Varsaviana

Kiedy mówimy o Powstaniu Warszawskim przed oczyma wielu z nas, pojawiają się następujące widoki: zrujnowane miasto, Powstańcy z biało-czerwonymi opaskami, Niemcy z miotaczami ognia i czołgi swoimi gąsienicami rozjeżdżające wszystko. Lecz ten okres historii ma także jeszcze jednego bohatera, nieco mniej znanego. Mowa o warszawskich tramwajach, z których wzniesiono wiele barykad. Pierwsza z nich powstała już na początku walk, na Dolnym Mokotowie.

- Ursus doprowadził do powstania Komitetu Obrony Robotników, który stał się kamieniem węgielnym Solidarności - mówi nam opozycjonista Zbigniew Janas.

Powojenny plan budowy metra zakończył się spektakularną klęską – choć oficjalnie nie mówiono na ten temat, kilka lat ciężkiej pracy i ogromne pieniądze wyrzucono w błoto.

Instytut Pamięci Narodowej potwierdził ekshumację szczątków 10 osób z czasów Powstania Warszawskiego na terenie dawnego aresztu przy ul. Rakowieckiej w Warszawie.

Niedaleko obecnej stacji metra Wawrzyszew, osiemdziesiąt trzy lata temu funkcjonowało lotnisko bielańskie. Przypominamy historię miejsca, które zupełnie zniknęło przykryte zabudową Wawrzyszewa i Wrzeciona.

Zapomniana tradycja Wielkanocna w Warszawie: stoliczki. Miniaturki tradycyjnego stołu, to było coś, na co szczególnie czekali najmłodsi. Niestety po wojnie ta tradycja zupełnie zniknęła.

Słynna Akcja pod Arsenałem była niemiecką ustawką? Taki trop sprawdza Michał Wójcik, w książce Miasto szpiegów. Z autorem rozmawiamy o tym, jak to jest burzyć romantyczne, polskie mity.

Mija 377 lat od podpisania przez króla Władysława IV formalnego aktu nadania Pradze praw samodzielnego miasta – wydarzenie to miało miejsce 10 lutego 1648 roku. Choć pierwsze wzmianki na jej temat w dokumentach pojawiały się znacznie wcześniej, dopiero w połowie XVII wieku Praga zyskała prawa miejskie, ratusz, burmistrza i ławników.

Wola przeżywa kolejne „zgruzowstanie”. Najpierw, na przełomie lat 40. i 50., na gruzach kamienic i hal targowych, budowano zakłady drukarskie. Teraz, na ich gruzach, powstają wieżowce. Najnowszy – a zarazem ostatni duży - projekt przy ul. Towarowej znów korzysta z gruzów. Tym razem tych, które pozostały po fabrykach budowanych już po wojnie.