Redakcja
Po przerwie tramwaje ponownie kursują przez Most Poniatowskiego. Zakończono prace przy torowisku i dylatacjach, a pozytywne wyniki przejazdów testowych pozwoliły przywrócić regularny ruch. To oznacza powrót bezpośredniego połączenia tramwajowego między centrum Warszawy a Pragą.
Najpierw remont, później jazdy próbne
Jednym z najważniejszych elementów prac była naprawa dylatacji znajdujących się pod torami. Zamontowano także nowe urządzenia wyrównawcze, dzięki którym szyny mogą odpowiednio reagować na ruch konstrukcji mostu powodowany m.in. zmianami temperatury.
Po zakończeniu robót na trasę skierowano tramwaje testowe. Dopiero po sprawdzeniu infrastruktury zapadła decyzja o wznowieniu regularnych kursów. Generalnym wykonawcą prac była firma Strabag.
Około 6 kilometrów toru objętych pracami
Zakres inwestycji nie ograniczał się wyłącznie do samego Mostu Poniatowskiego. Prace objęły około 6 km toru. Szyny wymieniano m.in. na odcinku od placu Starynkiewicza do ronda de Gaulle’a oraz w wybranych miejscach na wiadukcie.
Drogowcy i tramwajarze zajęli się również przejazdami przez torowisko oraz nawierzchniami trzech platform przystankowych.
Ważne połączenie centrum z Pragą
Trasa przez Most Poniatowskiego należy do kluczowych przepraw tramwajowych przez Wisłę. Po przywróceniu ruchu linie mogą ponownie kursować swoimi standardowymi trasami pomiędzy Śródmieściem a prawobrzeżną Warszawą.
Remont mostu trwa od 2024 roku
Prace przy zabytkowej konstrukcji Mostu Poniatowskiego rozpoczęły się w lutym 2024 roku. Inwestycja obejmuje niemal cały wiadukt od przystanku kolejowego Warszawa Powiśle do ulicy Wioślarskiej.
W ramach renowacji naprawiane są m.in. elementy betonowe i kamienne, mury oporowe oraz zabezpieczenia antykorozyjne stalowej konstrukcji. Zakres prac obejmuje także klatkę schodową i przejście pod Alejami Jerozolimskimi.
Powrót tramwajów na Most Poniatowskiego kończy jeden z najbardziej odczuwalnych dla pasażerów etapów prowadzonych w tym miejscu prac.
Napisz komentarz
Komentarze