca zajęły Wola i Mokotów, gdzie liczba wypożyczeń przekroczyła po 500 tys. Najczęściej wykorzystywana była stacja przy Centrum Nauki Kopernik – zanotowano tam ponad 63 tys. wypożyczeń i 77 tys. zwrotów.

Rozwija się także infrastruktura rowerowa

Wraz z miejską wypożyczalnią rozrasta się sieć tras dla rowerzystów. Obecnie w Warszawie liczy ona 883,5 km. Składa się na nią ponad 580 km dróg dla rowerów, 168 km ulic z kontraruchem, 82 km ciągów pieszo-rowerowych oraz 53 km pasów rowerowych.

Dla porównania, do 2012 roku w stolicy powstało około 270 km dróg rowerowych, 44 km ciągów pieszo-rowerowych i zaledwie 5 km pasów dla rowerów. Od uruchomienia „Veturilo” wyremontowano również ponad 119 km istniejących tras.

„Veturilo” zmieniło się razem z Warszawą

Od 2015 roku systemem opiekuje się Zarząd Dróg Miejskich. Wcześniej znajdował się on pod nadzorem Zarządu Transportu Miejskiego. Dużą zmianę przeszedł w 2023 roku, kiedy zrezygnowano z konieczności przypinania rowerów do tradycyjnych stojaków.

Sezon „Veturilo” trwa od 1 marca do 30 listopada. Do wypożyczenia roweru potrzebna jest aplikacja oraz aktywne konto użytkownika. Pierwsze 20 minut przejazdu pozostaje bezpłatne, natomiast pierwsza godzina korzystania ze zwykłego roweru kosztuje złotówkę.