Otwarcie wiaduktu nad linią kolejową na ul. Chełmżyńskiej zlikwidowało uciążliwy przejazd kolejowy, ale mieszkańcy Rembertowa zwracają uwagę na nowe problemy. Według nich po inwestycji wzrósł ruch samochodów, w tym ciężarówek, a część kierowców porusza się z nadmierną prędkością. Domagają się rozwiązań poprawiających bezpieczeństwo.
Więcej samochodów na Chełmżyńskiej
Wiadukt na ul. Chełmżyńskiej miał poprawić komunikację pomiędzy częściami Rembertowa rozdzielonymi torami kolejowymi. Po jego otwarciu zniknął przejazd w poziomie szyn, jednak – jak wskazują mieszkańcy osiedla Kawęczyn-Wygoda – ulica stała się znacznie bardziej obciążona ruchem.
Szczególnie odczuwalny ma być wzrost liczby samochodów osobowych oraz ciężarówek jadących w kierunku przedsiębiorstw położonych za torami i rejonu Koziej Górki. Zdaniem mieszkańców większy ruch utrudnia również wyjazd z bocznych ulic i osiedli.
Progi, światła albo fotoradar
Mieszkańcy chcą przede wszystkim ograniczenia prędkości pojazdów. Wśród rozważanych przez nich rozwiązań znalazły się progi zwalniające oraz sygnalizacja świetlna. Wcześniej postulowali również ustawienie przy Chełmżyńskiej fotoradaru.
Jednocześnie trudno dokładnie określić skalę problemu. Jak wynika z informacji przytaczanych przez „Radio dla Ciebie”, sposób prowadzenia kontroli przez służby nie pozwala obecnie na zebranie pełnych danych dotyczących przekraczania prędkości czy przejazdów ciężarówek, które nie powinny korzystać z tej trasy.
Przebudowa ulicy planowana na 2027 rok
Większe zmiany na Chełmżyńskiej są już przygotowywane. „Zarząd Dróg Miejskich” planuje przetarg na przebudowę odcinka od ul. Marsa do ul. Chłopickiego. Postępowanie ma zostać ogłoszone do końca 2026 roku, a rozpoczęcie prac przewidziano na 2027 rok.
Roboty mają rozpocząć się od przebudowy infrastruktury podziemnej. Następnie zmieni się sam pas drogowy, a projekt ma uwzględnić również elementy zwiększające bezpieczeństwo ruchu.
Na kompleksowy remont czekają od lat
Mieszkańcy podkreślają, że na gruntowną przebudowę Chełmżyńskiej czekają od około trzech dekad. Ich zdaniem działania poprawiające bezpieczeństwo są jednak potrzebne wcześniej, jeszcze przed rozpoczęciem dużej inwestycji.
Chełmżyńska już wcześniej była analizowana pod kątem bezpieczeństwa pieszych. W audycie „Zarządu Dróg Miejskich” dotyczącym Rembertowa wskazano kilka przejść na tej ulicy, dla których rekomendowano lub zrealizowano dodatkowe rozwiązania, m.in. azyle i progi zwalniające.

Napisz komentarz
Komentarze