Po ośmiu miesiącach intensywnych prac Port Czerniakowski w Warszawie zyskał nowe, kluczowe połączenie. Most, który ma być otwarty już w sierpniu, nie tylko ułatwi transport jednostek pływających, ale także zrewolucjonizuje życie sportowo-rekreacyjne nad Wisłą.
Mieszkańcy nowych osiedli na Śliwicach, które znajdują się tuż nad Wisłą, domagają się dostępu do rzeki. Na osiedlu Bulwary Praskie ceny za metr osiągają obecnie nawet 24,5 tys. zł. Choć deweloper obiecywał mieszkańcom, że zbuduje kładkę prowadzącą na Golędzinów, to sprawę komplikuje parociąg, który odcina budynki od zieleni. „To jest frustrujące dla mieszkańców, bo oni mają widok na rzekę, a jednocześnie nie mogą się tam łatwo dostać. Muszą skakać przez płoty i wspinać się na wał” – mówi nam radna Wanda Grudzień.
Zamiast dwóch, Warszawa ma obecnie cztery rurociągi do transportu ścieków pod Wisłą. To efekt awarii z lat 2019-2020. Jak ustaliliśmy, wszystkie prace kosztowały pół miliarda złotych. Spółka była jednak ubezpieczona. Będzie ubiegać się o pieniądze.
Orlen Termika pod przewodnictwem byłego wiceprezydenta Warszawy chce zbudować na dnie Wisły w Warszawie konstrukcję stabilizującą rzekę. Spółka przekonuję, że ma to zabezpieczyć dostawy ciepła dla warszawiaków. Inaczej patrzą na to przybyli na konsultację aktywiści. „Jeśli miasto zgodzi się na to ekobójstwo naszej Wisły, to będziemy zmuszone stawić temu czynny opór. Nie zgadzamy się na to, żeby Wisła została zniszczona”.
- Chciałbym, żeby symbolicznie, pod Zamkiem Królewskim, Wisłostrada została rozcięta - mówi nam Wojciech Kotecki z pracowni BBGK. Jego zdaniem w przyszłości Warszawa będzie musiała przenieść ruch z centrum na obwodnice. Wskazuje też, że drogi "Wisłostradopodobne" od lat idą w zapomnienie.
Wkrótce rozpocznie się budowa bloku parowo-gazowego EC Siekierki. To element szerszej strategii polegającej na tym, żeby zrezygnować ze spalania węgla w stołecznych ciepłowniach. Jednak aktywiści przekonują, że nowa inwestycja to także zagrożenie dla Wisły.
Kładka pieszo-rowerowa, która miała być nową wizytówką stolicy, ledwie kilka miesięcy po otwarciu wymagała gruntownego czyszczenia. Czy milionowe inwestycje powinny tak szybko tracić swój blask?
Wielu mieszkańców stolicy zastanawia się, czy warszawska kranówka jest bezpieczna do spożycia. Odpowiedź brzmi: tak, woda z kranu w Warszawie jest nie tylko bezpieczna, ale także wysokiej jakości. Podajemy szczegóły dotyczące stołecznej wody z kranu.
PGNiG Termika jest coraz bliżej zrealizowania kontrowersyjnej inwestycji w Elektrociepłowni Siekierki. Właśnie zakończyło się postępowanie dowodowe w sprawie decyzji środowiskowej dotyczącej budowy nowego bloku gazowo-parowego. To jeden z projektów ochrzczonych przez aktywistów „trójką śmierci”. Przekonywali oni, że ich zrealizowanie doprowadzi do katastrofy ekologicznej na Wiśle. Inaczej sprawę przedstawia państwowa spółka.
Po kilku miesiącach opóźnień warszawiacy mogą już korzystać z nowego przejścia przez Wisłostradę. Przejście połączyło pieszo-rowerowy most nad Wisłą z ulicą Karową, eliminując potrzebę schodzenia do przejścia podziemnego lub nadrabiania drogi. Inwestycja jest częścią szerszego planu rewitalizacji Pragi i przystosowania stolicy do potrzeb pieszych oraz rowerzystów.
