Reklama
Reklama

Tramwaje wróciły na praskie trasy. Zakończyły się dwa remonty torowisk.

Tramwaje wróciły na praskie trasy. Zakończyły się dwa remonty torowisk.
Tramwaj Pesa Swing na pętli „Kawęczyńska-Bazylika”. Fot. Artur Malinowski/Wikimedia Commons, CC BY 2.0.

Pasażerowie ponownie mogą korzystać z pełnej komunikacji tramwajowej na ul. Kawęczyńskiej i w „Alei Zielenieckiej”. „Tramwaje Warszawskie” zakończyły dwa zaplanowane remonty zgodnie z harmonogramem. Prace objęły m.in. przebudowę rozjazdów przy „Zajezdni Praga” oraz wymianę pięciu zwrotnic w rejonie „Ronda Waszyngtona” i pętli „Aleja Zieleniecka”.

Nowy układ torowy przy „Zajezdni Praga”

Większy zakres robót prowadzono na ul. Kawęczyńskiej. Modernizacja objęła fragment torowiska, przejście międzytorowe oraz rozjazd umożliwiający wjazd do „Zajezdni Praga” od strony pętli „Kawęczyńska-Bazylika”.

Nowy układ wyposażono w sterowanie radiowe. Dzięki temu motorniczowie mogą obsługiwać zwrotnice bez konieczności ich ręcznego przestawiania, co ma usprawnić wjazdy i wyjazdy tramwajów z zajezdni.

W torowisku wykorzystano także wielkogabarytowe prefabrykowane płyty. Na jednej z nich pojawił się motyw warszawskiej syrenki.

Prace przy Kawęczyńskiej rozpoczęły się 31 sierpnia i wymagały czasowego skrócenia tras tramwajów. Na czas remontu m.in. linie 7 i 13 nie obsługiwały całego odcinka prowadzącego do pętli „Kawęczyńska-Bazylika”, a pasażerowie mogli korzystać z autobusowej linii zastępczej Z-7.

Pięć nowych zwrotnic w „Alei Zielenieckiej”

Drugie zadanie przeprowadzono w „Alei Zielenieckiej”. Tutaj „Tramwaje Warszawskie” wymieniły łącznie pięć zwrotnic – zarówno przy pętli tramwajowej, jak i na węźle w pobliżu „Ronda Waszyngtona”.

Roboty trwały od 14 do 20 września. W tym czasie tramwaje nie kursowały odcinkiem „Alei Zielenieckiej” pomiędzy „Rondem Waszyngtona” a ul. Targową. Od poniedziałku, 21 września, linie 7, 22 i 25 ponownie jeżdżą swoimi podstawowymi trasami.

Próbne przejazdy potwierdziły gotowość torowiska

Przed wznowieniem regularnego ruchu na ul. Kawęczyńskiej przeprowadzono jazdy próbne. Testy potwierdziły, że przebudowany układ torowy jest gotowy do użytkowania. Oba remonty zakończyły się zgodnie z wcześniej przyjętym harmonogramem.

Dla pasażerów oznacza to powrót normalnej obsługi tramwajowej zarówno w rejonie pętli „Kawęczyńska-Bazylika”, jak i w „Alei Zielenieckiej”.

Więcej o autorze / autorach:
Podziel się
Oceń

Napisz komentarz

Komentarze

Reklama
Reklama
Reklama
NAPISZ DO NAS

Masz temat dotyczący Warszawy? Napisz do nas. Zajmiemy się Twoją sprawą.

Reklama
Reklama
Reklama