Drogi w Warszawie

Po 11 latach na wysokości Otwocka i Konstancina-Jeziorny, nieopodal Warszawy zamilkł charakterystyczny pomruk holowników. Ostatni samochodowy prom na środkowej Wiśle – łączący brzegi w Gassach i Karczewie – kończy działalność. Jego właściciel, zmęczony walką z naturą i systemem, odchodzi na emeryturę. Czy ktoś przejmie od niego tę drogocenną dla mieszkańców przeprawę?

Mieszkańcy Ursusa oraz gmin na południe od stolicy, mają powód do radości. Słynny „wiadukt widmo”, który był pozbawiony drogi dojazdowej, przeszedł w końcu do historii. Nowa przeprawa nad torami kolejowymi jest już w pełni przejezdna. Obiekt znajduje się w ciągu Południowej Obwodnicy Warszawy.

Mieszkańcy stolicy od miesięcy skarżą się na nocny koszmar – nielegalne wyścigi, agresywną jazdę i przeraźliwy ryk silników. Choć władze deklarują walkę z hałasem, ich działania zdają się być niewystarczającą kroplą w morzu potrzeb. Czy miasto jest bezradne wobec nocnych rajdowców?

W najbliższy poniedziałek, 22 września, skrzyżowanie przy wolskim ratuszu zostanie rozkopane. Zarząd Dróg Miejskich będzie budował ścieżkę dla rowerów w alei „Solidarności”. Ulice zostaną zwężone, a przez tydzień tramwaje nie będą kursowały pomiędzy przystankami Kino Femina i Okopowa.

Drugi weekend września stoi pod znakiem prac drogowych, w dwóch dzielnicach. Na Białołęce będą asfaltować Modlińską, Żerańską i Kobiałkę. Z kolei na Mokotowie remontowana będzie nawierzchnia przy ul. Modzelewskiego i Spacerowej. Nie zabraknie również utrudnień przy pętli tramwajowej przy stacji metra M1 Młociny.

Deweloperzy biorą się za drogi na Kamionku. Ale główna ulica – Mińska – wciąż bez nadziei na szybką zmianę. Obecnie jest dziurawa jak ser szwajcarski.

Na ul. Chełmżyńskiej w Rembertowie trwa budowa wiaduktu nad linią kolejową. Na nowym obiekcie i dojazdach do niego układana jest już nawierzchnia. Wiadukt będzie gotowy pod koniec tego roku i zapewni bezkolizyjny i bezpieczny przejazd nad linią kolejową Warszawa Zachodnia-Terespol.

Czy słyszeliście o przedłużeniu ulicy Waliców na warszawskiej Woli do Prostej? Jeśli odpowiedź brzmi „nie”, nie to powinno to dziwić. Mimo wylanego asfaltu, ułożonego chodnika i wymalowanych pasów, droga ta jest zamknięta od niemal pięciu lat. Deweloper konsekwentnie nie chce jej przekazać miastu. W tle sądowa batalia wspólników, areszt i ogromne pieniądze.

Ruszają konsultacje społeczne nad wyznaczeniem trasy Obwodnicy Aglomeracji Warszawskiej. W serii spotkań mieszkańcy gmin i miast będą mogli ocenić aż cztery propozycje przebiegu trasy. Można także przesyłać własne opinie dzięki specjalnemu formularzowi.

Kolejna próba budowy wschodniej obwodnicy. Droga będzie gotowa najwcześniej za dziesięć lat. I to jest wariant optymistyczny. W kolejnym podejściu do inwestycji minister Klimczak stawia na tunel pod Wesołą.