inwestycje w Warszawie

Blok z mini-apartamentami powstaje w miejscu parkingu. Między wieżowcem a blokiem Osiedla za Żelazną Bramą. Niespełna trzydziestometrowe lokale kosztują ponad 800 tys. zł.

Tętniące życiem skrzyżowanie ulic Okrzei i Jagiellońskiej to wizytówka Starej Pragi. Szkoły, zabytkowe kamienice, kultowe Kino Praha. To także niebezpieczny wir samochodów, gdzie dochodzi do groźnych wypadków. Mieszkańcy czekają na przebudowę, ale prace stoją w miejscu, a na wykonawcę spadają kary po 10 tysięcy złotych za każdy dzień zwłoki.

Nowe Soho Factory na Kamionku nabiera kształtów. To obecnie elegancka dzielnica z dobrą architekturą i ciekawymi pomysłami na gastronomię oraz kulturę. Ale czy Warszawiacy ją zaakceptują?

Za rok ulica Środkowa na Pradze-Północ ma odzyskać blask. Po latach planów rusza jej długo wyczekiwana przebudowa. Za 5,9 mln zł powstanie strefa z priorytetem dla pieszych i zielenią, ale to realizacja w innej formie, niż pierwotnie zakładano.

Gdy jedne ikony późnego warszawskiego modernizmu, jak Intraco, idą pod młot, inny wieżowiec przeżywa drugą młodość. V Tower, dawna Warta Tower, nie dość, że uniknął rozbiórki, to stał się manifestem nowej ery w architekturze. Era szkła i betonu odchodzi w zapomnienie. Jej miejsce zajmuje zieleń. Otwarcie biurowca w najbliższych tygodniach.

Pieniądze na obronę cywilną już są, ale przepisów brakuje. Warszawa chce dostosować pod schron pierwszą linię metra. W trzeciej podwójna funkcja (komunikacyjna i schronu) będzie już obowiązkiem.

Za rok skończy się budowa drugiej linii metra. Ale miejskie plany zakładały jej przedłużenie do Ursusa i na Marymont. Czy te plany są nieaktualne? Nie do końca. Choć rozbudowa to pieśń przyszłości.

Nowy budynek Wydziału Psychologii UW. Poza salami wykładowymi znalazł się tu społeczny ogród i punkt widokowy. Zastanawia jednak mała liczba miejsc dla rowerów.

Na budowie metra, momentami, pracuje nawet tysiąc osób. Konstrukcje stacji i tuneli są już gotowe. Teraz instalowany jest sprzęt oraz elektryka. Pierwsze pociągi pojadą latem przyszłego roku, ale jeszcze bez pasażerów.

Zburzono stare zabudowania Fabryki Perun przy Grochowskiej. Powstaną tam apartamenty oraz usługi w zabytkowych halach. To kolejna inwestycja w ramach „lex developer”. Czy stanie się ważnym punktem na mapie Kamionka?