Redakcja
Wojewoda Mazowiecki wydał decyzję lokalizacyjną dla kolejnego fragmentu planowanej linii dużych prędkości Warszawa–CPK–Łódź. Dokument obejmuje budowę tunelu o długości blisko 9 km oraz dalszego odcinka linii kolejowej nr 85. Inwestycja będzie przebiegać przez cztery warszawskie dzielnice i teren gminy Ożarów Mazowiecki.
Tunel pod zachodnią częścią Warszawy
Decyzja nr 160/SPEC/2026 została wydana 8 września 2026 roku na wniosek spółki „Centralny Port Komunikacyjny”. Publiczne obwieszczenie w tej sprawie ukazało się 21 września.
Dokument dotyczy budowy tunelu na odcinku od km 4+762 do km 13+673 linii kolejowej nr 85. Oznacza to podziemny fragment liczący około 8,9 km. Decyzja obejmuje ponadto linię kolei dużych prędkości do km 14+200, a więc łącznie ponad 9,4 km inwestycji.
To część większego przedsięwzięcia pod nazwą „Budowa linii kolejowej nr 85 na odcinku Warszawa Zachodnia – CPK – Łódź Niciarniana”, realizowanego w ramach kolejowego ciągu nr 9.
Wola, Włochy, Bemowo i Ursus
Planowana inwestycja obejmie nieruchomości położone w czterech dzielnicach Warszawy: na „Woli”, we „Włochach”, na „Bemowie” i w „Ursusie”. Dalej trasa będzie przebiegała przez teren gminy Ożarów Mazowiecki, m.in. w rejonie Duchnic i Jawczyc.
Decyzja określa działki znajdujące się w granicach planowanej inwestycji oraz nieruchomości przewidziane do przejęcia lub podziału na potrzeby budowy infrastruktury kolejowej.
Decyzja ma rygor natychmiastowej wykonalności
Wojewoda Mazowiecki nadał decyzji rygor natychmiastowej wykonalności. Jest to istotny etap formalnych przygotowań do realizacji warszawskiego fragmentu kolei dużych prędkości.
Sama decyzja lokalizacyjna nie oznacza jednak rozpoczęcia robót budowlanych – inwestycja musi przejść także pozostałe wymagane procedury administracyjne i budowlane.
Od decyzji można odwołać się do Ministra Finansów i Gospodarki za pośrednictwem Wojewody Mazowieckiego. Termin wynosi 14 dni od jej doręczenia lub – w przypadku pozostałych stron postępowania – od skutecznego obwieszczenia.
Część przyszłej trasy Warszawa–Łódź
Linia nr 85 ma połączyć Warszawę z planowanym lotniskiem CPK oraz Łodzią. Cały projektowany odcinek Warszawa–Łódź liczy około 140 km i jest elementem planowanej sieci kolei dużych prędkości „Y”, prowadzącej docelowo również w kierunku Wrocławia i Poznania.
W 2025 roku spółka „Centralny Port Komunikacyjny” rozpoczęła składanie wniosków o decyzje lokalizacyjne dla kolejnych fragmentów tej trasy. Pierwsze cztery obejmowały ponad 20 km linii przebiegającej przez Warszawę oraz gminy Ożarów Mazowiecki, Pruszków, Brwinów i Wiskitki.
Treść najnowszej decyzji dotyczącej warszawskiego tunelu ma być dostępna w „Biuletynie Informacji Publicznej” Mazowieckiego Urzędu Wojewódzkiego od 21 września do 5 października 2026 roku.
Napisz komentarz
Komentarze