INTERWENCJE

W sercu rozwijającej się dzielnicy Wilanów tuż obok nowoczesnych apartamentowców i luksusowych rezydencji, mieszkańcy Powsina od lat zmagają się z problemem, który wydaje się anachroniczny – brakiem kanalizacji. Choć Warszawa chwali się, że 98% jej mieszkańców ma dostęp do nowoczesnej infrastruktury wodno-kanalizacyjnej, Powsin wciąż pozostaje w tych 2% „zapomnianych”.

W jednym przypadku ciągną prąd od sąsiada, w innym czekają na włączenie do sieci siedem miesięcy. W przypadku niektórych inwestycji pojawia się podobny problem — brak prądu. Dlaczego na przyłącze czeka się bardzo długo?

Nie milkną kontrowersje wokół afery korupcyjnej w Urzędzie Dzielnicy Praga-Południe. Jeden z radnych zwrócił się do burmistrza z prośbą o informacje w sprawie zatrudnienia w urzędzie dzielnicy osoby z postawionymi zarzutami korupcyjnymi. W odpowiedzi burmistrz powołał się m.in. na zasadę domniemania niewinności. Sprawa nadal budzi liczne wątpliwości.

Przewodnim tematem trwającego obecnie Warszawskiego Tygodnia Praw Człowieka są prawa dziecka. Aktywiści z Miasto Jest Nasze zwrócili uwagę na potencjalne zagrożenie, jakie dla rozwoju dzieci mogą mieć reklamy - szczególnie te umieszczone w komunikacji miejskiej. Jak podkreślają, dzieci podróżujące transportem publicznym nie mają możliwości uniknięcia kontaktu z ekranami.

W okolicy Cmentarza Bródnowskiego, przy skrzyżowaniu ul. Odrowąża i ul. Matki Teresy z Kalkuty, stoi estetyczny, nowoczesny, czarny pawilon. Można w nim kupić m. in. znicze, wieńce czy kwiaty na groby. Problem w tym, że budka stoi nielegalnie, o czym wprost mówią urzędnicy Zarządu Dróg Miejskich. Wezwania do likwidacji pawilonu są zrywane, a barierki blokujące usuwane za pomocą łomów, wózków paletowych i siły mięśni.

Jeszcze niedawno była to część Mokotowa, dziś stanowi skrajnie wysunięty na północny zachód fragment Ursynowa. Wyczółki to obszar, gdzie dynamiczny rozwój mieszkaniowy nie idzie w parze z rozwojem infrastruktury. Mieszkańcy czują się pozostawieni sami sobie, a deweloperzy wygrywają wyścig z miastem.

Sprawa kontrowersyjnej drogi na Żoliborzu być może dobiega końca. Miasto zapewnia, że umowa z deweloperem na budowę odcinka, łączącego ul. Przysnaską 7 i Zygmunda Hübnera 2, nadal obowiązuje. Obecnie władze, jak i wykonawca, czekają na zgodę architektoniczno-budowlaną. Sprzeciwia się temu część mieszkańców, która zamiast asfaltu, wolałaby mały park.

23 listopada w bramie kamienicy przy ul. Inżynierskiej 6 doszło do tragedii - zginął policjant. W przestrzeni publicznej ponownie ożyła dyskusja na temat bezpieczeństwa na tej ulicy. Trzaskowski mówi o współpracy z policją, z kolei radny Mencwel - mieszkaniec okolicy - twierdzi, że funkcjonariuszy tam prawie nigdy nie ma.

Trzy dni po tragedii na ulicy Inżynierskiej jest spokojnie, panuje mały ruch. Pod bramą prowadzącą na podwórko, w którym doszło do tragedii, palą się znicze. Niektóre z nich przynieśli policjanci, aby upamiętnić zmarłego kolegę. Sprzedawcy w okolicznych sklepach i punktach usługowych nie chcą rozmawiać z mediami. Ci, którzy zgodzili się na rozmowę, zaznaczają że nie czują się bezpiecznie.

Okolice ulicy Inżynierskiej to nie tylko kolebka przestępców. To tutaj działają oddolne miejskie programy, które wspierają dzieci, młodzież oraz młodych dorosłych w odnajdywaniu swojej drogi. Czy takie działania mogą skutecznie przeciwdziałać dalszemu rozwojowi problemów, z jakimi borykają się mieszkańcy Pragi-Północ?